Бардюфосс (аэропорт)

Аэропо́рт Бардюфосс (норв. Bardufoss lufthavn) — гражданский и военный аэропорт, расположенный в населённом пункте Бардуфосс муниципалитета Молсельв в фюльке Тромс, Норвегия. Аэропорт является гражданским сектором авиабазы Королевских военно-воздушных сил Норвегии и управляется государственной компанией Avinor. В аэропорту имеется одна взлётно-посадочная полоса длиной 2443 метра, параллельная рулёжная дорожка и современный пассажирский терминал. Основным перевозчиком выступает Norwegian Air Shuttle, выполняющий три ежедневных рейса в Осло на самолётах Boeing 737. Зона обслуживания аэропорта охватывает центральную часть региона Тромс.

Общие сведения
Аэропорт Бардюфосс
букмол Bardufoss lufthavn
нюнорск Bardufoss lufthavn
северносаам. Beardogorži
ИАТА: BDUИКАО: ENDU
Информация
Вид аэропорта совместного базирования (гражданский и военный)
Страна Норвегия
Расположение Бардуфосс, Молсельв, Тромс, Норвегия
Дата открытия 1938
Оператор Avinor
Высота НУМ +77 м
Сайт avinor.no/en/airport/bar…
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
10/28 2443 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 218 451

История

В 1934 году Служба армейской авиации Норвегии выбрала Бардюфосс в качестве запасного аэродрома, и строительство началось в 1935 году. К 1936 году была подготовлена площадка 200×200 метров, а в 1938 году построена треугольная гравийная ВПП. В годы Второй мировой войны немецкая Люфтваффе расширила ВПП до 1600×80 метров и построила вторую полосу на Фоссмоэн, которая так и не была использована. После войны аэродром вновь был передан Королевским ВВС Норвегии, которые также использовали гидроаэродром на озере Андсванн. В 1952—1953 годах ВПП была удлинена до 2500 метров за счёт финансирования НАТО.

В 1956 году начались регулярные гражданские рейсы: SAS открыла маршрут Осло — Тронхейм — Будё — Бардюфосс. Первоначальный терминал располагался в половине ангара, арендованного у авиабазы. Бардюфосс был единственным аэропортом с твёрдым покрытием севернее Будё, обслуживая города Тромсё, Харстад и Нарвик. В 1962 году был открыт новый терминал, а в 1963—1964 годах сеть аэропортов на севере Норвегии расширилась, что снизило значение Бардюфосса для региона. В 1967 году Braathens SAFE получила разрешение на выполнение рейсов на западное побережье, а в 1972 году терминал был расширен новым залом прилётов.

С 1964 года вооружённые силы организовывали собственные чартерные рейсы, которые с 1992 года были интегрированы с гражданскими регулярными перевозками. В 1992 году в аэропорту был основан Норвежский авиационный колледж, ставший самой северной лётной школой в мире[1]. В 1999 году Braathens взяла на себя обслуживание маршрута в Осло, а в 2004 году был открыт новый терминал. В 2008 году Norwegian Air Shuttle выиграла тендер на перевозку военнослужащих и стала основным перевозчиком. В 2020 году SAS возобновила круглогодичные рейсы в Бардюфосс, однако в 2023 году Norwegian вновь выиграла оборонный контракт и стала единственным регулярным перевозчиком.

Инфраструктура аэропорта

Аэропорт располагает одной асфальтовой взлётно-посадочной полосой 10/28 длиной 2443 метра и шириной 45 метров, расположенной на высоте 77 метров над уровнем моря. На территории терминала работает кафе, есть 235 платных парковочных мест, услуги такси и аренды автомобилей. Автобусная компания Cominor обслуживает три маршрута: до Сёррейса, Финнснес, Силсанд, Сетермоэн и Маустадамоэн.

Аэропорт расположен на территории авиабазы Бардуфосс Королевских ВВС Норвегии, где базируются 337-я эскадрилья (вертолёты Westland Lynx для Береговой охраны) и 339-я эскадрилья (вертолёты Bell 412 для поддержки армии). Бардюфосс — крупнейшая вертолётная база региона и центр подготовки военных лётчиков. Здесь также проходят учения союзных ВВС.

Наземный транспорт

Добраться до аэропорта можно на автобусах Cominor, следующих по маршрутам до Сёррейса, Финнснес, Силсанд, Сетермоэн и Маустадамоэн. Также доступны услуги такси и аренды автомобилей.

Авиакомпании и направления

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг Норвегии Norwegian Air Shuttle Осло

Статистика

Пассажиры
2013 207 650
2014 218 451
Источник: Avinor

Инциденты и происшествия

  • 3 ноября 1994 года самолёт Scandinavian Airlines System рейса 347 (McDonnell Douglas MD-82) был захвачен пассажиром Харисом Кечем, требовавшим от властей Норвегии вмешательства в гуманитарную ситуацию в Боснии. В результате инцидента никто из 6 членов экипажа и 122 пассажиров не пострадал; захват завершился сдачей преступника в аэропорту Осло спустя семь часов.

Примечания

  1. Nordlegaste flyskule i verda (норв.). Forsvarets Forum (15 апреля 2004). Дата обращения: 20 июня 2025. Архивировано 3 марта 2016 года.