Тирупати (аэропорт)

Аэропорт Тирупати был введён в эксплуатацию в 1971 году. В 1993 году премьер-министр Индии Памулапартхи Венката Нарасимха Рао заложил первый камень нового терминала, расширения взлётно-посадочной полосы и строительства новой диспетчерской вышки. Стоимость работ составила 110 млн рупий. Модернизированный аэропорт был открыт для пассажирских перевозок в 1999 году премьер-министром Атал Бихари Ваджпаи.

В июне 2017 года аэропорт получил статус международного. Для обеспечения приёма международных рейсов и чартеров Управление аэропортами Индии приступило к расширению инфраструктуры, чтобы аэропорт мог обслуживать воздушные суда класса Code E. 20 февраля 2019 года вице-президент Индии Венкаия Найду заложил первый камень нового этапа расширения полосы.^[1] После завершения работ аэропорт сможет служить запасным для международных аэропортов Бангалора и Ченнаи в случае экстренных ситуаций. Взлётно-посадочная полоса длиной 3810 м (12 500 футов) является самой длинной среди управляемых Управлением аэропортами Индии.^[2]

Новый интегрированный терминал, известный как терминал Гаруда, был построен рядом с существующим внутренним терминалом на площади 16 500 м² стоимостью 1,75 млрд рупий. Он способен одновременно обслуживать до 500 внутренних и 200 международных пассажиров.^[3] Первый камень был заложен в октябре 2010 года премьер-министром Манмоханом Сингхом.^[4] Строительство началось в 2012 году,^[5] а открытие состоялось 22 октября 2015 года в присутствии премьер-министра Нарендра Моди.^[6] В новом терминале 18 стоек регистрации, 4 иммиграционных поста, 4 конвейера для выдачи багажа на прибытие и 1 на вылет, 3 багажных карусели, 2 VIP-зала и парковка на 250 автомобилей.

Аэропорт располагает одной взлётно-посадочной полосой 08/26 длиной 3810 м с асфальтовым покрытием, что позволяет принимать воздушные суда класса Code E, включая Airbus A330 и Boeing 777.^[7]

В мае 2023 года начато строительство нового диспетчерского пункта и технического блока, которые будут введены в эксплуатацию в ближайшее время.

• 15 ноября 1993 года самолёт Indian Airlines рейса 440 (Airbus A300B2, регистрация VT-EDV), следовавший по маршруту Мадрас (ныне Ченнаи) — Хайдарабад, был перенаправлен в Тирупати из-за плохой погоды и потерпел аварию при посадке в рисовом поле из-за нехватки топлива. Самолёт был списан, серьёзных травм среди пассажиров не было.^[8][9]
• 29 января 2019 года самолёт Air India рейса AI 541, следовавший по маршруту Тирупати — Дели с промежуточной посадкой в Хайдарабад, получил повреждения после того, как во время взлёта посторонние предметы с ВПП повредили днище и крыло. Самолёт благополучно приземлился в Хайдарабаде, пострадавших не было.

В связи с расположением священного храма Венкатешвара на холме Тирумала, самолёты обязаны соблюдать ограничение по высоте полёта — не выше 853 м (2 799 футов) над уровнем моря, чтобы не превышать высоту храма, согласно предписаниям Агама-шастр.