Дехрадун (аэропорт)

Аэропорт был построен в 1974 году^[3]. С 1982 по 1995 годы авиакомпания Vayudoot выполняла регулярные рейсы в Дели, Лакхнау и Пантнагар^[4]. В декабре 2004 года Air Deccan открыла рейсы между Дехрадуном и Дели, а с августа 2006 года добавила второй ежедневный рейс^[5].

В 2007 году Управление аэропортами Индии (AAI) временно приостановило полёты для проведения модернизации аэропорта. Взлётно-посадочная полоса была удлинена с 1067 до 2140 м и расширена с 23 до 45 м, что позволило принимать узкофюзеляжные самолёты типа Boeing 737 и Airbus A320. В 2008 году было построено новое здание терминала, установлена система ночной посадки, построены новая диспетчерская вышка и вспомогательная инфраструктура^[6].

Работы по расширению обошлись примерно в 720 млн рупий и завершились с задержкой в несколько месяцев. В марте 2008 года регулярные рейсы были возобновлены авиакомпанией Air Deccan. Air India начала выполнять рейсы в Дели 28 января 2010 года, а SpiceJet присоединилась в 2012 году^[7].

Пассажирский терминал, построенный в 2008 году, занимал площадь 4200 м² и был выполнен из стекла и стали с центральным кондиционированием, системой отображения информации о рейсах и системой видеонаблюдения. Терминал был рассчитан на обслуживание 150 пассажиров в час и до 122 000 пассажиров в год. В здании было 11 стоек регистрации, рентген-сканер багажа, три поста досмотра на вылет и две багажные ленты на прилёте. Перрон позволял одновременно обслуживать два самолёта класса C.

В 2018 году Управление аэропортами Индии начало процедуру согласования расширения аэропорта и строительства нового интегрированного терминала и сопутствующей инфраструктуры на сумму 3,45 млрд рупий^[8]. Новый терминал был построен на площади 42 776 м², включает зону ожидания, зону регистрации, зону контроля безопасности и зал прилёта на первом этаже, офисные помещения на мезонине, а также 48 стоек регистрации, киоски самостоятельной регистрации, систему inline-досмотра багажа и другие удобства^[9].

В рамках проекта модернизации стоимостью 4,86 млрд рупий аэропорт был реконструирован в два этапа. Первый этап включал строительство нового пассажирского терминала, блока коммунальных служб, автостоянки, очистных сооружений и систем сбора дождевой воды. Новый терминал первоначально занимал 12 950 м² и был рассчитан на 1800 пассажиров в час и 2 млн пассажиров в год, а после расширения площадь увеличилась до 42 776 м², перрон позволяет обслуживать до 20 самолётов типа Airbus A320 и Boeing 737, а пропускная способность выросла до 3240 пассажиров в час и 4,7 млн пассажиров в год^[10].

В здании размещены 48 стоек регистрации, 4 багажные ленты, 12 рентген-сканеров багажа, киоски самостоятельной регистрации, inline-система досмотра багажа, торговые и коммерческие площади (около 7000 м²), а также автостоянка на 500 автомобилей.

Вторая очередь работ включала перенос операций в новый терминал и снос старого здания. Первый этап был открыт министром гражданской авиации Джйотиради́тьей Синдией 7 октября 2021 года^[11], второй этап — Пушкаром Сингхом Дхами и Джйотирадитьей Синдией 14 февраля 2024 года.