Каргил (аэропорт)

Аэропорт был построен правительством штата Джамму и Кашмир в 1996 году для гражданских нужд и передан в аренду Администрации аэропортов Индии (AAI). В конце 1990-х годов Каргил стал известен как место вооружённого конфликта между Индией и Пакистаном.^[2] После событий Каргильской войны 1999 года аэропорт оказался уязвимым для обстрелов со стороны пакистанских войск, и эксплуатация и обслуживание были переданы Военно-воздушным силам Индии (IAF).^[3]

Гражданский сектор аэродрома управляется региональными властями. Терминал рассчитан на обслуживание до 100 пассажиров в час. Он был построен AAI за 350 миллионов рупий для гражданских перевозок, однако в 2003 году был передан ВВС Индии после повреждений, полученных во время войны.

Военно-воздушные силы Индии эксплуатируют самолёты Ан-32 для авиакурьерской службы, перевозящей граждан из Каргила в Сринагар и Джамму в зимний период.^[4]

Вопрос открытия аэропорта для регулярных гражданских рейсов остаётся предметом обсуждения среди местных политиков и общественности. В январе 2012 года авиакомпания Air Mantra впервые осуществила посадку гражданского самолёта (17-местный борт с делегацией во главе с тогдашним главным министром штата Омаром Абдуллой), однако регулярное сообщение не было организовано.^[5][6]

Правительство Джамму и Кашмира выделило средства на модернизацию аэропорта для приёма коммерческих рейсов. В июне 2019 года AAI провела предпроектное исследование, рекомендовавшее удлинить существующую взлётно-посадочную полосу с 6000 до 11000 футов для обслуживания реактивных самолётов.^[7]