Смоленская (станция метро, Арбатско-Покровская линия)
| «Смоленская» | |
|---|---|
Арбатско-Покровская линия | |
| Московский метрополитен | |
 Вид на центральный зал от барельефа  Выявленный объект культурного наследия № 7722798 | |
| Район | Арбат |
| Округ | Центральный |
| Дата открытия | 5 апреля 1953 года |
| Проекты переименования | «Новинская» (1991, 1992 годы) |
| Тип | Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы |
И. Е. Рожин Г. П. Яковлев |
| Архитекторы вестибюлей |
О. А. Великорецкий А. Ф. Стрелков |
| Скульпторы | Г. И. Мотовилов |
| Инженеры‑конструкторы | Б. М. Прикот |
| Переходы на станции |
 Плющиха(планируется) |
| Выход к улицам | Смоленская площадь, Арбат |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Соседние станции | Арбатская и Киевская |
 Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа | |
«Смоле́нская» — станция Московского метрополитена на Арбатско-Покровской линии. Расположена в районе Арбат (ЦАО) под Смоленской площадью, по которой и получила своё название. Открыта 5 апреля 1953 года в составе участка «Площадь Революции» — «Киевская». Архитекторы: И. Е. Рожин, Г. К. Яковлев. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.
История
В соответствии с Генпланом Москвы предполагалось, что вестибюль станции будет находиться на площади на месте Карманицкого переулка. В итоге этот проект не был реализован, и вестибюль был размещён во дворе дома № 54 на улице улицы Арбат, рядом с пересечением со Смоленским бульваром[1].
Станция открыта 5 апреля 1953 года в составе участка «Площадь Революции» — «Киевская», после открытия которого (и одновременного закрытия участка «Калининская» — «Киевская») в Московском метрополитене стало 38 станций.
Станция стала самой первой, где в августе 2010 года были заменены турникеты на входе, в вестибюле.
С 22 февраля 2020 по 9 июля 2021 года станция была закрыта на капитальный ремонт и замену эскалаторов[2][3]. Вестибюлю был возвращён исторический облик[4].
Техническая характеристика
Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Сооружена по типовому проекту. Диаметр центрального зала — 9,5 метра, диаметр боковых залов — 8,5 метра.
Подземные пересадки отсутствуют, в шаговой доступной находится одноимённая станция Филёвской линии.
Оформление
Вестибюль
Вся станция посвящена военно-исторической теме. У неё один круглый наземный (восточный) вестибюль (архитекторы О. А. Великорецкий, А. Ф. Стрелков), расположенный во дворе дома 54 по улице Арбат. В состав вестибюля входит арка, выходящая на Садовое кольцо. Аркой выполнена в классическом стиле, с пилястрами и лепниной в виде венков и ветвей славы, и с продолжающимися стенами с торшерами в нишах[1].
Вестибюль оформлен в столь же помпезном стиле. Его фасад использует мотив Триумфальной арки с тремя проходами: две крайние арки используются для входа и выхода пассажиров, средняя выполнена круглой нишей. В ней должна была располагаться большая и богато украшенная ваза, но при открытии станции, — уже после смерти Сталина, — от этого элемента оформления отказались. В основании вестибюль отделан чёрным мрамором, а между сводов арок находятся четыре лепных медальона, с изображениями воинов-победителей: 1612, 1812, 1917 и 1945 годов. Авторы медальонов — О. А. Иконников и Ю. Г. Ушков[5].
Стены кассового зала облицованы красным мрамором, стены коридора — белым. Фриз круглого в плане эскалаторного зала украшен мозаикой из смальты и мрамора (художник П. Д. Корин) на тему победы русского оружия в войнах 1812 года и 1941—1945 годов. На фризе изображён орден «Победа» на фоне красных знамён, по стенам — красные звёзды на фоне оружия и надписи «1945», меч на фоне орудий и знамён войны 1812 года. Рифлёный купол зала украшает мозаика с золотой звездой и символикой серпа и молота[5].
Подземный зал
Оформление подземного зала выдержанно также в классическом стиле, но по сравнению с оформлением вестибюля значительно скромнее и лаконичнее. Пилоны станции облицованы белым мрамором, украшены по углам полуколоннами. Пол выложен чёрным мрамором с орнаментом из белого и красного мрамора по боковым сторонам зала. Путевые стены облицованы белой керамической плиткой, внизу — чёрным мрамором. Станционный зал освещается канделябрами на пилонах, а также светильниками, скрытыми за карнизом под сводом зала. Барельеф на торцевой стене (скульптор Г. И. Мотовилов) посвящён защитникам Родины[6].
Станция в цифрах
- Пассажиропоток
Среднесуточный пассажиропоток по станции на вход за сутки (в рабочие дни) на апрель 2024 года составлял более 33 тысяч поездок.
- Расписание работы станции
Станция метро «Смоленская» работает с 05:30 утра и до 01:00 ночи[7].
- Таблица времени прохождения поездов через станцию[8]
| Направление | Первый поезд | Последний поезд | ||
|---|---|---|---|---|
| Чётные числа | Нечётные числа | Чётные числа | Нечётные числа | |
| В сторону станции «Киевская» | 05:50 | 05:50 | 01:30 | 01:30 |
| В сторону станции «Арбатская» | 05:42 | 05:44 | 01:40 | 01:40 |
Наземный городской транспорт
- Выход № 1 к улице Арбат, к Садовому кольцу, к улице Новый Арбат, к Министерству иностранных дел РФ.
- Автобусы: Б, 220, 239, 379, с910, Б (ночной).
Фотогалерея
|
Примечания
- ↑ 1 2 Зиновьев, 2011, с. 213.
- ↑ В Москве с 22 февраля закроют станцию «Смоленская» для ремонта. РИА Новости (5 февраля 2020). Дата обращения: 9 сентября 2024. Архивировано 5 февраля 2020 года.
- ↑ Четыре станции московского метро получат в 2017 году усовершенствованные эскалаторы. РИА Недвижимость (13 января 2017). Дата обращения: 9 сентября 2024. Архивировано 15 января 2017 года.
- ↑ Станцию «Смоленская» московского метро открыли после реконструкции. РИА Новости (9 июля 2021). Дата обращения: 9 сентября 2024. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ 1 2 Зиновьев, 2011, с. 213—214.
- ↑ Зиновьев, 2011, с. 214.
- ↑ Время работы. Московский метрополитен. Дата обращения: 29 марта 2024.
- ↑ Справочник по станциям Московского Метрополитена. ГУП «Московский метрополитен». Дата обращения: 8 февраля 2024.
Литература
- Зиновьев А. Н. Сталинское метро. Исторический путеводитель. — М., 2011. — 240 с. — ISBN 978-5-9903159-1-4.
Ссылки
- Смоленская. Московский метрополитен. Дата обращения: 9 сентября 2024.
- Смоленская. Московское метро. Проект Артемия Лебедева. Дата обращения: 9 сентября 2024.
- Смоленская. Новости московского метростроя и метрополитена. Дата обращения: 9 сентября 2024.