Смоленская (станция метро, Арбатско-Покровская линия)

В соответствии с Генпланом Москвы предполагалось, что вестибюль станции будет находиться на площади на месте Карманицкого переулка. В итоге этот проект не был реализован, и вестибюль был размещён во дворе дома № 54 на улице улицы Арбат, рядом с пересечением со Смоленским бульваром^[1].

Станция открыта 5 апреля 1953 года в составе участка «Площадь Революции» — «Киевская», после открытия которого (и одновременного закрытия участка «Калининская» — «Киевская») в Московском метрополитене стало 38 станций.

Станция стала самой первой, где в августе 2010 года были заменены турникеты на входе, в вестибюле.

С 22 февраля 2020 по 9 июля 2021 года станция была закрыта на капитальный ремонт и замену эскалаторов^[2][3]. Вестибюлю был возвращён исторический облик^[4].

Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Сооружена по типовому проекту. Диаметр центрального зала — 9,5 метра, диаметр боковых залов — 8,5 метра.

Подземные пересадки отсутствуют, в шаговой доступной находится одноимённая станция Филёвской линии.

Вся станция посвящена военно-исторической теме. У неё один круглый наземный (восточный) вестибюль (архитекторы О. А. Великорецкий, А. Ф. Стрелков), расположенный во дворе дома 54 по улице Арбат. В состав вестибюля входит арка, выходящая на Садовое кольцо. Аркой выполнена в классическом стиле, с пилястрами и лепниной в виде венков и ветвей славы, и с продолжающимися стенами с торшерами в нишах^[1].

Вестибюль оформлен в столь же помпезном стиле. Его фасад использует мотив Триумфальной арки с тремя проходами: две крайние арки используются для входа и выхода пассажиров, средняя выполнена круглой нишей. В ней должна была располагаться большая и богато украшенная ваза, но при открытии станции, — уже после смерти Сталина, — от этого элемента оформления отказались. В основании вестибюль отделан чёрным мрамором, а между сводов арок находятся четыре лепных медальона, с изображениями воинов-победителей: 1612, 1812, 1917 и 1945 годов. Авторы медальонов — О. А. Иконников и Ю. Г. Ушков^[5].

Стены кассового зала облицованы красным мрамором, стены коридора — белым. Фриз круглого в плане эскалаторного зала украшен мозаикой из смальты и мрамора (художник П. Д. Корин) на тему победы русского оружия в войнах 1812 года и 1941—1945 годов. На фризе изображён орден «Победа» на фоне красных знамён, по стенам — красные звёзды на фоне оружия и надписи «1945», меч на фоне орудий и знамён войны 1812 года. Рифлёный купол зала украшает мозаика с золотой звездой и символикой серпа и молота^[5].

Оформление подземного зала выдержанно также в классическом стиле, но по сравнению с оформлением вестибюля значительно скромнее и лаконичнее. Пилоны станции облицованы белым мрамором, украшены по углам полуколоннами. Пол выложен чёрным мрамором с орнаментом из белого и красного мрамора по боковым сторонам зала. Путевые стены облицованы белой керамической плиткой, внизу — чёрным мрамором. Станционный зал освещается канделябрами на пилонах, а также светильниками, скрытыми за карнизом под сводом зала. Барельеф на торцевой стене (скульптор Г. И. Мотовилов) посвящён защитникам Родины^[6].

Пассажиропоток

Среднесуточный пассажиропоток по станции на вход за сутки (в рабочие дни) на апрель 2024 года составлял более 33 тысяч поездок.

Расписание работы станции

Станция метро «Смоленская» работает с 05:30 утра и до 01:00 ночи^[7].

Таблица времени прохождения поездов через станцию^[8]

• Выход № 1 к улице Арбат, к Садовому кольцу, к улице Новый Арбат, к Министерству иностранных дел РФ.
  • Автобусы: Б, 220, 239, 379, с910, Б (ночной).