Паданг (аэропорт)

Международный аэропорт Минангкабау расположен в 23 км от центра города Паданг, занимает площадь 427 гектаров и является главным аэропортом в Западной Суматре. Аэропорт был построен в 2001 году для замены аэропорта Табинг, проработавшему 34 года. Решение о строительстве нового аэропорта было принято потому, что старый аэропорт больше не мог отвечать требованиям безопасности полетов. Строительство нового аэропорта обошлось примерно в 9,4 миллиарда иен в виде льготного кредита от Japan Bank International Corporation и государственного бюджета в размере около 97,6 миллиарда рупий. Строительство велось генеральными подрядчиками «Shimizu and Marubeni of Japan JO» и индонезийской «Adhi Karya». Аэропорт может принимать широкофюзеляжные самолёты, такие как Airbus A330, Boeing 747-400 и Boeing 777. После завершения всех запланированных реконструкций в нём появятся лучшие условия для пассажиров и операторов.

Международный аэропорт Минангкабау — третий аэропорт в Индонезии после аэропорта Сукарно-Хатта в Джакарте и международного аэропорта Куаланаму в Медане, который был построен с нуля после обретения Индонезией независимости. В настоящее время аэропорт находится в стадии расширения. Первый этап работ уже завершен. На втором этапе терминал будет расширен до 49 124 квадратных метров, чтобы принимать 5,9 миллиона пассажиров в год. Количество стоек регистрации увеличится до 32 с пятью ленточными конвейерами для багажа. Взлетно-посадочная полоса будет расширена с 2750 х 45 до 3000 х 45 квадратных метров, чтобы обеспечить возможность эксплуатации более крупных самолётов. Количество рулежных дорожек также будет увеличено до восьми, чтобы ускорить движение самолётов в аэропорту, улучшить своевременные показатели авиакомпаний и обеспечить большее количество рейсов^[3].

Существует одно здание терминала как для международных, так и для внутренних рейсов. В аэропорту имеется 17 стоек регистрации, пять конвейеров для багажа и девять стоек продажи билетов^[4]. Архитектура терминала аэропорта с использованием багонджонга (шпилечной крыши), обычно встречающейся в традиционных домах народа Минангкабау Румах Гадангах.

Взлетно-посадочная полоса подходит для самолётов Boeing 747 и Airbus A340^[5] . Здесь расположена автомобильная парковка и розничные магазины, торгующие различными товарами.

Аэропорт рассчитан на обслуживание всего 2,87 миллиона пассажиров в год, но в 2018 году он обслужил 4,13 миллиона пассажиров. Из-за переполненности руководство аэропорта обязалось расширить пропускную способность аэропорта с нынешних 3,84 миллиона пассажиров до 5,7 миллиона пассажиров, начиная с 2018 года^[6][7]. Руководство аэропорта также уделяет особое внимание обновлению существующих объектов аэропорта. Некоторые объекты, которые были отремонтированы, включают туалет и телескопические трапы^[8]. После завершения первого этапа строительства здание пассажирского терминала будет расширено до 36 789 квадратных метров и сможет принимать 3,7 миллиона пассажиров в год.

Пассажирам рекомендуется пользоваться такси со счетчиками, чтобы избежать мошенничества. Обычно они доступны с 07:00 до 22:30 на стоянке у аэропорта^[12].

21 мая 2018 года президент Индонезии Джоко Видодо открыл железную дорогу длиной 3,9 км, соединяющую близлежащую станцию Дуку с недавно построенной станцией в международном аэропорту Минангкабау. Это третий железнодорожный экспрес связанный с аэропортом в Индонезии после аэроэкспреса в аэропорт Куаланаму и в аэропорту Сукарно-Хатта.

• Аэропорт получил незначительные повреждения во время землетрясения в конце сентября 2009 года.
• 2 августа 2015 года Airbus A320-200 компании Citilink выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при приземлении в аэропорту Минангкабау. Пострадавших не было.