Национальный музей автомобилей

Инициаторами сбора коллекции и создания музея стали братья Шлумпф, Ганс (1904—1989 годы жизни) и Фриц (1906—1992 годы жизни) — ведущие эльзасские текстильные промышленники XX века. Увлекаясь коллекционными автомобилями^[6], в 1960-х годах, на пике своего промышленного успеха, значительную часть своего состояния они потратили на покупку коллекционных автомобилей по всему миру и их реставрацию в собственной специализированной мастерской в условиях строгой секретности^[7]. Особое внимание они уделяли эльзасским автомобилям Bugatti^[8], которые производились на заводе Bugatti в Мольсеме.

560 отреставрированных автомобилей были размещены в трёх секретных ангарах на территории их крупного промышленного предприятия, оформленных в стиле Прекрасной эпохи и украшенных 500 копиями канделябров с моста Александра III в Париже, разделяющих Rolls-Royce, Bugatti и автомобили других марок^[7]. В 1977 году братья планировали произвести сенсацию в мировых СМИ, открыв свой музей для посетителей. Билеты и сувенирные подарки уже были подготовлены. Однако в 1976 году их предприятие обанкротилось в результате первого нефтяного кризиса 1973 года и экономической глобализации, из-за которой вся текстильная промышленность на Западе быстро пришла в упадок.

7 марта 1977 года 2000 рабочих, потерявших работу в результате банкротства текстильной компании братьев Шлумпф, устроили демонстрацию и обнаружили секретный музей. Таким образом он был открыт для публики^[7]. Французская демократическая конфедерация труда назвала его «Музеем рабочих» и организовала бесплатные экскурсии.

Для того чтобы спасти национальное наследие и сохранить его в Эльзасе, промышленник Жан Панар совместно с администрацией города Мюлуз, Генеральным советом Верхнего Рейна, Региональным советом Эльзаса, Торгово-промышленной палатой Мюлуза и Автомобильным клубом Франции основал Общественную организацию национального музея автомобилей. 422 из 560 моделей коллекции внесены в список исторических памятников Франции^[4]. После продолжительных юридических процедур правительство Франции выкупило коллекцию за 44 млн франков у управляющего имуществом компании братьев Шлумпф в процессе ликвидации^[7] (коллекция была оценена аукционным домом Christie’s в более чем 325 млн франков). В 1978 году Государственный совет классифицировал коллекцию как исторический памятник, а в 1981 году продал её за 44 млн франков «Общественной организации национального музея автомобилей», которая приобрела автомобили, землю и здания на общую сумму 69 млн франков. Национальный музей автомобилей в Мюлузе был открыт для посетителей 10 июля 1982 года^[7].

В 1989 году Фриц Шлумпф обратился в Апелляционный суд Парижа с просьбой переименовать музей в «Национальный музей автомобилей — Коллекция Шлумпф». После его смерти в 1992 году, в 1999 году суд выплатил его вдове Арлетт Шлумпф-Наас компенсацию в размере 25 млн франков и вернул ей «коллекцию Мальмерспак» (62 неотреставрированных автомобиля из запасов и запчастей, включая дубликаты, в частности, шестнадцать Bugatti пяти разных моделей)^[9][10]. После смерти вдовы в 2008 году коллекцию Мальмерспак приобрели торговцы коллекционными автомобилями Яап Браам Рубен и Бруно Вендисс, которые продали её, включая двенадцать Bugatti и несколько других автомобилей, американскому миллиардеру Питеру Маллину в его коллекцию в Окснарде, Калифорния^[11].

В 2006 году музей был переименован в «Cité de l’automobile» (рус. Город автомобилей), расширен, реорганизован и отремонтирован на сумму 20 млн евро. Новая экспозиция была разработана архитектурной студией Жана-Франсуа Милу^[7]. 7 июля 2006 года музей вновь открылся, представив посетителям самую большую и престижную коллекцию автомобилей в мире. 1 июля 2011 года на бывшем стадионе, прилегающем к музею, был открыт 450-метровый автодром, на котором ежегодно проводится автомобильный фестиваль и другие мероприятия, посвящённые автоспорту^[12][13].

В 2018 году на церемонии Historic Motoring Awards в Лондоне музей автомобилей был номинирован в категории «Музей года»^[14].

Национальный музей автомобилей ежегодно принимает 200 000 посетителей^[7].

В музее представлены 560 оригинальных автомобилей, включая 464 машины 98 марок, охватывающих все эпохи автомобильной истории^[7]:

• Крупнейшая коллекция Rolls Royce и самая большая в мире коллекция Bugatti (коллекция Шлумпф) с двумя из шести Bugatti Type 41 «Royales», включая личный Bugatti Royale Coupé Napoléon / coupé du Patron Этторе Бугатти, Bugatti Royale Limousine Park-Ward и Bugatti Royale Roadster Esders, восстановленный братьями Шлумпф в 1960-х годах.
• Первые модели автомобилей (1878—1918 годы) марок Panhard & Levassor, Peugeot, De Dion-Bouton, Benz & Cie, Porsche, 123 Bugatti (включая 3 Bugatti Royales), Rolls-Royce, Maserati, Ferrari, Mercedes, Hispano-Suiza, Delahaye, Renault, Citroën и др.

• Гоночные автомобили: автомобили-победители с 1902 по 1939 год Хуана Мануэля Фанхио, Мориса Трентиньяна, Bugatti Type 35, Mercedes-Benz W196, Формулы-1 Ferrari, Gordini, Maserati, Lancia и др.
• Шедевры автомобилестроения — 80 самых красивых автомобилей класса люкс 1930-х годов, включая знаменитый Bugatti Royales.
• Автомобили, ознаменовавшие собой современную историю, приобретённые с течением времени, включая Peugeot 205 Turbo 16, прототипы 1980-х и 1990-х годов, Peugeot 905, Porsche 935, Porsche 956, Bugatti EB110, Bugatti Veyron 16.4 и др.
• В музее также имеется магазин, развлекательные мероприятия («машина-бочка», виртуальная реальность, картинг для детей и т. д.), рестораны и автодром, где посетители могут покататься на машинах.

Некоторые из представленных автомобилей.

Каждый год музей организует временную выставку.

• С 12 июля по 15 октября 2018 года, в честь 70-летия марки Porsche, состоялась выставка, где была представлена коллекция Режи Матьё, который уже почти 30 лет собирает модели автомобильных марок из Штутгарта.
• С 19 июня по 3 ноября 2019 года прошла выставка «Несравненные Bugatti» (фр. Incomparables Bugatti). Были представлены современные модели автомобилей французского бренда, произведённые на заводе в Мольсеме.
• С 9 июля 2020 года по 10 января 2021 года была организована выставка «Pop Lamborghini», на которой были представлены флагманские модели итальянского автопроизводителя, созданные крупнейшими специалистами в области кузовного ремонта и дизайна.
• С апреля по ноябрь 2022 года была проведена выставка «Механические иконы» (фр. Iconiques mécaniques) в честь 40-летия музея.
• С апреля по ноябрь 2023 года была организована выставка, посвящённая Луи де Фюнесу и его автомобилям.