Джога Каунти (аэропорт)

Аэропо́рт Джога Каунти (англ. Geauga County Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в южной части округа Джиога в штате Огайо, США, обслуживает город Миддлфилд и весь округ Джиога. Аэропорт находится в 19 км восточнее центра Кливленда. Эксплуатируется и принадлежит округу Джиога с 1968 года.

Аэропорт служит базой для медицинского вертолёта AirMed 1 University Hospitals, а также для клуба планеристов The Cleveland Soaring Society.[1] Здесь также располагается отделение 5 Экспериментальной ассоциации авиации, регулярно проводящее общественные мероприятия.[2]

Общие сведения
Аэропорт округа Джиога
ИАТА: нетИКАО: нетФАА7G8
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна США
Расположение Миддлфилд (Джиога, Огайо)
Оператор Округ Джиога
Высота НУМ +358 м
Часовой пояс UTC−5/−4
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
11/29 1067 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 20 805

История

Аэропорт был построен в 1968 году в рамках инициативы тогдашнего губернатора Джима Роудса, направленной на создание аэропорта в каждом округе штата Огайо.[3]

В 2003 году план расширения аэропорта встретил сопротивление со стороны местных амишей-фермеров, опасавшихся негативного влияния на их хозяйства.

Инфраструктура аэропорта

Аэропорт располагает одной взлётно-посадочной полосой с асфальтовым покрытием:

  • 11/29 — длиной 1067 м и шириной 20 м.

На территории действует оператор наземного обслуживания, предоставляющий услуги по заправке топливом.[4]

В 2022 году аэропорт получил грант в размере 230 000 долларов США на приобретение земли для строительства дополнительных взлётно-посадочных полос.

По состоянию на июнь 2023 года, за 12 месяцев в аэропорту было совершено 20 805 взлётов и посадок (в среднем 57 в день): 94 % — общая авиация, 4 % — авиатакси, 2 % — военная авиация. На тот момент на территории базировались 42 воздушных судна: 34 одномоторных и 2 многомоторных самолёта, 5 планеров и 1 вертолёт.

Инциденты и происшествия

  • 4 октября 2007 года Cessna 182 Skylane получил значительные повреждения при столкновении с землёй во время учебного полёта. Экипаж пытался выполнить посадку на короткую полосу, но самолёт приземлился «на несколько футов» раньше начала ВПП 29 из-за внезапной потери подъёмной силы, вызванной механической турбулентностью от деревьев. Причиной происшествия названы ошибки в выборе точки касания и недостаточный контроль со стороны инструктора.[5]
  • 1 ноября 2009 года экспериментальный L-13 Бланик получил серьёзные повреждения при столкновении с землёй после отцепки буксировочного троса на высоте около 60 метров во время взлёта. Инструктор попытался выполнить разворот на 180°, но студент вмешался в управление, что привело к сваливанию и вращению планера.[6]
  • 28 мая 2019 года Piper Cherokee потерпел крушение при заходе на посадку. Свидетели отмечали перебои в работе двигателя.[7]
  • 18 января 2023 года Piper PA-31 Navajo разбился при попытке аварийной посадки в аэропорту. На борту находился федеральный заключённый из Янгстауна и четверо сотрудников, следовавших в аэропорт Уиллоу-Ран близ Детройта. По предварительному отчёту NTSB, причиной стала утечка масла из правого двигателя. Пилот не смог остановить самолёт на полосе и допустил выкат за её пределы. Расследование продолжается.