Атлантик-Сити (аэропорт)
Международный аэропо́рт Атланти́к-Си́ти́ (англ. Atlantic City International Airport) — гражданский и военный аэропорт, расположенный в 15 км северо-западнее центра Атлантик-Сити в районе Помона, Эгг-Харбор Тауншип и частично на территории Галлоуэй Тауншип и Гамильтон, штат Нью-Джерси, США. Аэропорт обслуживает город Атлантик-Сити и прилегающие районы, управляется организацией South Jersey Transportation Authority (SJTA) и является базой для Spirit Airlines, а также ряда военных и федеральных структур.
Общие сведения
| Международный аэропорт Атлантик-Сити | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: ACY – ИКАО: KACY – ФАА: ACY – ВМО: 72407 | |||||||||||||
| Информация | |||||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский/военный | ||||||||||||
| Страна | США | ||||||||||||
| Расположение | Помона, Эгг-Харбор Тауншип (Нью-Джерси) | ||||||||||||
| Дата открытия | 1942 | ||||||||||||
| Оператор | South Jersey Transportation Authority (SJTA) | ||||||||||||
| Высота НУМ | +23 м | ||||||||||||
| Часовой пояс | UTC−5/−4 | ||||||||||||
| Сайт | sjta.com/acairport/ | ||||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Статистика | |||||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 56 612 | ||||||||||||
История
Аэропорт был построен в 1942 году как военно-морская авиабаза Атлантик-Сити (Naval Air Station Atlantic City) на арендованных землях в Эгг-Харбор Тауншип для подготовки авиагрупп авианосцев. В 1943 году база стала специализироваться на подготовке истребителей, включая учебные стрельбы, посадки на авианосец и ночные операции.
В 1958 году военно-морская база была расформирована, а территория передана Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA), которое расширило участок до 5 000 акров и создало исследовательский центр, позднее получивший имя Уильяма Дж. Хьюза. В том же году на территории бывшей базы разместилось подразделение Национальной гвардии Нью-Джерси (177-е истребительное крыло), которое базируется здесь по сей день.
В разные годы аэропорт обслуживали авиакомпании American International Airways, US Airways, Continental Airlines, Delta Air Lines, WestJet, United Airlines и Air Canada, однако регулярные международные рейсы прекратились в 2016 году. В 2011 году началась модернизация терминала, включая расширение зоны досмотра, установку новых гейтов и лент выдачи багажа, а также развитие инфраструктуры.
В 2013 году открыт новый пожарно-спасательный комплекс. В 2022 году American Airlines запустила автобусное сообщение между аэропортом и Филадельфией, оформляемое как авиарейс. В 2023 году планировалось открытие рейса Sun Country Airlines в Миннеаполис, однако запуск был отложен. В апреле 2024 года Spirit Airlines объявила о закрытии базы экипажей в Атлантик-Сити[1].
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимает площадь около 5 000 акров (2 023 га) и располагается на высоте 23 м над уровнем моря. В аэропорту две взлётно-посадочные полосы: 04/22 длиной 1 873 м с асфальтобетонным покрытием и 13/31 длиной 3 048 м с асфальтовым покрытием, а также вертолётная площадка H1 (31 м).
Терминал
В аэропорту один пассажирский терминал, обслуживающий регулярные и чартерные рейсы. На первом этаже расположены стойки регистрации, ресторан, магазин, зона досмотра и выдачи багажа (три ленты). После досмотра пассажиры поднимаются на уровень вылета с десятью гейтами, магазинами и кафе. Бесплатный Wi-Fi доступен во всём терминале.
Парковка
Шестиэтажный крытый паркинг соединён с терминалом крытым переходом. Также доступны открытые парковки в пешей доступности и эконом-парковка с трансфером до терминала.
Федеральные объекты
На территории аэропорта расположен исследовательский центр Уильяма Дж. Хьюза Федерального управления гражданской авиации США (FAA).
База Национальной гвардии Атлантик-Сити
С 1958 года аэропорт является базой для 177-го истребительного крыла Национальной гвардии Нью-Джерси, эксплуатирующего истребители F-16 Fighting Falcon. Подразделение участвует в федеральных и региональных операциях, включая Operation Noble Eagle и другие.
Авиационная станция Береговой охраны США
На территории аэропорта также базируется авиационная станция Береговой охраны США (CGAS Atlantic City), открытая в 1998 году и являющаяся крупнейшей единичной базой вертолётов HH-65C Dolphin. В штате станции — около 250 сотрудников, включая резервистов и добровольцев. Станция также обеспечивает охрану воздушного пространства над Вашингтоном в рамках миссии NORAD.
Наземный транспорт
Железнодорожное сообщение
До аэропорта курсирует шаттл до станции Egg Harbor City, откуда поезда Atlantic City Line следуют до Филадельфии (30th Street Station) и Атлантик-Сити. Также доступны пересадки на автобусы до университета Стоктон и на линию PATCO в Линденвольде.
Автобус
У терминала работает служба такси и маршрутные автобусы Atlantic City Jitney Association. Также действует шаттл до железнодорожной станции и других объектов.
Автобус-шаттл American Airlines
| Оператор | Пункт назначения | Примечания |
|---|---|---|
| American Airlines (Landline) | Филадельфия | Пассажиры проходят регистрацию и досмотр в Атлантик-Сити, далее отправляются в Филадельфию на автобусе. Обратные рейсы также доступны только для пассажиров с билетами.[2] |
Авиакомпании и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
 Spirit Airlines |
Форт-Лодердейл, Форт-Майерс, Миртл-Бич, Орландо, Тампа, Уэст-Палм-Бич Сезонно: Майами (с 13 августа 2025) Сезонно: Лос-Анджелес |
Статистика
| Год | Пассажиры | Изменение |
|---|---|---|
| 2012 | 1 385 878 | — |
| 2013 | 1 132 898 | ▼ 18,3 % |
| 2014 | 1 211 667 | ▲ 7,0 % |
| 2015 | 1 200 293 | ▼ 0,9 % |
| 2016 | 1 207 273 | ▲ 0,6 % |
| 2017 | 1 102 092 | ▼ 8,7 % |
| 2018 | 1 164 937 | ▲ 5,7 % |
| 2019 | 1 134 745 | ▼ 2,6 % |
| 2020 | 450 636 | ▼ 60,3 % |
| 2021 | 867 039 | ▲ 92,4 % |
| 2022 | 955 947 | ▲ 10,3 % |
| 2023 | 926 112 | ▼ 3,1 % |
| 2024 | 1 042 253 | ▲ 12,5 % |
| № | Направление | Пассажиров | Авиакомпания |
|---|---|---|---|
| 1 | Орландо | 132 810 | Spirit |
| 2 | Форт-Лодердейл | 95 070 | Spirit |
| 3 | Форт-Майерс | 63 650 | Spirit |
| 4 | Тампа | 60 150 | Spirit |
| 5 | Уэст-Палм-Бич | 52 710 | Spirit |
| 6 | Миртл-Бич | 42 230 | Spirit |
Будущее развитие
Железнодорожная станция NJ Transit
В законодательное собрание штата Нью-Джерси внесён проект о строительстве железнодорожной станции у аэропорта на линии Atlantic City Line. Стоимость оценивается в 25–30 миллионов долларов США.[3]
Технологический парк NextGen
На территории аэропорта строится технологический парк Next Generation Air Transportation System площадью 22 га, включающий офисы, лаборатории и исследовательские центры для развития спутниковых систем управления воздушным движением[4].
Гостиница и конференц-центр
В 2009 году SJTA заключила контракт на строительство гостиницы с конференц-центром и торговыми площадями на арендованном участке у пересечения Tilton и Delilah Roads для обслуживания деловых путешественников и сотрудников технопарка.
Дорожная развязка с Atlantic City Expressway
Планируется строительство новой транспортной развязки, напрямую соединяющей аэропорт с автомагистралью Atlantic City Expressway, включая новые съезды и мосты, что улучшит доступ к терминалу[5].
Возможная передача управления Port Authority
В 2011 году рассматривалась возможность передачи управления аэропортом организации Port Authority of New York and New Jersey, однако соглашение так и не было достигнуто[6].
Инциденты и происшествия
- 26 июля 1969 года учебный рейс TWA 5787 (Boeing 707) потерпел крушение при выполнении учебного захода на посадку с имитацией отказа двигателя. Погибли все пять членов экипажа. Причиной названы ошибки в процедурах тренировки и отказ гидросистемы руля направления[7].
- 2 октября 2021 года у рейса Spirit Airlines 3044 (Airbus A320neo) при взлёте произошла авария из-за столкновения с орланом: двигатель загорелся, самолёт был успешно остановлен и эвакуирован, пострадали два человека[8].