Джалалуддин (аэропорт)

Первый самолёт, Grumman HU-16 Albatross, приземлился в Горонтало в 1955 году. Тогда же в Толотио была построена небольшая взлётно-посадочная полоса для военных перевозок, с целью укрепления территориального единства Индонезии. После завершения строительства аэродрома в 1956 году на нём совершил посадку первый Douglas DC-3. Изначально аэропорт имел минимальную инфраструктуру и использовался как военная база ВВС Индонезии, а также обслуживал гражданские рейсы под управлением Директората гражданской авиации. В 1974 году по инициативе военной фракции в парламенте регентства Горонтало аэропорт был переименован в честь погибшего пилота Джалалуддина Танту.

В мае 2016 года начал работу новый двухэтажный пассажирский терминал площадью почти 12 000 м², рассчитанный на 2 500 пассажиров, что существенно больше старого терминала (250 мест). Строительство велось в 2013—2015 годах за счёт средств центрального правительства. Первый этаж включает зону регистрации, выдачи багажа, а также помещения для пассажиров и персонала; на втором этаже размещён просторный зал ожидания и дополнительные зоны для посетителей и сотрудников. В терминале имеются молельные комнаты на обоих этажах, комнаты для кормления грудью, эскалаторы, лифты, туалеты, инвалидные кресла, две средних по размеру залы ожидания, большая курительная комната и четыре рентген-установки (три для пассажиров, одна для груза). Парковочная зона расширена с 3 902 м² (150 автомобилей) до 46 411 м² (более 1 000 машин).

Аэропорт оснащён двумя телетрапами и новой перронной стоянкой размером 230×80 метров, что позволяет принимать до трёх Boeing 737 NG/MAX и двух ATR 72 одновременно. Взлётно-посадочная полоса имеет размеры 2 500×45 метров; ранее планировалось её удлинение до 3 000 метров к 2019 году, однако по состоянию на 2022 год эти работы не завершены^[2].

• 6 августа 2013 года самолёт Lion Air рейса 897 при посадке столкнулся с коровой, в результате чего выкатился за пределы ВПП на траву. Никто из 117 человек на борту не пострадал.