Материал из РУВИКИ — свободной энциклопедии

Shenyang J-31

J-31
Shenyang J-31 (F60) at the 2014 Zhuhai Air Show.jpg
Тип малозаметный многоцелевой истребитель
Разработчик Флаг Китайской Народной Республики Shenyang Aircraft Corporation
Производитель Shenyang Aircraft Corporation
Главный конструктор Shenyang Aircraft Corporation
Первый полёт 31 октября 2012 года [1]
Статус испытания
Логотип РУВИКИ.Медиа Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

Шэньян J-31 (англ. Shenyang J-31; кит. трад. 歼-31/歼-60; также называют кит. упр. 海东青 «Кречет»[2][3]) — китайский многоцелевой истребитель пятого поколения[4]. Разработан Shenyang Aircraft Corporation.

Название

[править | править код]

Самолёт известен как «Кречет» (кит. трад. 海东青)[2].

После появления в сети фотографий с бортовым номером «31001» по аналогии с нумерацией прототипов Chengdu J-20 самолёт был назван блогерами «J-31» или «Проект 310»[4].

На авиационной выставке China Airshow 2012 в Чжухае упоминалось только кодовое название.

История создания и производства

[править | править код]

23—25 сентября 2011 года в Пекинском музее авиации на конкурсе International UAV Innovation Grand Prix, проводившегося AVIC, была показана масштабная модель F-60 студентами BUAA (Бэйханского университета аэронавтики и астронавтики)[источник не указан 4574 дня], по другой информации - NUAA (Нанкинский университет аэронавтики и астронавтики), так как первые фотографии появились с выставочного стенда и надписями NUAA[5].

21 июня 2012 года появились фотографии транспортировки зачехленного самолёта, похожего на модель F-60. По информации компании перевозчика (договор был заключён 29 декабря 2011 года)[6], самолёт был перевезён с завода № 112 Shenyang Aircraft Corporation в Институт № 623 города Сиань, который специализируется на статических прочностных испытаниях.

15 сентября 2012 года появились первые фотографии[4][7] прототипа с бортовым номером «31001»[4].

31 октября 2012 года в паре с двухместным J-11BS совершил первый полёт[1][8].

На авиашоу в Дубае 2015 года AVIC опубликовала более подробную информацию о возможностях самолёта. Компания пояснила, что все ещё ищет партнёра в этом проекте, также объявили о разработке самолёта для ВВС Народно-освободительной армии. План AVIC заключался в первом коммерческом полёте этой модели уже к 2019 году.[9] Однако этого не случилось. Летом 2020 года китайское издание Global Times анонсировало полёт загадочного нового истребителя пятого поколения в 2021 году[10].

J-35

[править | править код]

В 2021 году состоялся первый полёт палубного истребителя, получившего неофициальное обозначение J-XY или J-35 (номер прототипа 350003). Новый самолёт был перепроектирован и внешне отличается от первого прототипа FC-31 (номер 31001)[11]. Появилось приспособление для запуска катапультой и увеличена площадь крыльев, которые получили механизм складывания. Добавлен подфюзеляжный электро-оптический комплекс. Изменены хвостовое оперение и фонарь кабины экипажа. Возросший объём фюзеляжа открывает возможность для увеличения внутреннего запаса топлива [12]. При производстве самолёта широко использовались детали, напечатанные на 3D-принтере[13].

Двигатели[править | править код]

Двигателем первого этапа, вероятно, будет WS-13, точнее его производная WS-21[14][15]. Он разработан на базе российского двигателя РД-93 для пакистанских самолётов JF-17. Китай построил линию для его серийного производства[16].

Эволюция двигателя первого этапа: РД-33→РД-93→WS-13→WS-13E/IPE→WS-13X (WS-21). РД-93 стоял на первом прототипе FC-31/J-31[14][17].

Ресурс двигателя WS-13 составляет 2000 часов, а межремонтный период достигает 810 часов[17]. У новых модификаций двигателя тяга на форсаже увеличена до 9500 кгс. WS-21 внешне отличается от WS-13E пилообразным соплом для снижения заметности[14].

Эксперты предполагают, что двигателем второго этапа станет WS-19[18].

Авионика[править | править код]

  • РЛС с наклонённой АФАР[11].
  • Подфюзеляжный оптико-электронный комплекс, похожий на EOTS[11].
  • Пока нет сведений об оптико-электронной системе с распределённой апертурой, подобной той, что была установлена на истребителе J-20[19].
  • Индикатор на лобовом стекле[11].

Вооружение[править | править код]

Самолёт имеет внутренний отсек для вооружения, расположенный под фюзеляжем. Возможна установка внешних пилонов для оружия.

  • PL-15 — ракета воздушного боя дальностью 150 км с активной радиолокационной ГСН[20].
  • PL-10 — ракета воздушного боя дальностью 30 км с инфракрасной ГСН. Создана для замены PL-8 и Р-73[21].
  • AVIC LS-6 — семейство управляемых планирующих бомб разной массы. В один кадр с самолётом попала бомба LS-6/250.

В распоряжении Китая есть и другие типы ракет, которые для этого истребителя ещё не подтверждены.

Тактико-технические характеристики (заявленные)

[править | править код]

Источники данных: AVIC на Airshow China[22]

Технические характеристики[править | править код]

Лётные характеристики[править | править код]

  • Максимальная скорость: М=1,8
  • Боевой радиус:
  • Длина разбега: 400 м
  • Длина пробега: 600 м

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 中国第二款隐形战机成功首飞. cjdby (31 октября 2012). Дата обращения: 1 ноября 2012. Архивировано из оригинала 20 декабря 2012 года.
  2. ↑ 1 2 迷雾中的「鹘鹰」 (недоступная ссылка — история). Takungpao (25 июля 2012). Архивировано 13 декабря 2012 года.
  3. ↑ 望神舟！携蛟龙！我辈凡人铸辉煌」. SXDajian (13 июля 2012). Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 Chinese F-60/J-21/J31 Fifth Generation Stealth Fighter Jet Unveiled (недоступная ссылка — история). Chinese Military Review (16 сентября 2012). Архивировано 13 декабря 2012 года.
  5. ↑ C中国沈飞第四代隐身战斗机F60终于曝光 (недоступная ссылка — история). Huanqiu (29 сентября 2011). Архивировано 13 декабря 2012 года.
  6. ↑ 望神舟！携蛟龙！我辈凡人铸辉煌」. SXDajian (13 июля 2012). Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
  7. ↑ В Сеть попали фотографии нового китайского истребителя. Lenta.ru (17 сентября 2012). Дата обращения: 7 октября 2012. Архивировано из оригинала 21 ноября 2012 года.
  8. ↑ 图集：歼-21“粽子机”首飞. cjdby (31 октября 2012). Дата обращения: 1 ноября 2012. Архивировано из оригинала 3 декабря 2012 года.
  9. ↑ Shenyang FC-31 - Wikipedia (англ.). en.m.wikipedia.org. Дата обращения: 25 января 2021. Архивировано 11 ноября 2020 года.
  10. ↑ Китай анонсировал полёт загадочного нового истребителя пятого поколения. www.ferra.ru. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 14 июня 2021 года.
  11. ↑ 1 2 3 4 This Is The Clearest Photo Yet Of Chinese Navy’s J-35 Fighter // Naval News.
  12. ↑ China’s Future Carrier Airwing: New Stealth Fighter And AWACS Spotted In Flight // Naval News.
  13. ↑ World-leading 3D printing tech widely used on China’s newly developed warplane // Global Times.
  14. ↑ 1 2 3 Our Best Look Yet At China’s J-35 Carrier-Capable Stealth Fighter // The Drive.
  15. ↑ China's military is stepping up its work on ship-based warplanes to keep up with its aircraft-carrier advances // Business Insider.
  16. ↑ China completes construction of medium-thrust aeroengine production line // Global Times.
  17. ↑ 1 2 WS13 / RD-33 / RD-93 // GlobalSecurity.org.
  18. ↑ The FC-31, China’s ‘Other’ Stealth Fighter // The Diplomat.
  19. ↑ 高隐身性 高态势感知 高机动性 歼-20还融合了哪些先进技术. // 中国军视网.
  20. ↑ Maiden flight of China's carrier-based stealth fighter spotted, 'aircraft to rival F-35' // Global Times.
  21. ↑ Chinese and Russian air-launched weapons: a test for Western air dominance // IISS.
  22. ↑ Avic Promotes J-31 As An Export Fighter (недоступная ссылка — история). AviationWeek (19 ноября 2012). Архивировано 13 декабря 2012 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.ruwiki.ru/w/index.php?title=Shenyang_J-31&oldid=126896241