Материал из РУВИКИ — свободной энциклопедии

KAI KF-X

KF-21
миниатюра на выставке ADEX 2017 в Сеуле
миниатюра на выставке ADEX 2017 в Сеуле
Тип многоцелевой истребитель
Разработчик Agency for Defense Development
Производитель Korea Aerospace Industries
Главный конструктор Агентство оборонных разработок[d], Корейская аэрокосмическая компания и Indonesian Aerospace[d]
Первый полёт 19 июля 2022
Статус в разработке
Эксплуатанты Военно-воздушные силы Республики Корея и Военно-воздушные силы Индонезии
Логотип РУВИКИ.Медиа Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

KAI KF-X (Korea Aerospace Industries KF-X) — южнокорейская программа разработки передового многоцелевого истребителя поколения 4++ для Военно-воздушных сил Республики Корея (ROKAF) и ВВС Индонезии (TNI-AU), возглавляемая Южной Кореей и Индонезией в качестве основных партнёров[1]. Это вторая программа разработки истребителей Южной Кореи после KAI T-50 Golden Eagle.

Разработка[править | править код]

О проекте впервые было объявлено президентом Южной Кореи Ким Дэ Чжуном на выпускной церемонии в Академии ВВС в марте 2001 г.

Начальные эксплуатационные требования к KF-X (Korean Fighter eXperimental), как заявили в Агентстве по оборонному развитию (Agency for Defence Development), предусматривали разработку одноместного, двухмоторного реактивного самолёта с использованием стелс-технологий. По габаритам самолёт должен превышать Dassault Rafale и Eurofighter Typhoon, но всё же меньше, чем F-35. Основной целью программы является создание к 2020 году истребителей поколения 4++ с более высокими возможностями, чем истребители типа KF-16[2][3][4].

15 июля 2010 Южная Корея и Индонезия договорились в Сеуле сотрудничать в производстве KF-X[5].

В марте 2021 г. KAI объявила о почти полном завершении сборки первого образца первого лётного прототипа; выкатка первого южнокорейского истребителя состоялась в начале апреля[6].

Подняться в воздух новая боевая машина должна в 2022 году[7].

19 июля 2022 года состоялся первый успешный полёт опытного образца многоцелевого истребителя KF-21 "Борамэ" ("Сокол"). ЗВО 2/2023, задняя обложка.

Характеристики[править | править код]

Технические характеристики
Лётные характеристики
  • Максимальная скорость: 1,81 маха
  • Практическая дальность: 2900 км
Вооружение
  • Боевая нагрузка: 7,7 т

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Perrett, Bradley. «Seoul Drops KFX Technology Target To Generation 4.5.» Aviation Week, 20 September 2009.
  2. Korea Develops Homemade Stealth Technology Архивная копия от 12 августа 2020 на Wayback Machine. Koreatimes.co.kr (2009-03-24). Retrieved on 2011-04-26.
  3. 공군 주력전투기 '5세대 스텔스' 배제 가능성 — 아시아경제 Архивная копия от 5 июля 2018 на Wayback Machine // Asiae.co.kr. Retrieved on 2011-04-26.
  4. «Indonesia speeds up military modernization.» Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // globaltimes.cn
  5. RI sending KFX jet-fighter production team to South Korea // Antara News (недоступная ссылка — история). Дата обращения: 22 февраля 2013. Архивировано 18 марта 2013 года.
  6. Корейцы показали первый истребитель собственной разработки Архивная копия от 21 мая 2021 на Wayback Machine // 9 апреля 2021
  7. Выкатка первого южнокорейского истребителя намечена на апрель. Ну а подняться в воздух новая боевая машина из Южной Кореи должна в 2022 году. Архивная копия от 15 марта 2021 на Wayback Machine [1] Архивная копия от 10 марта 2021 на Wayback Machine [2] Архивная копия от 7 октября 2021 на Wayback Machine // 10.03.2021