Материал из РУВИКИ — свободной энциклопедии

Х-59

Х-59 «Овод»
Изделие Д-9
ракета Х-59МЭ на МАКС-2007
ракета Х-59МЭ на МАКС-2007
Тип УРВП
Статус на вооружении
Разработчик Союз Советских Социалистических РеспубликРоссия МКБ «Радуга», НИИЭП[1]
Годы разработки 1970-е годы
Начало испытаний 1975-1977
Принятие на вооружение 1985
Производитель Союз Советских Социалистических Республик СмАЗ[2], ДМЗ[3]
Россия КТРВ
Годы эксплуатации 1985 — н.в.
Основные эксплуатанты Россия ВВС России
Китай ВВС Китая
Индия ВВС Индии
Модификации Х-59М
Х-59МК
Х-59М2
Х-59МК2
и др.
Логотип РУВИКИ.Медиа Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

Х-59 «О́вод» (Изде́лие Д-9) — высокоточная тактическая авиационная ракета, созданная в советский период и остающаяся на вооружении российской армии[4].

Относится к классу «воздух-поверхность», имеет средний радиус действия (до 290 км для Х-59МК2)[4].

По кодификации НАТО ракета получила обозначение AS-13 Kingbolt (с англ. — «шкворень»[5]).

«Овод» используется для поражения небольших наземных и надводных объектов противника, защищённых ПВО. Для нанесения удара используется визуальное обнаружение оператором в любое время днём в простых метеоусловиях. В обновлённых версиях имеются варианты ракет для противокорабельного применения, а также используемые в любое время суток[4].

История[править | править код]

Разработка[править | править код]

Разработка высокоточных ракет, получивших кодовое обозначение «Изделие Д-9», началось в 1970-е годы[4]. Задачу по работе над этим проектом получило МКБ «Радуга», и уже в начале 1980-х годов прошли лётно-конструкторские испытания[6], которые проводились в ГЛИЦ (Ахтубинск), а изготавливались ракеты на Смоленском авиазаводе. Испытания проводились на самолётах Су-17[7].

Вновь создаваемая ракета базировалась на разработках, созданных ранее для двух ракет — Х-29Т и Х-58[6][4].

Первым руководителем проекта был назначен Александр Березняк (его именем впоследствии назвали МКБ «Радуга», создавшее «Овод»), после его кончины эта должность перешла к Игорю Селезнёву[6].

За разработку «Оводов» его создатели были удостоены Государственной премии СССР в 1984 году, а с 1985 ракеты были приняты на вооружение[6][4].

Самолёты-носители[править | править код]

После прошедших в 1983—1984 годах испытаний первые ракеты были поставлены на вооружение[6]. В качестве самолётов-носителей для «Оводов» были выбраны Су-24М и Су-17М. После снятия Су-17 с производства, а потом и эксплуатации, основным носителем ракет этого типа остался Су-24М[4].

Для последней из существующих по данным на 2023 год модификаций «Овода», Х-59МК2 самолётом-носителем является новейший российский истребитель 5-го поколения Су-57. Также выступать их носителями могут истребитель-бомбардировщик Су-34 и самолёты дальней авиации ВКС[6].

Экспонирование на выставках и авиационных салонах[править | править код]

Впервые «Оводы» показали на Дубайском авиашоу в 1991 году в составе экспозиции российской делегации[4]. После этого ракеты неоднократно экспонировались на выставках, в том числе на московском авиасалоне МАКС[6].

Новейшая модификация «Оводов», Х-59МК2, впервые была показана на МАКС-2015. Её ТТХ, представленные в открытых источниках (в том числе и на самой выставке) таковы: масса ракеты — 770 кг, длина — 4,2 м, скорость полёта — 750—1000 км/ч, высота полёта — 50—300 м. Масса фугасной и кассетной части заряда составляет 310 кг[6].

Общее описание[править | править код]

Всё семейство ракет Х-59 в своей основе имеет аэродинамическую схему «бесхвостка» с развитым крылом.[7]

Корпус ракеты цельнометаллический, теплоизоляция обеспечивается оклейкой аппаратного и грузового отсеков специальным синтетическим изоляционным материалом. Обеспечение жёсткости расположения внутренних элементов и электропроводки гаргрот залит пенопластом. Для обеспечения нужного движения ракеты в воздухе во время полёта на носовой части размещены складные элементы[7].

Управление рулями осуществляется при помощи электромеханических приводов, питающихся от аккумуляторной батареи и преобразователя. Головка самонаведения установлена в носовой части. Ракета имеет высокую степень защиты от пыли и насекомых, что позволяет гарантировать отсутствие проблем с визуальным ориентированием на финальном этапе траектории[7].

Боевая часть фугасная, проникающего действия. Силовая установка Х-59 состоит из двух двигателей: стартовый помещён в сбрасываемый блок, двухсопловый маршевый встроен в основную часть корпуса. На Х-59М применён малогабаритный турбореактивный двигатель РДК-300. Для запуска используется катапульта АКУ-58–1[7].

Перевозка и хранение осуществляется в специальных термоконтейнерах[7].

Стартовая масса ракет, по сведениям, имеющимся в открытых источниках, у первой модификации Х-59 составляла 760—790 кг. Длина ракеты — 5,368 м, размах крыла — 1,26 м, вес боевой части — 148 кг, дальность действия — до 40 км[6].

На ракету уже с первой модификации устанавливалось два двигателя, один из которых обеспечивал её старт, а другой, маршевый, задавал скорость и дальность радиуса действия[6].

В течение 1980-х годов велись работы по усовершенствованию ракеты, результатом которых стало появление модели Х-59М. Она получила турбореактивный двигатель, что позволило увеличить радиус действия до 115 км[6].

Уже в 2000-х годах была разработана ещё одна обновлённая модификация, получившая название Х-59МК. На этот раз основным усовершенствованием ракеты стало то, что в её управление была интегрирована система навигации ГЛОНАСС/GPS, а головка самонаведения стала радиолокационной, что сделало процесс ведения ракеты на финальной стадии траектории более удобным и эффективным[6].

Последней из ныне (по данным на 2023 год) существующих модификаций стала Х-59МК2. Она получила инерциальную систему наведения, современный навигационный приёмник ГЛОНАСС и возможность самостоятельного корректирования курса на финальном этапе траектория. Датчики позволяют ракете сравнить объекты окружающей среды с тем, что было заложено в память чипа управления перед стартом, и самостоятельно скорректировать курс для того, чтобы достичь цели. Изменения коснулись и внешнего вида ракет — они обрели более квадратные очертания, позволяющие эффективно располагать их в качестве бортового вооружения самолётов 5-го поколения; также форма и материалы, из которых выполнена ракета, способствуют снижению радиолокационной заметности. Заявленная дальность полёта этих ракет — до 290 км[6].

Принцип работы системы наведения[править | править код]

Ракеты Х-59 с самого начала наводились на цель в два этапа. Первый из них является полностью автономным, на этой стадии управляющий чип ракеты использует введённые ранее координаты цели. Именно по этим координатам производится пуск, ориентируясь на них же, ракета проходит большую часть пути до цели[6].

К второму этапу наведения система переходит, когда до цели остаётся 5-10 км. На этом этапе возможно активное корректирование местоположения цели и точное наведение ракеты. Финальная часть траектории требовала использования телевизионной головки самонаведения (ГСН) «Тубус-2», при помощи которой лётчик, выступающий в качестве оператора ракеты, корректировал место поражения наземного или наводного объекта[6].

Модификации[править | править код]

Х-59МЭ, головная часть

Ракеты семейства Х-59 выпускаются в нескольких модификациях[8][9]:

  • Х-59 — первоначальный вариант с двухступенчатым РДТТ(стартовый и маршевый), инерциальной системой управления СНАУ-59 и телевизионно-командной «Текон-1» системой наведения с ТГСН «Тубус-2». Двухступенчатая твердотопливная ракетная двигательная установка обеспечивает дальность полёта до 45 км.
  • Х-59Л — вариант с лазерным наведением, разрабатывавшийся, но, вероятно, не доведённый до производства.
  • Х-59Т — параллельное наименование для базовой модификации Х-59 с телевизионно-командной системой наведения.
  • Х-59М  — обновлённый вариант Х-59 с ТРДД в подфюзеляжной гондоле вместо маршевого РДТТ, более мощной БЧ, системой наведения «Текон-1А»(-1Б/-2) с радиовысотомером и ТГСН «Тубус-2А». Экспортировалась как Х-59М или Х-59МЕ. Дальность действия до 115 км.
  • Х-59МЭ — экспортный вариант Х-59М.
  • Х-59МК (Х-59А) — противокорабельная ракета с БИНС, комплексным радиоизмерителем, НАП систем ГЛОНАСС/GPS и с активной радиолокационной головкой самонаведения АРГС-59Э, маршевая высота полёта 10-15 м, на конечном участке 4-7 м, дальностью действия до 285 км и БЧ проникающего типа массой 320 кг. Впервые была представлена на МАКС-2001.
Ракета Х-59МК2 на МАКС-2009
Обновлённый вариант ракеты Х-59МК2 на МАКС-2015
  • Х-59МК2 — разновидность Х-59МК для поражения неподвижных наземных целей с известными координатами, оснащена системой управления, включающей: БИНС, оптико-электронную ГСН и НАП систем ГЛОНАСС/GPS, полёт к цели осуществляется на высоте 50-300 м, предусмотрены проникающая и кассетная БЧ. Была представлена на МАКС-2009.
  • Х-59МК2 — обновлённый вариант меньшей длины и массы с квадратным в сечении корпусом, приспособленный для размещения во внутреннем отсеке вооружения самолёта. Аналог западных КР того же класса AGM-158 JASSM, Scalp EG/Storm Shadow и Taurus в фюзеляже с обводами Stealth, имеет значительную дальность стрельбы. Была представлена на МАКС-2015.
  • Х-59М2 — вариант с АРЛГСН АРГС-59 и трансляционно-командной системой наведения, допускающей всесуточные условия применения по наземным и надводным целям с известными координатами.
  • Х-59М2Э — экспортный вариант Х-59М2.

Характеристики[править | править код]

В зависимости от модификаций ракеты проекта имеют следующие характеристики[10]:

  • Длина, м:
    • 5,37 (Х-59)
    • 5,7 (Х-59М, Х-59М2, Х-59МК)
    • 4,2 (Х-59МК2 («обновлённая»))
  • Размах крыла, м:
    • 1,26 (Х-59)
    • 1,3 (Х-59М, Х-59М2, Х-59МК)
    • 2,45 (Х-59МК2 («обновлённая»))
  • Диаметр, м:
    • 0,38 (Х-59, Х-59М, Х-59М2)
    • 0,38-0,42 (Х-59МК, Х-59МК2)
    • 0,4×0,4 (Х-59МК2 («обновлённая») в походном положении)
  • Стартовая масса, кг:
    • 760—790 (Х-59)
    • 930 (Х-59М, Х-59МК)
    • до 960 (Х-59М2)
    • до 900 (Х-59МК2)
    • 770 (Х-59МК2 («обновлённая»))
  • Двигатель:
  • Боевая часть: проникающая фугасно-кумулятивная, кассетная или ядерная (вариант для Ту-160 разработки «РФЯЦ-ВНИИЭФ»[11])
    • Масса БЧ, кг:
      • Проникающей:
        • 148 (Х-59)
        • 320 (Х-59М, Х-59М2, Х-59МК2)
        • 310 (Х-59МК2 («обновлённая»))
      • Кассетной:
        • 280 (Х-59М)
        • 283 (Х-59М2, Х-59МК2)
        • 310? (Х-59МК2 («обновлённая»))
  • Система управления и наведения:
  • КВО, м:
    • 2-3 (Х-59, Х-59М)
    • 3-5 (Х-59МК2, Х-59МК2 («обновлённая»))
  • Скорость ракеты:
    • М = 0,72-0,88 (Х-59М, Х-59М2)
    • 900—1050 км/ч (Х-59, Х-59МК, Х-59МК2)
    • 750—1000 км/ч (Х-59МК2 («обновлённая»))
  • Наибольшая дальность пуска, км:
    • 40 (Х-59)
    • 115 (Х-59М, Х-59М2)
    • 200 (Х-59МЕ)
    • 285 (Х-59МК по цели типа «эсминец», «крейсер», Х-59МК2)
    • 290 (Х-59МК2 («обновлённая»))
  • Наименьшая дальность пуска, км:
    • 10-15 (Х-59М)
    • 5-25 (Х-59МК)
  • Высота полёта, м:
    • 15, 50-1100 (Х-59)
    • 7, 50, 100, 200, 600 или 1000 (Х-59М, Х-59М2)
    • 4-7, 10-15 (Х-59МК)
    • 50-300 (Х-59МК2, Х-59МК2 («обновлённая»))
  • Высота пуска, м:
    • 200-5000 (Х-59М)
    • 200-5000 и более (Х-59М2)
    • 200-11000 (Х-59МК, Х-59МК2, Х-59МК2 («обновлённая»))
  • Сектор пуска:
    • 360° (Х-59, Х-59М, Х-59М2)
    • ±45° (Х-59МК, Х-59МК2, Х-59МК2 («обновлённая»))
  • Скорость носителя, км/ч / М: 600—1100 / 0,5-0,9 (Х-59М, Х-59М2, Х-59МК, Х-59МК2, Х-59МК2 («обновлённая»))
  • Носители: Су-24М, Су-17М3/22М4, Су-25, Су-30, Су-34, Су-27СМ, Су-35, Су-57

На вооружении[править | править код]

Ракеты семейства Х-59 состоят на вооружении ряда стран[12]:

В культуре[править | править код]

Для стендового моделизма и создания исторических и художественных тематических диорам выпускаются модели ракеты Х-59, которые могут быть использованы как для крепления на носителях, так и отдельно[14].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Тихонов, Т. 2, 2010, с. 159—160.
  2. Тихонов, Т. 2, 2010, с. 297.
  3. Тихонов, Т. 2, 2010, с. 92.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 Управляемая тактическая ракета средней дальности Х-59 Овод. Ракетная техника. Дата обращения: 22 января 2024.
  5. kingbolt – Russian translation – Multitran dictionary. Дата обращения: 2 ноября 2021. Архивировано 2 ноября 2021 года.
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Илья Шустиков, Алексей Заквасин, Елизавета Комарова. «Поиск идеального баланса»: как создавалась и совершенствовалась авиационная крылатая ракета Х-59 «Овод». Russia Today (28 сентября 2023). Дата обращения: 22 января 2024.
  7. 1 2 3 4 5 6 Х-59 «Овод». Военная авиация России. Дата обращения: 22 января 2024.
  8. Тактическая авиационная ракета Х-59 «Овод». Авиару.рф. Дата обращения: 22 января 2024.
  9. Павел Румянцев. Эволюция ракет семейства Х-59. От советских тактических ракет до оружия истребителей пятого поколения. Журнал «Новый оборонный заказ. Стратегии» (2 июня 2018). Дата обращения: 22 января 2024.
  10. Х-59 Овод. Журнал «Новый оборонный заказ. Стратегии» (18 октября 2018). Дата обращения: 22 января 2024.
  11. Высокая слава России. К 100-летию ВВС РФ. 1912—2012 Архивная копия от 16 июля 2019 на Wayback Machine , стр. 28
  12. Карпенко А. В., Ганин С. М., 2000.
  13. Египет приобретает российские суперракеты Х-59МК2 - они не имеют аналогов в мире. Avia.pro (27 мая 2020). Дата обращения: 22 января 2024.
  14. AM7285 Ракета Х-59МК Овод 2 шт. Arma Models 1/72. Arma Models. Дата обращения: 22 января 2024.

Литература[править | править код]

  • Марковский В., Перов К. Советские авиационные ракеты «воздух-земля». — М.: Экспринт, 2005. — С. 34—39.
  • А. Б. Широкорад. История авиационного вооружения. Краткий очерк / Под общей ред. А. Е. Тараса. — Минск: Харвест, 1999. — С. 332—334. — 560 с. — (Библиотека военной истории). — 11 000 экз. — ISBN 985-433-695-6.
  • Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 1. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-02-2.
  • Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 2. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-03-9.
  • Карпенко А. В., Ганин С. М. «Отечественные авиационные тактические ракеты». — М.: Бастион, 2000.

Ссылки[править | править код]