Х-23

Разработка ракет Х-23 велась на основе начавших создаваться ранее Х-66, работы по которым быстро разделились с новым проектом. Над Х-66 работало конструкторское бюро «Вымпел», а работы по новой ракете Х-23 перешли в калининградское ОКБ «Звезда» (на тот момент — завод № 455). Разработки начались в 1966 году^[1], главным конструктором был назначен Г. И. Хохлов^[2][3].

В 1967 году были изготовлены 10 первых образцов, с которыми стартовали лётные испытания^[1].

В 1969 году проводились основные заводские испытания, для которых было выпущено 23 ракеты^[1].

20 марта 1970 года стартовал финальный период работ — государственные испытания, их первый этап успешно завершился 7 июля 1971 года. Второй этап проходил в 1972 году. В ходе испытаний ракета прошла ряд доработок, была увеличена точность снаряда^[1][3].

Второй этап государственных испытаний завершился 3 октября 1973, а официально новая ракета была принята на вооружение 9 января 1974 года^[1].

Со временем на смену ракетам Х-23 пришли более новые Х-25МР^[2], однако на вооружении российских ВВС она состояла вплоть до 2002 года^[4].

Ракета Х-23 была выполнена по аэродинамической схеме «утка». Консоли рулей направления и крыла получили Х-образное расположение^[5].

«Вымпелом» был выпущен аванпроект, на основе которого и стали работать калининградские конструктора. В ходе работ была значительно изменена хвостовая часть ракеты, а также уменьшилась её длина.

В целях повышения управляемости и точности ракет на них в хвостовой части разместили приёмную аппаратуру линии радиокомандного наведения «Дельта-Р» и снабдили трассером, позволяющим отслеживать местонахождение ракеты на всём пути к цели^[1].

Масса боевой части в Х-23 возросла до 108 кг, а радиус поражения увеличился до 40 метров. При прямом попадании ракета оказалась способна пробивать броню до 250 мм^[1].

Скорость самолёта-носителя, при которой был возможен запуск ракет этого типа, варьировалась от 600 до 1000 км/ч^[5], по другим данным от 550 до 1500 км/ч^[2].

Обучение лётчиков для успешного использования ракет проводилось на специально спроектированном для этого наземном тренажёре ТНР-23^[2][6].

Основные технические характеристики базовой модификации ракеты Х-23^[1]:

Вес ракеты — 288 кг

Вес боевой части — 108 кг

Дальность — от 2000 до 8000 м

Высота пуска — от 50 м до 5000 м

Скорость — 600—750 м/с

Время управляемого полёта — 20 с.

Ракеты типа Х-23 размещались на нескольких типах самолётов: МиГ-23, МиГ-23Б, МиГ-23БК, МиГ-23УБ, МиГ-27М, Су-24М, Су-17М1, Су-17М2, Су-17М3, Су-22М1, Як-38^[5].

Пуск ракет выполнялся как с пикирования, так и с горизонтального полёта^[2].

Ракеты серии Х-23 получили несколько модификаций^[7]:

• Х-23 («Изделие 68») — базовый вариант
• Х-23М — улучшенная Х-23 с электроникой от семейства ракет Х-25
• А921 — румынский вариант, изготавливавшийся по лицензии на румынских предприятиях (90 %)
• Гром (Гром 02) — сербская версия с радиокомандным наведением, созданная в 1980-х годах.
• Гром-Б (Гром 2) — сербская модификация оснащённая телевизионной ГСН, разработана во второй половине 1990-х годов Белградским военно-техническим институтом.

Ракеты Х-23 состояли на вооружении Военно-воздушных сил Советского союза. Помимо этого, они также поставлялись в ряд стран^[7]:

•  Болгария^[8]
•  Индия
•  Ирак
•  Польша
•  Румыния (А921)
•  Сербия (Гром)

Для стендового моделизма, изготовления диорам и художественного оформления помещений выпускаются макеты ракет Х-23 как для самостоятельного размещения, так и для крепления на моделях самолётов^[9][10].