Фёдоров, Владимир Александрович


Влади́мир Алекса́ндрович Фёдоров (род. 10 сентября 1946, Петрозаводск) — советский и российский деятель органов внутренних дел, российский государственный деятель. Начальник Управления ГАИ МВД России с 1990 по 1992. Начальник Главного управления ГАИ—ГИБДД МВД России с 1992 по 2002. Член Совета Федерации Федерального собрания Российской Федерации — представитель от законодательной власти Республики Карелия с 4 января 2003 по 7 октября 2016.

Генерал-лейтенант милиции. Кандидат технических наук. Заслуженный сотрудник органов внутренних дел Российской Федерации (1999)[1].

Что важно знать
Владимир Александрович Фёдоров
4 января 2003 — 7 октября 2016
Предшественник Юрий Пономарёв
Преемник Игорь Зубарев
1992 — 2002
Предшественник должность учреждена, он сам как Начальник УГАИ МВД России
Преемник Виктор Кирьянов
1990 — 1992
Предшественник должность учреждена,
Энгельс Ваулин как Начальник УГАИ МВД РСФСР
Преемник должность упразднена, он сам как Начальник ГУ ГАИ—ГИБДД МВД России

Рождение 10 сентября 1946(1946-09-10) (79 лет)
Петрозаводск, Карело-Финская ССР, СССР
Партия Единая Россия
Образование 1) Петрозаводский автомобильно-дорожный техникум
2) Ленинградский инженерно-строительный институт
3) Академия МВД СССР
Учёная степень кандидат технических наук
Профессия шофёр, автослесарь, инженер
Награды
Военная служба
Годы службы 1970—2002
Принадлежность  СССР Россия
Род войск MVD Badge (Solid Colors).svg МВД СССР
Emblem of the Ministry of Internal Affairs.svg МВД России
Звание генерал-лейтенант
Специальное звание или классный чин
Звание генерал-лейтенант милиции
генерал-лейтенант милиции

Биография

Родился 10 сентября 1946 в столице Карело-Финской ССР — городе Петрозаводске.

В 1965 окончил Петрозаводский автомобильно-дорожный техникум, в 1970 — Ленинградский инженерно-строительный институт, в 1984 — Академию МВД СССР. Кандидат технических наук.

С 1963 по 1964 — автослесарь, шофёр транспортной конторы управления связи в Петрозаводске.

С 1970 по 1974 — инженер, старший инженер отдела ГАИ МВД Карельской АССР.

С 1974 по 1981 — заместитель начальника отдела Государственной автомобильной инспекции (ГАИ) МВД Карельской АССР.

С 1981 по 1982 — заместитель начальника штаба — начальник отделения МВД Карельской АССР.

С 1984 по 1986 — начальник отдела охраны общественного порядка МВД Карельской АССР.

С 1986 по 1989 — заместитель министра внутренних дел МВД Карельской АССР.

С 1989 по 1990 — начальник отдела Главного управления ГАИ МВД СССР.

В 1990 — заместитель начальника Управления ГАИ МВД РСФСР.

С 1990 по 1992 — заместитель начальника Службы милиции общественной безопасности МВД РСФСР — начальник ГАИ.

С 1992 по 1998 — начальник Главного управления ГАИ МВД России.

С 1998 по 2001 — начальник Главного управления ГИБДД МВД России. В этот период ГАИ была преобразования в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения.

С 2001 по 2002 — заместитель начальника Службы общественной безопасности — начальник Главного управления ГИБДД МВД России[2].

С 4 января 2003 по 7 октября 2016 года[3]член Совета Федерации Федерального собрания Российской Федерации — представитель от законодательной власти Республики Карелия.

После завершения полномочий в 2016 году находится на пенсии. Являясь почётным гражданином Петрозаводска, переводит полагающуюся к этому званию денежную выплату на именную стипендию для учащихся Петрозаводского автотранспортного техникума.

Деятельность в Совете Федерации

С 4 января 2003 по 7 октября 2016 — Член Совета Федерации Федерального собрания Российской Федерации — представитель от законодательной власти Республики Карелия. В Совете Федерации он состоял в Комитете по экономической политике, предпринимательству и собственности (в том числе занимал пост заместителя председателя), Комитете по Регламенту и организации парламентской деятельности, а также в Комиссии по контролю за обеспечением деятельности Совета Федерации[3][4].

Основными направлениями его законодательной работы стали реформирование законодательства о дорожном движении и повышение безопасности на дорогах. В частности, сенатор выступал с предложениями по введению чёткой процедуры допуска транспорта к движению, обязательному страхованию иностранных автомобилей и дифференциации скоростных режимов. Важной частью его деятельности также являлось представление и отстаивание интересов Республики Карелия[5].

Семья

Женат, есть сын.

Награды

Примечания

Ссылки