Савельев, Виталий Геннадьевич

Вита́лий Генна́дьевич Саве́льев (род. 18 января 1954, Ташкент) — российский государственный деятель, заместитель председателя правительства России с мая 2024 года. С 25 ноября 2024 года — специальный представитель президента Российской Федерации по развитию международного транспортного коридора «Север — Юг»[9]. Ранее министр транспорта Российской Федерации (10 ноября 2020 —14 мая 2024)[10]. Председатель правления и генеральный директор ПАО «Аэрофлот» (10 апреля 2009 — 9 ноября 2020). Член высшего совета политической партии «Единая Россия» с 2016 года. В июне 2024 возглавил совет директоров «РЖД»[11][12]. Кандидат экономических наук[13].

Что важно знать
Виталий Геннадьевич Савельев
с 14 мая 2024[1]
Глава правительства Михаил Мишустин
Президент Владимир Путин
10 ноября 2020 — 7 мая 2024
(и. о. 7—13 мая 2024)
Глава правительства Михаил Мишустин
Президент Владимир Путин
Предшественник Евгений Дитрих
Александр Нерадько (и. о.)
Преемник Роман Старовойт

Рождение 18 января 1954(1954-01-18) (72 года)
Супруга Елена Савельева[2]
Дети трое[2][3]
Партия Единая Россия
Образование 1) Ленинградский политехнический институт имени М. И. Калинина (1977)
2) Ленинградский инженерно-экономический институт имени Пальмиро Тольятти (1986)[4][5]
Учёная степень кандидат экономических наук[5]
Учёное звание член-корреспондент Международной академии информатизации
Профессия инженер-механик, экономист, менеджер[5]
Деятельность государственный деятель
Награды
Гражданство

Биография

Виталий Савельев родился 18 января 1954 года в Ташкенте.

В 1977 году окончил механико-машиностроительный факультет Ленинградского политехнического института имени М. И. Калинина (ныне — Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого) по специальности «инженер-механик строительных и дорожных машин и оборудования». В 1986 году окончил Ленинградский инженерно-экономический институт имени Пальмиро Тольятти (ныне — Санкт-Петербургский государственный экономический университет). Также имеет степень MBA.

В 1997 году защитил диссертацию на тему «Административный бизнес: управление в системе цивилизованного предпринимательства», получив учёную степень кандидат экономических наук. Учёного звания (доцента или профессора) не имеет. Является членом-корреспондентом Международной академии информатизации.

Деятельность

  • 1977—1980 — инженер пусконаладочного отдела Ленинградского филиала Всесоюзного института «Оргэнергострой» Минэнерго СССР, Ленинград
  • 1980—1984 — начальник технического отдела, главный конструктор управления подсобных предприятий УС «Красноярскэнергострой», Минэнерго СССР, Саяногорск Красноярского края
  • 1984 — руководитель группы отдела КР-3 Ленинградского филиала всесоюзного института «Оргэнергострой» Минэнерго СССР, Ленинград
  • 1984—1987 — исполняющий обязанности главного технолога, главный технолог, исполняющий обязанности управляющего, заместитель управляющего треста «Севзапметаллургмонтаж» Минмонтажспецстроя СССР, Ленинград
  • 1987—1988 — заместитель начальника Главного управления по строительству инженерных сооружений «Главленинградинжстрой», Ленинград
  • 1988—1991 — директор Ленинградского филиала совместного советско-американского предприятия «Диалог», Ленинград
  • 1991—1993 — генеральный директор советско-американского АО «Диалог-инвест», Санкт-Петербург
  • 1993—1995 — председатель правления акционерного банка «Россия», Санкт-Петербург
  • 2001—2002 — заместитель председателя правления ОАО «Газпром», г. Москва
  • 2002—2004 — вице-президент по финансовым вопросам ООО «Объединённая компания ГРОС», Красногорск Московской области
  • 2004—2007 — заместитель министра экономического развития и торговли Российской Федерации
  • 2007—2009 — первый вице-президент — руководитель комплекса развития телекоммуникационных активов (система Телеком), первый вице-президент— руководитель бизнес-единицы «Телекоммуникационные активы» ОАО Акционерная финансовая корпорация «Система», Москва
  • 2009—2020 — генеральный директор ПАО «Аэрофлот—российские авиалинии», Москва

При Савельеве авиакомпания «Аэрофлот» вошла в топ-20 крупнейших авиакомпаний мира по объёму перевозок[14], заняла четвёртое место по цифровизации среди всех авиакомпаний мира по данным американской консалтинговой компании Bain & Company[15].

С целью создания равных конкурентных условий для российских и иностранных авиакомпаний, а также стимулирования снижения стоимости авиабилетов в России, Савельев в разные периоды выступал с законодательными инициативами, на основе которых были приняты изменения в Воздушный кодекс Российской Федерации. В 2014 году он предложил введение т. н. «невозвратных тарифов», в соответствии с которым пассажир в случае отказа от перевозки по дисконтному тарифу отказывался также и от возвращения оплаченных средств за билет[16][17].

В том же 2014 году Савельев выступил с инициативой разрешить российским авиакомпаниям привлекать иностранных граждан в качестве капитанов воздушных судов — в пределах квоты и на условиях, которые устанавливаются правительством РФ[18][19].

В 2017 году Савельев инициировал возможность использования т. н. «безбагажных тарифов», которые предусматривают отсутствие нормы бесплатного провоза зарегистрированного багажа и снижение разрешённого веса ручной клади с 10 кг до 5 кг. Это нововведение вызвало критическую реакцию пассажиров и СМИ[20].

В 2017 году Савельев стал инициатором изменений в Воздушный кодекс РФ, позволивших создавать т. н. «чёрные списки» проблемных пассажиров. Список представлял собой реестр лиц, которым авиакомпания имела право отказать в оказании услуг на основании совершённых ими ранее административных правонарушений на борту воздушного судна, либо приговора суда за совершение таких правонарушений[21].

Савельев впервые в истории России в 2011 году создал холдинговую группу «Аэрофлот». Под управление Аэрофлота перешёл ряд региональных авиакомпаний. В 2014 году под руководством Савельева создана авиакомпания «Победа» — классический лоукостер в составе группы «Аэрофлот». Авиакомпания «Аэрофлот» добилась значительного увеличения числа пассажиров на своих рейсах[22].

В 2019 году «Аэрофлот» перевёз 37,2 млн пассажиров, а вся группа Аэрофлот — 60,7 млн[23].

6 февраля 2016 года Савельев был избран в руководящий орган партии «Единая Россия» — высший совет[24].

Член Комиссии по подготовке программного документа партии Единая Россия в 2016 году на выборах депутатов Государственной думы Федерального собрания Российской Федерации VII созыва[25].

В 2020 году Савельев освобождён от должности гендиректора «Аэрофлота»[26].

10 ноября 2020 года назначен министром транспорта Российской Федерации в правительстве Михаила Мишустина.

11 мая 2024 года Михаил Мишустин внёс на рассмотрение Госдумы новый состав правительства, предложив кандидатуру Савельева на должность вице-премьера[27]. 13 мая Госдума утвердила его на этот пост[28]. 14 мая президент РФ подписал указ о назначении[29]. Должность вице-премьера, курирующего транспорт, была создана в мае 2024 года в ходе формирования нового состава правительства, и Савельев стал первым, кто её занял[30]. В должности вице-премьера Савельев отвечает за разработку и контроль национального проекта «Беспилотные авиационные системы», курирует транспортный блок, обеспечение деятельности пунктов пропуска через государственную границу России. Координирует ведомства:

В июне 2024 Савельев возглавил совет директоров «РЖД»[11], в 2025 был переизбран[12].

25 ноября 2024 года Владимир Путин назначил Виталия Савельева своим спецпредставителем по развитию международного транспортного коридора «Север — Юг»[32].

Семья

Женат. Супруга — Елена Савельева. У пары трое детей: двое сыновей и дочь.

Награды и звания

Примечания

Ссылки