Савельев, Виталий Геннадьевич

• 1977—1980 — инженер пусконаладочного отдела Ленинградского филиала Всесоюзного института «Оргэнергострой» Минэнерго СССР, Ленинград
• 1980—1984 — начальник технического отдела, главный конструктор управления подсобных предприятий УС «Красноярскэнергострой», Минэнерго СССР, Саяногорск Красноярского края
• 1984 — руководитель группы отдела КР-3 Ленинградского филиала всесоюзного института «Оргэнергострой» Минэнерго СССР, Ленинград
• 1984—1987 — исполняющий обязанности главного технолога, главный технолог, исполняющий обязанности управляющего, заместитель управляющего треста «Севзапметаллургмонтаж» Минмонтажспецстроя СССР, Ленинград
• 1987—1988 — заместитель начальника Главного управления по строительству инженерных сооружений «Главленинградинжстрой», Ленинград
• 1988—1991 — директор Ленинградского филиала совместного советско-американского предприятия «Диалог», Ленинград
• 1991—1993 — генеральный директор советско-американского АО «Диалог-инвест», Санкт-Петербург
• 1993—1995 — председатель правления акционерного банка «Россия», Санкт-Петербург
• 2001—2002 — заместитель председателя правления ОАО «Газпром», г. Москва
• 2002—2004 — вице-президент по финансовым вопросам ООО «Объединённая компания ГРОС», Красногорск Московской области
• 2004—2007 — заместитель министра экономического развития и торговли Российской Федерации
• 2007—2009 — первый вице-президент — руководитель комплекса развития телекоммуникационных активов (система Телеком), первый вице-президент— руководитель бизнес-единицы «Телекоммуникационные активы» ОАО Акционерная финансовая корпорация «Система», Москва
• 2009—2020 — генеральный директор ПАО «Аэрофлот—российские авиалинии», Москва

При Савельеве авиакомпания «Аэрофлот» вошла в топ-20 крупнейших авиакомпаний мира по объёму перевозок^[11], заняла четвёртое место по цифровизации среди всех авиакомпаний мира по данным американской консалтинговой компании Bain & Company^[12].

С целью создания равных конкурентных условий для российских и иностранных авиакомпаний, а также стимулирования снижения стоимости авиабилетов в России, Савельев в разные периоды выступал с законодательными инициативами, на основе которых были приняты изменения в Воздушный кодекс Российской Федерации. В 2014 году он предложил введение т. н. «невозвратных тарифов», в соответствии с которым пассажир в случае отказа от перевозки по дисконтному тарифу отказывался также и от возвращения оплаченных средств за билет^[13][14].

В том же 2014 году Савельев выступил с инициативой разрешить российским авиакомпаниям привлекать иностранных граждан в качестве капитанов воздушных судов — в пределах квоты и на условиях, которые устанавливаются правительством РФ^[15][16].

В 2017 году Савельев инициировал возможность использования т. н. «безбагажных тарифов», которые предусматривают отсутствие нормы бесплатного провоза зарегистрированного багажа и снижение разрешённого веса ручной клади с 10 кг до 5 кг. Это нововведение вызвало критическую реакцию пассажиров и СМИ^[17].

В 2017 году Савельев стал инициатором изменений в Воздушный кодекс РФ, позволивших создавать т. н. «чёрные списки» проблемных пассажиров. Список представлял собой реестр лиц, которым авиакомпания имела право отказать в оказании услуг на основании совершённых ими ранее административных правонарушений на борту воздушного судна, либо приговора суда за совершение таких правонарушений^[18].

Савельев впервые в истории России в 2011 году создал холдинговую группу «Аэрофлот». Под управление Аэрофлота перешёл ряд региональных авиакомпаний. В 2014 году под руководством Савельева создана авиакомпания «Победа» — классический лоукостер в составе группы «Аэрофлот». Авиакомпания «Аэрофлот» добилась значительного увеличения числа пассажиров на своих рейсах^[19].

В 2019 году «Аэрофлот» перевёз 37,2 млн пассажиров, а вся группа Аэрофлот — 60,7 млн^[20].

6 февраля 2016 года Савельев был избран в руководящий орган партии «Единая Россия» — высший совет^[21].

Член Комиссии по подготовке программного документа партии Единая Россия в 2016 году на выборах депутатов Государственной думы Федерального собрания Российской Федерации VII созыва^[22].

В 2020 году Савельев освобождён от должности гендиректора «Аэрофлота»^[23].

10 ноября 2020 года назначен министром транспорта Российской Федерации в правительстве Михаила Мишустина.

11 мая 2024 года Михаил Мишустин внёс на рассмотрение Госдумы новый состав правительства, предложив кандидатуру Савельева на должность вице-премьера^[24]. 13 мая Госдума утвердила его на этот пост^[25]. 14 мая президент РФ подписал указ о назначении^[26]. Должность вице-премьера, курирующего транспорт, была создана в мае 2024 года в ходе формирования нового состава правительства, и Савельев стал первым, кто её занял^[27]. В должности вице-премьера Савельев отвечает за разработку и контроль национального проекта «Беспилотные авиационные системы», курирует транспортный блок, обеспечение деятельности пунктов пропуска через государственную границу России. Координирует ведомства:

• Минтранс;
• Росавиация;
• Федеральная служба по надзору в сфере транспорта;
• Федеральное агентство дорожного транспорта;
• Федеральное агентство морского и речного транспорта^[28].

В июне 2024 Савельев возглавил совет директоров «РЖД»^[8], в 2025 был переизбран^[9].

25 ноября 2024 года Владимир Путин назначил Виталия Савельева своим спецпредставителем по развитию международного транспортного коридора «Север — Юг»^[29].

28 июня 2026 года на съезде партии «Единая Россия» Савельев был включён в федеральный список кандидатов в депутаты Государственной думы (региональная группа № 38, Московская область)^[30][31][32].