Леопард 2

Уже когда танк Леопард 1, тогда называвшийся просто «Леопард», с пушкой калибра 105 мм только поступил на вооружение ФРГ в 1965 году, западногерманские военные начали ставить вопрос о необходимости разработки танка с пушкой бóльшего калибра и усиленной бронёй, который бы мог сравнится с танками СССР, у которого на вооружении уже стоял Т-62 с пушкой калибра 115 мм и разрабатывались танки с пушкой калибра 125 мм. Сначала ФРГ разрабатывали такой танк вместе с США, проект назывался MBT-70 (нем. KpfPz 70). Сомнения в возможности довести опытный танк до серийного производства возникли уже в 1967 году. Из-за постоянно растущей стоимости проекта ФРГ вышла из него в 1969 году^[1].

В 1967 году компания Porsche получила заказ на разработку нового танка на базе Леопарда 1^[2]. Её программа, получившая в 1967 году название «Позолоченный леопард» (нем. vergoldeter Leopard), была сосредоточена на внедрении передовых технологий в конструкцию Леопарда 1. Новый танк должен был получить автомат заряжания, спаренный пулемёт и независимый перископ командира^[3]. Предусматривалась возможность управления зенитным пулеметом изнутри машины, а для наблюдения за ситуацией должна была использоваться телекамера на выдвижной мачте. Форма башни и корпуса предполагалось оптимизировать с использованием литой стальной брони. Подвеска, трансмиссия и выхлопные отверстия двигателя также предполагалось модернизировать^[4]. Параллельно фирма Krauss-Maffei Wegmann Wegmann Wegmann с 1968 года разрабатывала свой танк на базе наработок MBT-70, её проект назывался «Вепрь» (нем. Keiler). В 1970 году министр обороны ФРГ Гельмут Шмидт принял решение сосредоточится на проекте фирмы Krauss-Maffei, но при этом обязал её сотрудничать и использовать наработки фирм Porsche по ходовой части и Wegmann по башне (на тот момент последняя ещё была независимой компанией, она объединилась с Krauss-Maffei в 1999 году)^[5][6].

На строительство двух прототипов было выделено от 30 до 32 млн немецких марок. Одним из требований к новому танку была высокая вероятность поражения целей, в том числе в движении, благодаря использованию компьютерной системы управления огнём. Первые прототипы проекта «Вепрь» (ET 01 и ET 02) были построены в 1969 и 1970 годах, оба с двигателем MB 872 мощностью 1500 л. с. фирмы MTU Friedrichshafen (на тот момент подразделения Daimler-Benz), который разрабатывался для MBT-70^[6]. В 1971 году проект получил название «Леопард 2», таким образом, танк Леопард 1965 года задним числом был переименован в Леопард 1. Руководителем проекта был назначен Пол-Вернер Крапке. Первоначально проектировались две версии танка: Leopard 2K с пушкой калибра 120 мм и Leopard 2FK с пушкой/пусковой установкой XM150 калибра 152 мм от MBT-70^[7].

В 1971 году было заказано 17 прототипов шасси и башен Leopard 2K, каждый из которых обладал некоторыми уникальными конструкционными элементами, чтобы протестировать различные конструкторские решения. Было построено 16 корпусов, получивших номера от PT-1 до PT-17 (от корпуса PT-12 отказались), но при этом все 17 башен, получивших номера от T1 до T17 были построены. В том же году было решено окончательно отказаться от варианта Leopard 2FK . Десять прототипов были вооружены пушкой калибра 105 мм, другие 7 — пушкой калибра 120 мм. Броня корпуса и башни изготавливалась из низкоуглеродистой стали, PT/T 6-10 и PT/T 13-17 — из броневой стали. Шасси PT-11 и PT-17 были оснащены гидропневматической подвеcкой от MBT-70, у остальных была торсионная подвеска^[7].

На разработку танка большое влияние оказала война Судного дня. В частности, она показала, что наклонная броня уже не даёт танку надёжной защиты, бóльшeе значение имеет состав и толщина брони. Потому от вариантов башни с наклоном брони, в том числе и от экспериментальной разработки фирмы Wegmann, которую за большой наклон брони назвали «башней землеройки» (нем. Spitzmaus-Turm), было решено отказаться. Для башни выбрали конструкцию прототипа T14, которую усилили блоками комбинированной (композитной) брони, получившуюся башню обозначили T14 mod. Она была оборудована полностью электрическим приводом башни и системой стабилизации, разработанной совместно General Electric и AEG Telefunken. Поскольку использование дополнительных блоков брони существенно увеличивало вес танка, ограничения по весу танка были изменены с MLC 50 на MLC 60^[8].

В июле 1973 года США и Германия договорились о высокой степени интеграции компонентов Леопарда 2 и перспективного американского танка XM-1. Немецкая комиссия отправилась в США для оценки танка XM-1. США для оценки купили у Германии прототип PT-07. 11 декабря 1974 года между Германией и США был подписан меморандум о взаимопонимании (MoU), в котором говорилось, что модифицированная версия Леопарда 2 должна быть испытана США против их прототипов XM-1^[9].

Версия Леопарда 2, разработанная для испытаний в США была названа Леопард 2AV (нем. austere version — упрощенный вариант). В прицел наводчика в соответствии с требованиями американской стороны был интегрирован лазерный дальномер, разработанный совместно с компанией Hughes Aircraft. По сравнению с более ранними прототипами танка была упрощена система управления огнем за счет замены оптического дальномера EMES-12 и удаления датчика бокового ветра, датчиков давления и температуры воздуха, датчика температуры пороха, командирского прицела PERI R12 с ИК-прожектором, противопехотного гранатомета ближнего действия, выдвижного прожектора, выдвижного пассивного прицела ночного видения, вспомогательной силовой установки и автомата заряжания. На испытания в США были отправлены два корпуса PT-19 и PT-20, три башни T19 (с британской пушкой Royal Ordnance L7 калибра 105 мм), T20 и T21 (с пушками Rh-120 калибра 120 мм), конструкции которых были основаны на T14 mod^[10].

PT-20 испытывался на бронепробиваемость в июне 1976 года. 1 сентября 1976 года начались сравнительные испытания PT-19 с башней T19 и XM-1 на Абердинском испытательном полигоне. В ходе испытаний немецкий танк имел равенство с американским по многим показателям, и превосходил по ремонтопригодности и запасу хода, однако уступал по кучности и точности стрельбы. Для будущего тендера по основному боевому танку для армии США было установлено 117 критериев, из которых по 77 были выставлены количественные параметры, из них Леопард 2AV соответствовал 61, а XM-1 — 48. Однако по 17 оценочным группам, в которые были собраны критерии, Леопард 2AV соответствовал 6, а XM-1 — 16, что и предопределило победу XM-1 в будущем тендере для армии США. Подписанный MoU запрещал любые возражения по поводу итогов испытаний. Компания FMC показала, что может производить Leopard 2AV по лицензии в Америке, не превышая пределов стоимости, установленных армией США, однако не стала подавать техническую заявку на тендер по основному боевому танку для армии США, так как её руководство считало, что шансы на то, что армия США примет на вооружение танк, разработанную не в США, практически равны нулю^[11].

1977 году тогдашняя компания Krauss-Maffei Wegmann Wegmann Wegmann была назначена генеральным подрядчиком на производство и поставку 1800 боевых танков Leopard 2 для Бундесвера, из них 810 танков (45 %) должна была произвести компания Maschinenbau Kiel (MaK) (с 2000 года Rheinmetall Landsysteme), танковые башни к которым должны были производится на заводах компании Wegmann в Касселе и компании Rheinmetall в Дюссельдорфе. Затем заказ был расширен ещё на 325 танков. Итого 2125 экземпляров было выпущено для вооруженных сил Германии в вариантах от A0 до A4. Всего в производственных цепочках участвовало 1500 компаний. В 1979 по контракту компании должны были поставить 6 танков, в 1980—114, в 1981—180, в 1982 году и далее — по 300 танков в год. Последняя партия из 75 танков была поставлена Бундесверу в марте 1992 года^[12][13].

В сентябре 1977 года танк был впервые продемонстрирован широкой публике на армейской выставке в Кёльн-Ван. Испытания танка производились в Мюнстере. 25 октября Леопард 2 был официально принят на вооружение, и первый танк был передан я танковая бригада (Бундесвер) в Мюнхене^[15][16].

Затраты на разработку программы Леопард 2 должны были составить 359,4 млн немецких марок, без учёта дальнейшего развития двигателя из программы MBT-70 и разработки 120-мм гладкоствольной пушки и боеприпасов к ней. Реальные расходы выросли до 600 миллионов немецких марок, включая все статьи от экспериментальной разработки до серийного производства (с 1967 по 1984 год). В начале 21 века цена танка Леопард 2 составляла уже от 3 до 7 миллионов евро. В неё помимо самого танка входит техническое обслуживание и поставка запасных частей в течение определённого периода времени^[17].

Вооружённые силы Нидерландов после изучения результатов испытания Леопарда 2AV в США в 1979 году заказали у немецких производителей 445 танков, став их первым их первым иностранным заказчиком. Танки были поставлены в период с 1981 по 1986 год^[18][19].

Вооружённые силы Швейцарии также предпочли Леопард 2 американскому M1A1 «Абрамс» после проведения тендера между ними. В 1984 году было заказано 380 танков. Первые 35 танков поставила компания Krauss-Maffei в 1987 году, а оставшиеся 345 произвела швейцарская компания Eidgenössische Konstruktionswerkstätte из города Тун, начиная с 1987 года. В Швейцарии танк получил обозначение Panzer 87^[20][19].

После окончания холодной войны европейские страны НАТО начали сокращать сокращать траты на оборону, Германия и Нидерланды стали предлагать танки Леопард 2 из состава своих вооруженных сил на экспорт. В 2011 году Нидерланды вывели последние 60 Леопардов 2A6 из состава своих вооруженных сил и полностью отказались от танковых войск, впоследствии это решение вызвало споры внутри страны. Численность танкового парка Бундесвера с 1990 по 2010 года сократилась в 10 раз: с 3500 до 350 единиц^[21][19].

В начале 1990-х годов Вооруженные силы Швеции в качестве замены танку Strv 103 проводили сравнительные испытания Леопард 2А5, M1A2 «Абрамс», AMC-56 «Леклерк» и Т-80У, и предпочли Леопард 2А5, получивший шведское обозначение Stridsvagn 122 (Strv 122). По сравнению с испытанным прототипом в шведской версии Леопарда 2A5 была усилена броня и улучшена электроника, а также усилена подвеска с учётом сложного рельефа и холодного климата Швеции. В 1994 году было заказно 120 танков. Первые 29 танков были изготовлены фирмой Krauss-Maffei Wegmann Wegmann Wegmann Wegmann (поставлены в 1996 году), оставшийся 91 танк производили шведские фирмы Bofors и Hägglunds, ныне являющиеся частью BAE Systems AB. Также Швеция выкупила 160 немецких Леопард 2А4, которые получили обозначение Stridsvagn 121 (Strv 121), которые были поставлены в 1994-95 годах^[22][19].

Нидерланды в 1996 году продали 114 танков (+1 запасная башня) Леопард 2A4 Австрии^[23][19].

Вслед за Швецией, соседняя Дания в 1997 году также решила закупить 51 Леопард 2A4 из запасов Бундесвера, когда в центре Hærens Kampskole изучили результаты шведских испытаний. Танки были доставлены в 1998 году, после чего их улучшили до 2A5^[24]. В 2004—2006 Дания приобрела ещё 6 танков^[25][19].

В 1998 году Вооруженные силы Греции проводили тендер на закупку танков, в рамках которого они оценивали Леопард 2А5, M1A2 «Абрамс», AMC-56 «Леклерк», Т-80У, Челленджер 2 и Т-84, и Леопард 2А5 выиграл тендер. В марте 2003 Греция заказала 170 новых танков, из которых 30 должна была произвести и поставить Krauss-Maffei Wegmann (KMW), а остальные 140 уже собирались в Греции компанией ELBO. Также Греция купила 184 Леопарда 2А4 и 150 Леопардов 1 из запасов Бундесвера^{[26][27][28][19]}.

В 1984 году Испания начала разработку собственного танка Lince совместно с Krauss-Maffei, который должен был стать более дешёвым аналогом Леопард 2. В 1989 году компания Krauss-Maffei вышла из программы, и Испания арендовала (и впоследствии выкупила) 108 танков Леопард 2A4 из запасов Бундесвера в 1998 году. В 1999 году Испания заказала 219 танков Леопард 2E (испанская версия 2A6), из которых 30 были произведены в Германии, а оставшиеся 189 по лицензии поставила Santa Bárbara Sistemas, производство которых началось только в 2003 году из-за финансовых трудностей компании^[29][26][19].

В 2001 году Нидерланды продали 52 танка версии 2A4 Норвегии^[30][19].

В 2002 году Польша купила 128 танков Леопард 2A4 из запасов Бундесвера. В 2012 году Польша купила ещё 105 Леопардов 2А5 и 14 Леопардов 2A4 из запасов Бундесвера. Польские танки версии 2A4 проходят модернизацию до стандарта 2PL (упрощённая польская версия 2A5)^{[26][31][32][19]}.

В 2002 году Финляндия купила 124 танка Леопард 2A4 со складов Бундесвера^[33][19].

В 2001 году Турция проводила сравнительные испытания Леопарда 2A4, M1A2 «Абрамса», AMC-56 «Леклерка» и Т-84, в которых отдала предпочтение немецкому танку. В 2005 году Турция купила 298 танков со складов Бундесвера. Турция хотела купить 1000 танков, но правительство Германии отказалось одобрить такую сделку^[34][35][19].

В 2006 году Сингапур купил 96 танков Леопард 2А4 из запасов Бундесвера^[36][19].

В 2006 году Чили заказала 140 танков Леопард 2А4 (132 в рабочем состоянии и 8 для разборки на запчасти) из запасов Бундесвера^[37][19].

В 2007 Нидерланды продали 80 танков версии 2A4 и 20 танков версии 2A6 Канаде и 37 танков версии 2A6 Португалии^[38][26][19].

В 2011 году Канада купила ещё 12 танков из состава вооруженных сил Швейцарии^[39]. В дальнейшем 42 из закупленных Леопардов 2А4 отремонтировала компания Rheinmetal, ещё 20 компания KMW модернизировала до уровня 2A4M CAN, 18 были переоборудованы в ИМР/БРЭМ Wisent 2, 12 — БРЭМ BPz3 Büffel. Танки Леопард 2 были модернизированы до уровня 2A6M^[40].

В 2013 году Индонезия приобрела 103 танка Леопард 2A4 из запасов Бундесвера. Изначально немецкое правительство не хотело одобрять сделку из-за нарушения прав человека в Индонезии, но в итоге сделка была одобрена. В контракт также вошла модернизация компанией Rheinmetall 61 танка до уровня 2RI^[38][19].

В 2013 году Катар заказал 62 танка Леопард 2А7 новой постройки. Все танки были поставлены до конца 2015 года^[41][19].

в 2014 Нидерланды поставили 100 танков Леопард 2A6 Финляндии. После чего у Нидерландов осталось только 18 танков версии 2A6, которые были отправлены в 2015 году в Германию для модернизации до уровня 2A7, чтобы впоследствии нести службы в составе совместного немецко-голландского 414 танкового батальона^{[42][38][21][26][19]}.

Всего к 2013 году было произведено более 3600 танков^[41]. Благодаря продажам танков из немецких и голландских запасов, Леопард 2 де-факто стал единым европейским танком^[19].

В 2018 году Венгрия заказала 44 Леопарда 2А7+ и 12 Леопардов 2А4 из запасов Бундесвера^[43].

Саудовская Аравия проявляла интерес к танкам Леопард 2 ещё с 1980-х годов. Но из-за плохой ситуации с защитой прав человека в Саудовской Аравии правительство Германии не одобрило продажу танков. В 2011 году Саудовская Аравия вновь попыталась купить немецкие танки. Королевство хотело купить сначала 200 танков, также сообщалось, что общий объём поставок может составить от 600 до 800 танков. В этот раз правительство Германии сначала одобрило сделку, однако после вмешательства Саудовской Аравии в протесты в Бахрейне отозвало разрешение^[44][45].

В 2003 году Австралия при поиске замены для Леопарда 1 оценивали Леопард 2A4 и M1A1 «Абрамс», но выбрала последний из соображений более дешёвой логистики. Более современные версии Леопардов и «Абрамсов» не рассматривались из-за высокой стоимости^[46].

В 2023 году Румыния также рассматривала новейшие версии танков Леопард 2 и M1 «Абрамс» в качестве кандидатов на место основного боевого танка, но в итоге Румыния решила приобрести M1 «Абрамс»^[47].

С апреля 2022 года, находящаяся в условиях военных действий на Украине Украина неоднократно ставила вопрос о поставке ей западных танков. Некоторые страны (Польша, Финляндия) выражали готовность поставить ей свои Леопарды 2, но для этого требовалось разрешение на реэкспорт со стороны Германии. Германия в свою очередь опасалась эскалации конфликта и ставила условием разрешения на реэкспорт Украине Леопардов поставку ей танков M1 «Абрамс» со стороны США^[48][49][50].

Поначалу Германия придерживалась так называемой «программы обмена кольцами» (нем. Ringtausch Programme). Она поставляла танки бывшим странам Восточного блока свои танки, а те, в свою очередь, поставляли Украине оружие советского производства. В обмен на поставку Украине 30 БМП-1 Германия пообещала поставить Словакии 15 танков Леопард 2А4^[51]. В обмен на поставку Украине неназванного числа танков Т-72М1 Германия пообещала поставить Чехии 14 танков Леопард 2A4 и 1 БРЭМ BPz Buffel^[52].

Однако после того, как 4 января 2023 года Эммануэль Макрон анонсировал поставку Украине колёсных боевых бронированных машин AMX-10RC, которые пресса классифицировала как «колёсные танки», давление на Олафа Шольца и Джо Байдена существенно возросло^[53]. И 24—25 января Олаф Шольц и Джо Байден анонсировали поставку Украине танков западного производства, Леопардов 2 и Абрамсов соответственно^[54].

25 января 2023 года правительство Германии анонсировало поставку Украине роты (14 штук) танков Леопард 2A6, а также дало разрешение на поставку (реэкспорт) танков Леопард 2 Украине из других стран^[55][56]. В тот же день Польша анонсировала поставку роты (14 штук) Леопардов 2А4, Норвегия — 8 Леопардов 2А4^[57][58]. 26 января Канада анонсировала поставку 4 танков Леопард 2А4 и 1 БРЭМ BPz3 Büffel^[59]. 8 февраля Португалия анонсировала поставку 3 Леопардов 2А6^[60]. 22 февраля официальные лица Испании заявили о поставке сначала 6 (министр обороны Маргарита Роблес), а потом 10 (премьер-министра Педро Санчес) танков Леопард 2А4^[61][62]. 23 февраля Финляндия анонсировала поставку 3 своих инженерных (противоминных) машин Леопард 2R^[63]. 24 февраля Швеция решила передать 10 танков Stridsvagn 122 (шведская версия Леопард 2А5)^[64], Германия — дополнительно 4 танка Леопард 2А6^[65], Канада — дополнительно 4 танка Леопард 2^[66]. 23 марта Финляндия пообещала поставить ещё 3 машины Леопард 2R^[67]. 20 апреля Дания и Нидерланды пообещали совместно выкупить у третьей страны, модернизировать и поставить Украине роту (14) танков Леопард 2A4. Сама поставка предварительно запланирована на начало 2024 года^[68]. Общее число танков готовящихся к передаче Украине, составляет от 80 до 107 (21 2А6 + 86 2A4/A5)^[69][70].

1 мая 2024 года в Музее Победы на Поклонной горе были представлены танки Leopard 2A6, подбитые российскими бойцами в зоне специальной военной операции на Украине^[71]. Прежде, чем выставить Leopard на всеобщее обозрение, ВС РФ специальной с помощью грузов погнули ствол танка.

Один из подбитых в зоне СВО танков Leopard был доставлен 1 октября 2024 года на «Уралвагонзавод» для изучения узлов и агрегатов машины. Как сообщили представители предприятия, «после проведения исследований и анализа результатов будет дана экспертная оценка реального военно-технического уровня различных систем и трофейной машины в целом»^[72].

17 февраля 2023 года норвежское оборонное закупочное ведомство (Forsvarsmateriell) подписало контракт в Мюнхене с компанией Krauss-Maffei Wegmann Wegmann Wegmann Wegmann на закупку для вооружённых сил Норвегии 54 основных танков Леопард 2A7 нового производства, с опционом на приобретение ещё 18 единиц для замены текущих 36 танков Леопард 2A4NO. Сумма контракта составила 19,7 млрд норвежских крон (1,928 млрд долларов США), поставка танков намечена на 2026—2028 годы^[73].

11 июня 2024 года Минобороны Норвегии сообщило, что танки Леопард впервые буду собираться внутри страны^[74]. 37 из 54 танков Леопард 2A7, которые Норвегия заказала у Krauss-Maffei Wegmann, соберут на заводе RITEK в Левангере^[75].

Уменьшить обратно Увеличить

Рисунок 1. Леопард 2А4. Компоновка

Леопард 2 имеет классическую компоновку, с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой, боевого отделения в средней и отделения управления — в лобовой частях машины. Экипаж танка состоит из четырёх человек: командира, наводчика, заряжающего и механика-водителя — механик-водитель находится в передней части корпуса, командир танка, наводчик орудия (справа от орудия) и заряжающий (слева) находятся в башне. Начиная с версии 2A6 посередине кормы корпуса устанавливается камера заднего вида механика-водителя с углом обзора 65° по горизонтали и вертикали. Вооружение всех танков, до версии 2А6, состоит из 120-мм гладкоствольной пушки компании Rheinmetall длиной ствола 44 калибра (2A6 и выше — длиной 55 калибров), двух 7,62-мм пулемётов MG3 — спаренного с пушкой и зенитного, расположенного на крыше башни. Кроме того, на башне имеются блоки мортир, предназначенных для постановки дымовой завесы. На танках постоянно модернизировались броневая защита и система управления огнём^[76].

Рисунок 1: 1. Кольцевой радиатор охлаждения двигателя; 2. Вентилятор радиатора; 3. Решётка воздухозаборника радиатора; 4. Силовая установка MB 873 Ka-501; 5. Основная боеукладка; 6. Воздухозаборник двигателя; 7. Левый аккумуляторный ящик; 8. Люк заряжающего; 9. Люк командира; 10. Зенитный пулемёт; 11. Рабочее место заряжающего; 12. Командирский прицел PERI R17; 13. Курсовой пулемёт; 14. Запасной прицел наводчика FERO-Z18; 15. Основной прицел наводчика EMES 15; 16. Дополнительная боеукладка; 17. Левый топливный бак; 18. Эжектор; 19. Эталонное зеркало системы полевой корректировки прицела; 20. Грунтозацеп на траки для слабых грунтов; 21. Левый буксировочный крюк; 22. Композитная вставка лобовой брони корпуса; 23. Натяжной ролик гусеницы; 24. Композитная броневставка башни; 25. Место механика-водителя; 26. Правый топливный бак; 27. Место наводчика; 28. Место командира; 29. Мортиры постановки дымовой завесы; 30. Компьютер системы управления огнём; 31. Вышибная крышка отсека основной боеукладки; 32. Опорный каток (по 7 с каждого борта); 33. Правый аккумуляторный ящик; 34. Правый задний ящик ЗИП; 35. Ведущая звёздочка; 36. Указатель заднего габарита для командира танка; 37. Защитная решетка выброса нагретого воздуха из отсека охлаждения двигателя.

Башня и корпус сварные. Верхний лобовой лист корпуса имеет большой угол наклона. В конструкции бронекорпуса и башни используется комбинированная броня «третьего поколения», первоначально (1970-е гг.) созданная на базе брони типа «Чобхэм» и бортовые экраны из армированной резины. Начиная с версии 2А5 внутренние поверхности боевого отделения танка покрыты тканевыми матами (подбоем) из высокопрочного арамидного волокна. Их назначение — уменьшение кинетической энергии и угла разлёта конуса заброневых осколков при пробитии брони^[77]. С 2023 года на танки стали устанавливать противодроновые козырьки, взяв за образец применяемую в зоне проведения специальной военной операции на Украине российскую бронетехнику^[78].

Леопард 2 оснащен 120-мм гладкоствольной пушкой Rh-120 фирмы Rheinmetall^[80]. Короткий ствол орудия упрощает стабилизацию при движении танка и облегчает его балансировку; также повышается точность стрельбы на ходу. Модификации танка с А0 по А5 оснащались пушкой с длиной ствола 44 калибра. Модификации, начиная с А6, оснащены пушкой с длиной ствола 55 калибров^[81]. В боекомплект входят бронебойные оперённые подкалиберные снаряды и фугасно-кумулятивные, предназначенные для поражения широкого спектра целей. 15 из 42 выстрелов хранятся в укладке первой очереди, расположенной в кормовой нише башни под вышибной панелью, остальные находятся в передней части корпуса танка слева от механика-водителя. Основными снарядами являются БОПС DM43 и кумулятивно-осколочный DM12. С пушкой спарен пулемёт MG3 калибра 7,62-мм. Ещё один MG3 находится в турельной установке на люке заряжающего. С 1998 года возможно применение БОПС DM-53 (2А5)^[82][79].

Начиная с версии 2A4, танк оборудован полностью цифровой системой управления огнём (СУО). Она способна использовать различные типы боеприпасов, рассчитывая баллистическую траекторию с учётом их характеристик, температуры воздуха, температуры снаряда, топографии местности и бокового ветра. Если танк ведёт стрельбу по движущейся цели, также учитываются угловые скорости по горизонтали и вертикали. Для прицеливания и поражения цели наводчику надо только выбрать мишень и поставить на неё маркер. Обнаружить замаскированные цели помогает тепловизор^[83].

Танк Леопард 2 имеет шесть командирских триплексов, расположенных по периметру командирского люка, которые обеспечивают командиру танка круговой обзор. (Начиная с модификации 2А5 передний триплекс комплекта имеет увеличенный размер для лучшего обзора вперёд). Также имеются триплекс наводчика (начиная с версии 2А5 отсутствует), триплекс заряжающего, и три триплекса механика-водителя (два в люке механика-водителя и один в корпусе слева от люка)^[84].

Основной прицел: EMES 15. Имеет независимую стабилизацию в двух плоскостях. В прицеле совмещены тепловизор, а также лазерный и стереоскопический дальномеры, связанные с компьютером СУO танка. Оптический прицел имеет двенадцатикратное увеличение и поле зрения 5 градусов. Лазерный дальномер: Zeiss-Eltro Optronic CE628. Твердотельный лазер (ND-YAG (неодим-иттрий-алюминий-германий)) измеряет расстояния до 9 990 метров с точностью 20 метров, при этом учитываются только расстояния стрельбы от 200 до 4000 метров. Для измерений меньше 200 метров компьютер СУО рассчитывает поправку самостоятельно, значения свыше 4 000 метров необходимо вводить вручную. Дальномер может выполнить до трёх измерений за четыре секунды. Данные о дальности передаются на компьютер СУО и используются для расчета алгоритмов стрельбы. Кроме того, поскольку лазерный дальномер встроен в основной прицел наводчика, наводчик может напрямую считывать цифровое измерение дальности. Тепловизизор: WBG-X также от Carl Zeiss с стандартной матрицей Армии США CdHgTe (кадмий-ртуть-теллур) в 120 элементов, работающей в диапазоне волн от 8 до 14 микрон. Имеет режимы четырёх- и двенадцатикратного увеличения. Позволяет вести наблюдение и бой как днём, так и ночью. В рабочем режиме матрица тепловизора должна быть охлаждена до −196 ° C, вследствие чего после включения прибора ему требуется примерно 15 минут на охлаждение. Тепловизор охлаждается двигателем замкнутого цикла Стирлинга. Дисплей зелёный монохромный с выбираемой полярностью чёрного или белого, что позволяет отображать источники тепла либо особенно яркими, либо тёмными. В нормальных условиях тепловизор позволяет вести наблюдение на дальности около 3000 метров. Сильный дождь, снег и густой туман значительно уменьшают дальность действия тепловизора^{[85][79][83][84]}.

Вспомогательный прицел: FERO-Z18 с восьмикратным увеличением. Установлен соосно орудию. Если СУО выходит из строя, он служит аварийной оптикой^[83][84].

PERI R17 (PERI R17A2 в версиях 2А5 и выше). Панорамый прицел-перископ со стабилизированной линией визирования и возможностью двух- и восьмикратного увеличения с полем зрения 27 градусов или 7 градусов, в зависимости от установленного увеличения. Обеспечивает круговой обзор с поворотом на 360°. Функция измерения расстояния отсутствует. Командир может самостоятельно наблюдать через прицел за целями, назначать цели наводчику и следить за ним. Для этого в PERI предусмотрены следующие возможности настройки: При нажатии кнопки KH (нем. Kommandant führt Hauptwaffe — командир управляет орудием) башня поворачивается на линию прицеливания PERI. При нажатии кнопки ZÜ (нем. Zielüberwachung — наблюдение за целью), наоборот, PERI поворачивается на линию визирования EMES, командир видит цель наводчика^[85][79][84].

В Leopard 2A1 — 2A4 командирский PERI R17 соединён с окулярным узлом EMES через оптический канал. Это позволяет командиру использовать тепловизионный прибор наводчика для наблюдения и управления огнем и меточный канал EMES^[83].

Начиная с версии PERI R17A2 добавлен встроенный тепловизионный модуль OPHELIOS-P. Изображение с него выводится через монитор, находящийся непосредственно под перископом. Также на мониторе возможно отображение изображения EMES. Тепловизор имеет 4-кратное, 12-кратное и 24-кратное увеличение. Два фиксированных положения указателя «на 6 часов» и «на 12 часов» позволяют выровнять линию визирования PERI относительно продольной оси бронекорпуса танка независимо от положения башни. PERI-R17 A2 также может использоваться для стрельбы из орудия, так как он встроен в СУО танка^[85][84].

Цифровая радиостанция SEM 80/90 (начиная с версии 2A3). Начиная с версии 2A5 танк оборудован системой наземной навигации от компании LITEF (дочернее подразделение американской Northrop Grumman Corporation). Гибридная навигационная система состоит из двух подсистем: глобальной системы позиционирования (GPS) и инерциальной навигационной системы^[86].

Огнеупорная перегородка отделяет боевое отделение от моторного отсека в задней части машины. Боевой отсек оснащен системой обнаружения и тушения пожаров от британской компании Graviner, производимой в Германии по лицензии компанией Deugra Ges^[86].

Силовая установка объединена в единый конструкционный блок; в полевых условиях его можно заменить за 45 минут. Двигатель в МТО расположен вдоль корпуса танка, а между МТО и боевым отделением установлена огнеупорная перегородка. Танк имеет многотопливный V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель MB 873 мощностью 1500 л. с. при 2600 об/мин. Двигатель разработан и производится германской фирмой MTU, относится к дизелям предкамерного типа, имеет жидкостное охлаждение и турбонаддув. На двигателе размещены два турбокомпрессора и два охладителя надувочного воздуха, включенные в общую систему охлаждения. Воздух для питания двигателя поступает через два воздухозаборника, расположенные на крыше МТО и прикрытые сверху кормовой нишей башни, в два воздухоочистителя, закреплённые с двух сторон на двигателе и соединённые короткими патрубками с турбокомпрессорами. Воздухоочистители — двухступенчатые. Пыль, отфильтрованная на первой ступени, удаляется электровентиляторами^[87][88].

Трансмиссия HSWL-354/3 фирмы Renk AG гидромеханическая с блокируемым комплексным гидротрансформатором, 4-ступенчатой планетарной коробкой передач и дифференциальным двухпоточным механизмом поворота с гидрообъемной передачей. Гидротрансформатор выключается с помощью блокировочного фрикциона^[87][88].

Коробка передач состоит из трёх планетарных рядов с дисковыми тормозами, обеспечивающими включение I, II и III передач, и блокировочного фрикциона для включения IV передачи. Реверс включается с помощью фрикционных элементов; он даёт возможность быстрого переключения с переднего на задний ход в момент, когда танк ещё продолжает двигаться вперед (со скоростью не более 8 км/ч)^[87].

Пробег танка до капитального ремонта установлен в 10 000 километров. В системе подрессоривания применена индивидуальная торсионная подвеска с фрикционными амортизаторами на 1, 2, 3, 6, 7 узлах и гидравлическими подрессорниками. Гусеница имеет обрезиненную беговую дорожку и съёмные резиновые подушки^[89].

Распространённое неофициальное название — Леопард 2A0. Всего с октября 1979 года по март 1982 года было произведено 380 машин (первая серия), 209 из которых были произведены Krauss-Maffei Wegmann Wegmann Wegmann и 171 — Maschinenbau Kiel (MaK) (с 2000 года Rheinmetall Landsysteme). Танк имел аналоговый компьютер системы управления огнём AEG-Telefunken FTL2^[90], датчик ветра, радиостанцию SEM 25/30, прицел наводчика EMES 15 с тепловизором и лазерным дальномером, производимый компанией Krupp Atlas Electronic по лицензии компании Hughes из США, электрогидравлический стабилизатор пушки WNA-H22. На первые 200 машин вместо тепловизора устанавливался пассивный прибор ночного видения PZB 200. С левой стороны башни имелся лючок для загрузки боекомплекта. Направляющая для зенитного пулемёта была установлена не только на люк наводчика, но и на люк командира. Бронирование танка было выполнено по так называемой «технологии В» (B-tech), которая затем применялась и на машинах последующих модификаций, вплоть до 96-й машины шестой серии. Масса танка составляла свыше 50 тонн^[85][91].

Производился двумя партиями общим количеством в 750 машин. Вторая серия в 450 машин (нумерация партий сквозная с начала производства) производилась с марта 1982 года по ноябрь 1983 года, за ней последовала третья серия в 300 машин, производство которых завершилось в в ноябре 1984 года. Из системы управления огнём ввиду выявившейся бесполезности был удалён датчик ветра, на люк командира перестали ставить направляющую для пулемёта, командирский перископ поднят на 5 см для лучшего обзора, горловины топливных баков смещены назад, к боковым нишевым контейнерам, увеличен воздухозаборник фильтровентиляционной установки, модифицированы выхлопные решетки, конструкция боеукладки приведена к единому стандарту НАТО. С целью контроля системы управления огнём (СУО) было установлено компьютерное контрольно-измерительное устройство (нем. Rechnergcstutztes Prufgerat) RPP 1-8. Оно тестирует СУО, сообщает об ошибках в системе при работе. На двигатель сверху были установлены две защитные пластины, препятствующие случайному повреждению тяги управления поворотом и электропроводки при открытой крышке моторно-трансмиссионного отделения. Буксировочные тросы, закреплённые на корме танка, удлинены и переложены (теперь они «перекрещивались»)^[92].

Кроме радиостанции танк Leopard 2А1 также был оборудован кабельной системой связи. Система состояла из установленных внутри танка ресивера ObsprGer (от нем. Ortsbesprechgerat) и мобильного терминала FBsprGer (от нем. Fernbesprechgerat), ObsprGer мог подключаться к радиостанции, системе внутренней связи, и двухпроводным кабелям полевого телефона через разъём «танк-танк», находящийся ниже левой антенны. Сам кабель длиной 850 метров перевозился в на корме башни, с левой стороны. Система предназначалась для того, чтобы один из членов экипажа мог занять позицию вне танка, и поддерживать связь с экипажем по кабелю. Также на стационарной позиции была возможна кабельная связь между танками. Масса танка 55,15 тонн^[85][92].

Модернизация Леопард 2A0 до стандарта Леопард 2А1^[93].

Четвёртая серия из 300 машин, (165 шт — Krauss-Maffei и 135 — MaK), была поставлена ​​в период с декабря 1984 по декабрь 1985 года. Изменения относительно Леопард 2А1 незначительны: установлена новая радиостанция SEM80/90 (визуально опознаётся по более коротким антеннам на башне), удалены все асбестовые детали из системы выпуска отработавших газов, доработан стояночный тормоз, укорочена трубка Пито для вспомогательного прицела наводчика, заварен оказавшийся слабым местом в бронезащите люк для подачи боеприпасов в башню, и машины стали окрашиваться в трёхцветный камуфляж, который впоследствии был принят Бельгией, Канадой, Нидерландами, Швейцарией и США^[85][94][95].

Было произведено четыре серии общим количеством 695 машин. Пятая серия с декабря 1985 года по март 1987 года — 370 машин. Шестая серия с января 1988 года по май 1989 года — 150 машин. Седьмая серия с мая 1989 года по апрель 1990 года — 100 машин. Восьмая серия с января 1991 года по март 1992 года — 75 машин. Кроме того, все танки предыдущих выпусков были модернизированы до стандарта 2A4^[96].

Начиная с пятой серии Леопард 2A4 получил цифровую систему управления огнём, позволяющую применять в том числе и боеприпасы производства США. Баллистические данные для боеприпасов разных типов хранились на индивидуальных для каждого типа боеприпаса заменяемых печатных платах. В центральный логический/распределительный блок ZLHV был интегрирован интерфейс для обучающей системы AGDVS, схожей с используемой американской армией системой MILES. Также была установлена автоматическая система пожаротушения. Начиная с 97-й машины шестой серии была внедрена улучшенная бронезащита башни (установлены дополнительные пластины с добавлением титана и вольфрама) в лобовой части корпуса (с применением так называемой «технологии С» (C-tech)), а также новые передние бортовые щитки, новые гусеницы производства Diehl, и не требующие частого обслуживания аккумуляторные батареи. В восьмой серии танк получил улучшенную защиту гусениц, выполненную по «технологии D» (D-tech), и юстировочное зеркало у среза ствола пушки. Впоследствии зеркало было установлено на все танки. Масса Леопард 2A4 последней серии составила 56,6 тонны^[97][96][98].

В 1989 году в Германии была начата программа улучшения боевого потенциала (KWS) танков Леопард 2 (нем. Kampfwertsteigerung). Официальные военные требования были опубликованы в марте 1990 года.

Планировалось, что программа KWS будет состоять из трёх этапов (фаз): KWS I, II и III, при этом этапы не обязательно должны были следовать друг за другом по времени. Фазы должны были включать следующие изменения^{[99][100][101][102]}:

• KWS Фаза I: улучшение огневой мощи
  • Использование пушки с более длинным стволом (L/55 вместо L/44).
  • Использование кинетических боеприпасов с улучшенными характеристиками (LKE II)
• KWS Фаза II: повышение живучести
  • Установка дополнительной брони на башне
  • Обшивка внутренней поверхности башни противоосколочными матами.
  • Замена электрогидравлической системы поворота башни и стабилизации орудия на электрическую
  • Люк водителя с повышенной баллистической защитой
  • Улучшение обзора и ориентации на местности:
    • Панорамный перископ с дневным/ночным каналом для командира
    • Навигационная система
    • Ассистент заднего хода (телекамера для водителя)
• KWS Фаза III: улучшение огневой мощи
  • Замена башни на новую, оснащённую 140-мм танковой пушкой NPzK и автоматом заряжания
  • Внедрение системы управления полем боя IFIS.
  • Улучшение бронезащиты корпуса

Первым был реализован этап KWS II. В результате был создан танк Леопард 2А5. Затем в ходе реализации этапа KWS I был создан танк Леопард 2А6. Этап KWS III в связи с изменением политической обстановки реализован не был, хотя по нему и проводились работы. Средства были перенаправлены на проект немецкой армии Новые бронированные платформы (нем. Neue Gepanzerte Plattformen)^[101][102].

KVT. С середины восьмидесятых годов стало понятно, что бронирование и огневая мощь танков Леопард 2 перестаёт соответствовать современным требованиям. В результате в 1984 году Управление оборонных технологий и закупок ФРГ сформулировало требования по устранению этих недостатков, на основе которых в 1989 году на основе танка Леопард 2A4 из пятой производственной серии был создан опытный носитель компонентов (нем. Komponentenversuchsträger (KVT)). В основном на нём тестировались изменения, предназначенные для улучшения защиты танка. KVT получил дополнительное бронирование лобовых частей корпуса и башни, а также крыши башни. Внутренняя часть башни была облицована противоосколочными матами. Вместо гидравлической системы поворота башни и стабилизации пушки была установлена электрическая. С целью ликвидации «баллистической бреши» люк механика-водителя был усилен, и вместо поворотного открывания получил сдвижное. Из-за появления дополнительной брони в передней части башни прицел EMES 15 был приподнят. Поскольку он попадал в поле зрения командирского прицела PERI R17, последний был перемещен за командирский люк и также поднят. Был увеличен передний блок командирского перископа. Также KVT имел турбированную вспомогательную силовую установку. Общий вес танка увеличился на семь тонн, из-за этого пришлось увеличивать преднатяг торсионов. Удельная мощность уменьшилась до 17,7 кВт/т. На основе данных, полученных при испытаниях KVT, в период с зимы 1990 года по осень 1991 года были построены два образца для войсковых испытаний серии TVM1 (нем. Truppenversuchsmuster): TVM-max (нем. Maximalanforderung) и TVM-min (нем. Minimalanforderung)^{[101][102][103]}.

Для постройки прототипа TVM-max использовалось шасси от Леопард 2А2 № 11156 и башня от Леопард 2А4 № 41164. Совместно с новым командирским прицелом PERI-R17A2 был смонтирован израильский тепловизионный прибор TIM 8-12 производства El OP (с 2000 года — Elbit Systems) изображение с которого выводилось на монитор. Также был установлен так называемый «подсказчик». Каждый из командирских перископов имел несколько визирных линий, деливших поле зрения на сектора. Для каждого сектора под перископом был установлен переключатель. При попадании цели в сектор командир нажимал соответствующую кнопку и его прицел поворачивался в нужном направлении. Время взятия цели на сопровождение сократилось до 40 %. Для навигации использовалась инерциальная навигационная система. Крышки ступиц опорных катков бронированы. Приводы башни и стабилизации орудия — электрические^{[101][102][103]}.

Для постройки прототипа TVM-min использовалось шасси от Леопард 2А2 № 11157 и башня от Леопард 2А4 № 41265. Кроме командирского прицела PERI-R17, также установленного за командирским люком, перед командирским был установлен прибор ночного ночного видения на основе телевизора, получивший название «лупа поля боя». Крышки ступиц опорных катков не бронированы. «Подсказчик» не установлен. Вместо инерциального использовался GPS- навигатор. Привод башни и стабилизация орудия осуществлялись с помощью электрогидравлических приводов повышенной производительности^[103].

По результатам испытаний платформ TVM1 была создана платформа TVM2. Она была похожа на TVM-max, за исключением того, что не имела «подсказчика», но на ней были установлены дополнительные ящики для хранения. Результаты испытаний прототипов обсуждались в с 30 марта 1992 года по 3 апреля 1992 года в Федеральной академии военного управления и оборонных технологий в Мангейме представителями трех государств-пользователей Леопард 2 — Германии, Нидерландов и Швейцарии. Объём переоборудования должен был соответствовать следующим критериям: соблюдение финансового лимита в 1,18 млн немецких марок на одну машину, и соответствие погрузочной массе большегрузного транспортера SLT 56 Franziska . Поэтому от дополнительного бронирования крыши башни, дополнительной лобовой защиты шасси, противоосколочной защиты шасси отказались. Была введена задняя видеокамера для водителя. Конфигурация, определённая таким образом, получила название конфигурация Мангейма. В этой конфигурации был построен образец войсковых испытаний TVM2 mod. Испытания проводились с 1993 года по 1994 год. TVM2 mod был выбран в качестве окончательного прототипа танка Леопард 2А5^{[101][102][103]}.

В начале 1990 года в руководстве НАТО стал обсуждаться вопрос о начале работ над новым ОБТ для армий стран-участниц организации, который должен был сменить десять имеющихся на вооружении моделей танков различных производителей. Отдел сухопутных вооружений при штаб-квартире НАТО в Брюсселе составил до марта того же года тактико-техническое задание к новому танку по рекомендациям консультативной группы НАТО по вопросам военной промышленности (NIAG). В программе под названием «Единый танк» (common tank) приняли участие девять стран-участниц организации: Бельгия, Канада, Франция, Западная Германия, Италия, Нидерланды, Испания, Великобритания и США. Четыре из перечисленных, а именно Франция, Западная Германия, Великобритания и США достигли договорённости о создании единой 140-мм танковой пушки к перспективному танку. Танк проектировался по классической «немецкой» схеме: отделение управления спереди, боевое отделение и башня посередине, моторно-трансмиссионное отделение в кормовой части, рассматривались различные варианты двигательной установки, моторно-трансмиссионной группы и подвески. Перспективный танк должен был помимо прочих отвечать такому требованию как универсальная ремонтопригодность, обеспечивать возможность перевооружения, заправки и ремонта в танкоремонтных мастерских любой страны НАТО, стандартизации программ подготовки танкистов и обслуживающего персонала. Тем не менее, вскоре после этого прекратила своё существование ОВД, а вслед за ней распался СССР и вопрос о региональной войне в Западной Европе, а вместе с этим и вопрос о разработке нового танка и 140-мм пушки к нему был снят с повестки дня, в связи с чем «Леопард-2» до сих пор выполняет роль ОБТ стран-участниц организации^[19][104].

Представляет собой модернизацию танков предыдущих выпусков в рамках 2-й фазы программы улучшения боевого потенциала (KWS II). Модернизация, начавшаяся после испытаний опытных образцов разных конфигураций, происходила в два этапа: с 1995 по 1998 год Бундесвер получил 225 танков Леопард 2A5, с 1999 по 2002 год — ещё 125 машин. Нидерланды с 1996 года модернизировали до уровня 2A5 330 своих машин, двумя партиями по 180 и 150 машин. Для модернизации использовались новейшие корпуса танков из 6-й, 7-й и 8-й серий, и самые старые башни (в основном из 1-й серии). Причина такого подхода заключалась в том, что изменения корпуса были минимальны, а башни были существенно переработаны^[101].

Леопард 2A5 получил дополнительную клиновую лобовую броню и бортовую броню башни, внутренняя поверхность брони обитаемой части была закрыта противоосколочными вкладышами. Прицел командира был перенесен на новое место за люком и получил независимый тепловизионный канал. Прицел наводчика был перенесен на крышу башни. Был установлен более тяжелый сдвижной люк водителя^[105][103]. Электрогидравлическая система поворота башни и стабилизации пушки WNA-H22 заменена полностью электрической системой E-WNA, имеющей сниженное энергопотребление, поскольку у неё нет необходимости в преобразовании энергии из одного вида в другой. Управление башней стало полностью электрическим, что повысило надежность и безопасность экипажа, а также уменьшило вес системы. Система отката пушки была усилена, чтобы подготовиться к последующей установке новой пушки с длиной ствола L/55 и обеспечить возможность стрельбы более мощными боеприпасами, такими как DM53 (он же LKE-II). Также Леопард 2A5 был оборудован комбинированной навигационной системой^[103][106]. В результате усиления бронирования масса танка Леопард 2A5 выросла до 59,7 тонн^[107].

Представляет собой модернизацию танков предыдущих выпусков в рамках 1-й фазы программы улучшения боевого потенциала (KWS I). В 1997 году несколько Леопардов 2A5 в рамках программы KWS I были оснащены для испытаний 120-мм пушкой с длиной ствола L/55. Всего для Бундесвера с 2001 по 2005 год было модернизировано 225 машин. 160 — из танков Леопард 2A5, и 65 — из Леопард 2A4. Первые Леопард 2A6 были поставлены Бундесверу 7 марта 2001 года. В целом Леопард 2A6 повторяет конструкцию Леопард 2A5. Основное изменение — замена пушки на Rh 120/L55 с увеличенной на 11 калибров (1320 мм) длиной ствола. Снаряд LKE-II (DM53) с сердечником из карбида вольфрама, выпущенный из новой пушки, пробивает до 1000 миллиметров брони RHA в зависимости от расстояния стрельбы. Дальность выстрела увеличилась до 5 км. Также были доработаны: система тепловой коррекции прицела EMES 15, тормозная система, СУО, система поворота башни и стабилизации пушки E-WNA, места для хранения на корме башни. Масса танка выросла до 62 тонн^[26].

Представляет собой Леопард 2A6 с дополнительной противоминной защитой. Всего до уровня 2А6М было модернизировано 70 из 225 немецких 2А6. Первые 70 машин были поставлены Бундесверу в июле 2004 года, модернизация продолжалась до 2008 года. Модернизация включала установку модифицированного люка аварийного выхода, щитов противоминной защиты на днище, противоосколочных кожухов на торсионы и токосъемник башни, и изменение крепления напольного оборудования. Также усовершенствованы сиденья экипажа в частности, сиденье водителя заменено подвесным динамическим сиденьем компании Autoflug со встроенными ремнями безопасности. Также был убран нижний ряд боеукладки, в результате чего боезапас танка сократился с 42 до 37 снарядов. С мая 2005 года была изменена компоновка мортир постановки дымовой завесы. С этого момента эта компоновка изменяется также и на всех танках предыдущих серий при прохождении капитального ремонта. Macca танка Леопард 2А6М выросла до 62,525 тонн^[108].

В 1999 году компания KMW построила на базе Leopard 2A4 два демонстрационных прототипа Леопард 2A6EX (от англ. export — экспортный, внутренние обозначения DEMO I и DEMO II) для презентации возможных обновлений потенциальным зарубежным заказчикам. Прототип DEMO I от версии 2A4 отличался пушкой Rheinmetall Rh-120 L/55, бронёй, улучшенной до уровня Strv 122, включая усиление защиты крыши башни, наличием вспомогательной силовой установки и кондиционера. При постройке прототипа DEMO II использовался корпус TVM-max. Силовая установка была заменена на Euro Powerpack, которая состояла из 12-цилиндрового двигателя MTU MT883 мощностью 1500 л. с. и механической коробки передач HSWL 295 TM от Renk. С использованием этой силовой установки более тяжелые варианты Леопард 2 сохраняли такую же подвижность, как Леопард 2A4. Также был изменён воздухозаборник и уменьшена температура выхлопных газов, что улучшало маскировку танка в инфракрасном диапазоне. Также новая система была легче, значительно меньше по габаритам и потребляла меньше топлива. Однако такая модернизация требовала значительных переделок моторного отсека^[109].

Технический демонстратор Леопард 2PSO (от англ. Peace Support Operations) — проект KMW, предлагавший модификацию танка для ведения боевых действий в городских условиях. Был построен с использованием корпуса Леопард 2A6EX в варианте DEMO II с силовой установкой Euro Powerpack, на который была установлена ​​башня Леопарда 2A5 c пушкой Rh 120 L/44. Впервые представлен на выставке Eurosatory — 2006. Проект отличала модульная концепция: различное оборудование (например, бульдозерный отвал) могло быть установлено или снято по мере необходимости. Танк получил возможность использовать фугасные боеприпасы с программируемым взрывателем, были установлены боевой модуль FLW 200 с прицельными приспособлениями для стрельбы в любое время суток вместо зенитного пулемёта и 12,7-мм пулемет Browning M2HQCB вместо спаренного пулемёта. Установлены дополнительные модули брони на корпусе и башне, аналогичные броне серии TUSK на танках M1 «Абрамс». Также танк был оборудован дополнительными видеокамерами и другими средствами наблюдения. Серийно не производился^{[110][111][112]}.

В 2007 году Нидерланды и Германия сформировали совместные требования к серийной версии Леопард 2PSO. Согласно этим требованиям был построен прототип Леопард 2PSO-VT (от нем. Versuchsträger ― испытательный образец) с пушкой Rh 120 L/55 на базе голландского Леопард 2A6NL^[113]. С июля 2009 года он проходил испытания, а в 2010 году был представлен публике на выставке Eurosatory — 2010 под наименованием Леопард 2A7+. В рамках программы Леопард 2 UrbOp (от нем. Urbane Operationen — городские операции) планировалось модернизировать 50 корпусов танков Леопард 2А6М до уровня Леопард 2PSO. Также по образцу башни демонстратора планировалось модернизировать 50 башен танков Леопард 2A4 с 2011 по 2018 год. Бундесвер сначала отложил реализацию программы UrbOp до 2019 года, а затем вовсе от неё отказался в пользу модернизации до варианта 2A7^[112].

В 2008 году компания IBD Deisenroth Engineering представила концепцию защиты под названием Леопард 2A4 Evolution . Демонстратор был оснащён модульной системой бронирования с использованием нескольких разновидностей брони AMAP. Модульная броня Evolution обеспечивает улучшенную защиту для ведения боя в населенных пунктах. AMAP-B — баллистическая защита, AMAP-SC — защита от кумулятивных снарядов, AMAP-M, AMAP-IED — улучшенная противоминная защита, AMAP-L — противоосколочные вкладыши внутренней обшивки, AMAP-R — защита крыши башни. В 2009 году была добавлена система активной защиты AMAP-ADS. Кормовая часть корпуса защищена противокумулятивными решетками. Общий вес демонстратора составил 60 тонн. На этом проекте была основана модернизация поставленных Сингапуру Леопардов 2A4 до уровня 2SG^[114][115].

Демонстратор MBT Revolution впервые был представлен на выставке Eurosatory — 2010. Представляет собой модульную систему, адаптирующуюся к требованиям заказчика. Броня демонстратора также была усилена пакетом Evolution от Deisenroth Engineering. Командирский перископ был заменен системой обзора SEOSS от Rheinmetall. Двухосевая стабилизированная оптика включает тепловизионный прибор типа Saphir, лазерный дальномер и интегрированный компьютер управления огнем для шести различных типов боеприпасов. Также была установлена ​​система ситуационной осведомленности (SAS), которая может автоматически обнаруживать и сопровождать цели с помощью двух-четырех модулей, каждый из которых покрывает 3×60°. SAS позволяет вести бой посредством автоматической передачи записанных данных о цели дистанционно управляемому боевому модулю Qimek. Также MBT Revolution оснащён «командирским тормозом», системой кондиционирования воздуха, вспомогательной силовой установкой мощностью 17 кВт и системой управления и информации семейства INIOCHOS^[116].

Танк Леопард 2А7 представляет собой частичную реализацию концепции PSO. Была модернизирована пушка, в казённую часть которой была встроена катушка индукционного программатора, через которую в процессе заряжания автоматически выставляются установки взрывателя. Она получила обозначение Rh 120 L/55 A1. Таким образом, танк получил возможность использования боеприпасов с программируемым временем подрыва, таких как DM-12 и DM-73. Были установлены кондиционер и вспомогательная силовая установка Steyr Motors M12 TCA UI, мощностью 17 кВт. Поскольку израильский тепловизор TIM 8-12, устанавливаемый на командирский прицел PERI R 17 A2 к 2014 году был снят с производства, вместо него был установлен более современный тепловизор третьего поколения ATTICA-Z, а вместо тепловизора наводчика WBG-X ― ATTICA-GL оба производства Hensoldt. Обновлённый прицел командира получил индекс PERI R17A3, а наводчика — EMES 15A2. Электрическая система поворота башни и стабилизации пушки E-WNA была дополнена размещёнными в корпусе рядом с ВСУ и в башне в отсеке электроники ультраконденсаторами, предназначенными для сглаживания больших скачков напряжения в бортовой сети, возникающих в момент начала поворота и в момент остановки поворота башни. Также танк был оснащён интегрированной командно-информационной системой IFIS и системой внутренней связи SOTAS-IP производства Thales. Старая система пожаротушения не соответствовала природоохранным нормам и была заменена на более современную систему британской компании Graviner, которая в Германии по лицензии производится компанией Deugra Ges. Боевая масса танка выросла до 63,5 тонн. Первые двадцать машин были получены путем модернизации бывших голландских танков Леопард 2A6NL, которые передали Бундесверу 10 декабря 2014 года^{[113][117][118]}.

От базовой версии Леопард 2А7V (от нем. verbessert — улучшенный) отличается прежде всего усиленной бронёй корпуса и башни, дополнительные модули брони типа Неэнергетическая реактивная броная размещены в контейнерах сбоку вдоль корпуса и башни. Рабочее место механика-водителя оснащено в этой версии также оснащено тепловизором SPECTUS (англ. Spectral Technologies for Unlimited Sight) производства Hensoldt. Камера заднего вида также оснащена тепловизором. Мощность ВСУ увеличена с 17 кВт до 20 кВт. Установлена снижающая тепловое излучение танка камуфляжная система SAAB Barracuda. Вес танка вырос до 66,5 тонн^[118].

Первый танк Леопард 2А7V был заказан Бундесвером в мае 2015 года. Германия решила модернизировать до стандарта 2A7V все свои 20 танков версии 2A7, 16 версии 2A6 и 68 версии 2A4, которые ранее принадлежали немецкой промышленности и были выкуплены правительством. Первый Леопард 2А7V был передан Бундесверу 29 октября 2019 года^[118].

Для замены 18 танков Леопард 2A6, переданных Украине, Министерство обороны Германии планирует закупить партию из не менее 18 танков Leopard 2A8 (с опционом на несколько сотен). Планы должны быть одобрены Бундестагом, поскольку стоимость контракта превышает 25 миллионов евро. Леопард 2A8 будет основан на серийной модели Леопард 2A7HU (венгерская версия 2A7+) вооруженных сил Венгрии. Дополнительно будет установлена система активной защиты Трофи, разработанная израильской компанией Rafael и система ситуативной осведомлённости^[119].

Версия Леопарда 2, производившаяся в 1982—86 годах для сухопутных войск Нидерландов. Практически полностью соответствует Леопарду 2А1, с некоторыми небольшими изменениями. Их отличали: другое расположение стаканов дымовых шашек на башне, радиостанция Rovis VIC-3-0 и перископ механика-водителя голландского производства, и пулемёты FN MAG производства бельгийской фирмы FN Herstal. Всего было выпущено 445 танков, впоследствии все они были модернизированы до стандарта 2A4^[120].

Версия Леопарда 2A4 для вооружённых сил Швейцарии. От немецкой версии отличаются следующими особенностями: американская радиостанция AN/VRC-12, пулемёты MG 51, складные держатели маскировочной сетки на правом заднем борту башни, передние габаритные огни, модифицированные в соответствии со швейцарскими стандартами. Всего было выпущено 380 машин, 35 — в Германии, 345 в Швейцарии на заводе компании Eidgenössische Konstruktionswerkstätte в городе Тун^[121].

Польская модернизация танков Леопард 2A4. Танк получил возможность использовать снаряды DM63 и DM11, броня башни улучшена до уровня 2A5, но при этом броня корпуса не усиливалась, прицелы наводчика и командира были дополнены тепловизионными камерами третьего поколения KLW-1 Asteria производства польской компании PCО, установлена вспомогательная силовая установка мощностью 17 кВт. Вес танка вырос до 60 тонн^{[122][123][124]}.

Сингапурская модификация Леопард 2SG Mk I добронирована по образцу Leopard 2A4 Evolution. На модификации Леопард 2SG Mk II сверх того доработана СУО и установлен трёхканальный командирский прицел COAPS израильской фирмы Elbit Systems.^[125]

Модернизированный Леопард 2A4, находящийся на вооружении канадской армии. Машины имеют гидравлические натяжители гусениц, ящик для хранения ручного оружия на крыше башни, электрическую систему поворота башни и стабилизации пушки E-WNA, и противокумулятивные решетки на башне и корме корпуса. Дополнительная броня на бортах башни, лобовой части башни, бортах корпуса и на крыше корпуса имеет уровень защиты, аналогичный Леопард 2PSO. Противоминная защита аналогична Леопард 2А6М. Для защиты от радиоуправляемых взрывных устройств установлена электронная система глушения радиосигналов. Система пожаротушения была переведена с галогена на азот, а пульты управления командира, заряжающего и центральная логическая/главная распределительная система СУО были заменены на новые. Механик-водитель получил тепловизоры переднего и заднего обзора. Применена снижающая тепловое излучение танка камуфляжная система SAAB Barracuda, аналогичная используемой в Дании. Вместо кондиционера экипаж получил охлаждающие жилеты. Установлена радиостанция, соответствующая стандартам канадской армии. В качестве зенитного пулемёта используется C6 GPMG. Боевая масса достигает 61,8 тонны. Возможна установка бульдозерного отвала. Всего до стандарта 2A4M CAN было модернизировано 20 танков^[126].

Шведская версия Леопарда 2A5. Отличия с немецкого варианта Леопарда 2A5: по всей передней части корпуса были установлены дополнительные модули бронирования, на крышу башни танка была установлена дополнительная защита от атак сверху, подвеска была усилена с учётом сложного рельефа и холодного климата Швеции, вместо обычных стаканов дымовых гранат была установлена французская система GALAX, которая также может стрелять фугасными и специальными боеприпасами, была установлена БИУС TCCS (англ. Tank Comand and Control System), предоставляющая командиру и водителю полную информацию о состоянии систем танка и тактическую информацию. В 1994 году было заказно 120 танков. Впоследствии часть танков были модернизированы до уровня Strv 122B (улучшена противоминная защита экипажа)^{[22][19][103]}.

Нидерланды модернизировали 180 своих Леопардов 2A5 до стандарта 2A6NL, который почти не отличается от базового варианта 2A6. Канада модернизировала свои Леопарды 2A6 до уровня 2A6M CAN, который незначительно отличается от немецкого варианта 2A6M. Испания заказала 219 Леопардов 2E , основанных на варианте 2A6EX DEMO I, 30 из них поставлены KMW, а остальные 189 произвела Santa Bárbara Sistemas. Греция приобрела 170 Леопардов 2HEL, основанных на варианте 2A6EX DEMO I, так же, как и в случае с Испанией, 30 танков были поставлены KMW, а остальные 140 — произведены в Греции^[26].

• Fahrschulpanzer — машина для обучения механиков-водителей, у которой вместо боевой башни установлена кабина с макетом пушки^[127]
• Panzerschnellbrücke 2 — мостоукладчик^[128]
• Panzerschnellbrücke Leguan (нем. Leguan — игуана) — мостоукладчик^[129]
• Bergepanzer 3 Büffel (нем. Büffel — буйвол) — бронированная ремонтно-эвакуационная машина (БРЭМ)^[130]
• Wisent 2 (нем. Wisent — бизон) — БРЭМ, имеет модульную конструкцию, что позволяет переоборудовать её из бронированной инженерной машины в бронированную ремонтно-эвакуационную и наоборот менее, чем за 5 часов^[131]
• Panzerhaubitze 2000 — самоходная артиллерийская установка ходовая часть)^[132]
• Леопард 2L — мостоукладчик для финской армии^[133]
• Леопард 2R — инженерная машина для финской армии^[133]
• AEV 3 Kodiak — инженерный танк^[134]

По состоянию на январь 2023 года, в арсеналах 13 европейских армий имеется более 2000 единиц танков Леопард-2. В том числе, 320 танков стоит на вооружении армии Германии, однако министерство обороны Германии не раскрывает информацию, какое количество из них находится в готовом к бою состоянии^[196]. Всего в мире, по данным Military Balance используется около 2500 танков этого типа^[197]. По действующим правилам, передача танков в страны, не указанные в исходном контракте поставки, требует разрешения правительства Германии^[198].

Наличие танков Leopard в странах Европы и НАТО на январь 2023 года по версиям^[199][200]

Страна	1А3	1А4	1А5	2А4	2А5	2А6	2А7
Германия	-	-	88	2001	-	223	98
Дания	-	-	-	-	152	-	29
Венгрия	-	-	-	12	-	-	443
Испания	-	-	-	108	-	219	-
Греция	-	-	500	183	-	170	-
Финляндия	-	-	-	100	-	100	-
Польша	-	-	-	974	150	-	-
Швеция	-	-	-	-	120	-	-
Португалия	-	-	-	-	-	37	-
Канада	-	-	-	62	-	20	-
Нидерланды	-	-	-	-	-	18	-
Турция	227	170	-	316	-	-	-
Швейцария	-	-	-	134	-	-	-
Австрия	-	-	-	56	-	-	-
Норвегия	-	-	-	36	-	-	-
Словакия	-	-	-	1 + 145	-	-	-
Чехия	-	-	-	3 + 116	-	-	-

Примечание:
1 — 200 танков находятся на хранении, их подготовка требует времени
2 — 15 экземпляров в настоящее время модернизируются до версии 2А7
3 — 44 экземпляра версии 2А7 заказаны, но ещё не доставлены
4 — 97 танков Леопард 2A4 должны быть модернизированы до версии 2A6
5 — Один версии 2A4 есть, 14 должны быть доставлены за счёт обмена
6 — Три версии 2A4 есть, 11 должны быть доставлены за счёт обмена^[201]

 Индонезия на 2016 год:^[202]
— 42 «Леопард 2+»^[203]
— 61 «Леопард RI»^[204]
— 4 BPz3 Büffel^[205]
 Катар на 2021 год:
— 62 «Леопард 2A7+»^[206]
 Сингапур на 2016 год:^[207]
— 96 «Леопард 2SG»
— некоторое количество BPz3 Büffel
 Уганда на 2016 год:
— 20 BPz3 Büffel^[208]
 Украина на апрель 2023 года:
— 30 «Леопард 2A4»^[209][210]
— 21 «Леопард 2A6»^[211][212]
— 3 BPz3 Büffel^[213]
 Шри-Ланка на 2016 год:
— 31 BPz3 Büffel^[214]
 Чили на 2016 год:
— 131 «Леопард 2A4»^[215]

 Россия некоторое количество трофейных 2А4,2А6 на 2024 год

•  Украина
  • от Германии: 2A6 18/18, BPz3 Büffel 2/2
  • от Португалии: 2A6 3/3
  • от Польши: 2A4 14/14
  • от Норвегии: 2A4 8/8
  • от Канады: 2A4 CAN 8/8 BPz3, Büffel 1/1
  • от Испании: 2A4E 0/10
  • от Швеции: Strv 122 0/10
  • от Финляндии: 2R 0/6
  • от Дании/ Нидерландов: 2A4 0/14

•  Нидерланды по состоянию на 2016 год^[216]:
  • Последние стоявшие на вооружении 60 Леопардов 2A6 8 мая 2011 были отправлены на хранение и позже проданы^[21].

•  Норвегия
  • Ожидается поставка 54 Леопардов 2A7 в 2026—2028 годы с опционом ещё на 18 танков^[73].

•  Италия
  • 9 марта 2023 года агентство Agenparl сообщило, что Италия рассматривает покупку 250 танков Леопард 2A7+ для своих вооруженных сил, сумма потенциального контракта составляет 8 млрд евро^[217].

12 июня 1999 года 28 танков Леопард 2A5 33-го и 214-го танковых батальонов Бундесвера были переброшены в город Призрен Косово в составе KFOR. Они использовались для патрулирования, защиты блокпостов и баз, а также для демонстрации силы^[218]. 26 июня 1999 года Леопард 2А5 произвел четыре предупредительных выстрела близ города Ораховац. В 2000—2001 годах их сменили танки Леопард 2А4, которые были переведены в Македонию. Затем они находились в австрийско-швейцарском лагере «Касабланка», пока в 2004 году не вернулись в Германию^[219].

Использовался силами ISAF в ходе войны в Афганистане. Во время наступления в провинции Гильменд 2 ноября 2007 года танк Леопард 2A6M подорвался на самодельном взрывном устройстве (СВУ), но ни экипаж, ни сам танк не получили каких-либо существенных повреждений. В январе 2008 года датские Леопарды 2А5 участвовали в бое с талибами у реки Гильменд^[220]. 28 февраля датский танк наехал на СВУ, взрыв повредил одну гусеницу, экипаж не пострадал, танк своим ходом вернулся в лагерь для ремонта^[221]. 28 июля на СВУ подорвались 2 датских танка. В одном случае никто из экипажа не пострадал. В другом случае члены 3 члена экипажа получили ранения различной степени тяжести, механик-водитель погиб^[222]. 7 декабря 2008 года датские танки приняли участие в операции «Красный кинжал». Министерство обороны Великобритании высоко оценило роль датских танков в успехе операции^[223].

Леопарды 2А4 используются Турцией в рамках вмешательства в гражданскую войну в Сирии. Подобное использование немецких танков вызвало недовольство в немецком обществе, впоследствии Германия отказалась от сделки по установке на турецкие танки современной противоминной защиты по типу 2A6M^[224].

Во время операции «Щит Евфрата» по оценке журнала Polska Zbrojna, в битве за Эль-Баб участвовало 30 турецких танков «Леопард 2А4»^[225]. Официальное число уничтоженных танков неизвестно^[226][227]. Точно известно как минимум о 8 повреждённых или уничтоженных «Леопардах 2А4»^[228][229]. Предположительно, это число достигает 10^[227]. По оценке Polska Zbrojna, по крайней мере 6 из них были поражены противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР Фагот или Конкурс), 3 были уничтожены самодельными взрывными устройствами (СВУ) или фугасами, а 1 был повреждён автомобилем-бомбой. Все попадания из ПТУР пришлись на боковые и заднюю стороны танка^[225]. По оценке Сергея Макарова на сайте Defence.ru, из тех же 10 танков ПТУР было повреждено — 5, 2 подорвались на минах, 1 был повреждён ракетой или минометной миной, у 1 было повреждено днище и 1 был захвачен^[230][231].

Во время операции «Оливковая ветвь» 3 февраля 2018 года в Африне из ПТРК был подбит турецкий Леопард 2А4^[232]. Пять членов экипажа погибло^[233].

Leopard 2 имеет высокую надежность, живучесть, отличную огневую мощь^[234], в мировом рейтинге танков, который составляет журнал Military Ordnance, стабильно занимает первое место, отмечая среди сильных сторон танка высокий уровень защиты и быструю и надежную систему управления огнём^[235][236]. Из недостатков машины отмечается её относительно высокая стоимость. Вооружение, в частности боеприпасы, постоянно улучшаются и их характеристики растут. Последние модификации танка имеют защиту лба башни на самом высоком уровне^[237].

В 2015 году The National Interest заявил что Leopard 2А7 можно считать лучшим танком в мире из всех находящихся на боевом посту, отмечая что Леопард 2 очень сбалансированный, прекрасно продуманный и сконструированный танк^[238].

В январе 2023 году Международный институт стратегических исследований (IISS) отмечает что Leopard 2 «пожалуй, самый успешный из современных западных танков». По мнению экспертов IISS Leopard 2 от модификации 2A5 и выше, а также польская модификация Leopard 2PL даёт экипажу преимущество перед всеми российскими танками, кроме самых последних российских бронемашин из-за тепловизионной оптики командира к дополнению прицела наводчика^[239].

Эксперты британского Royal United Services Institute отмечают превосходство Леопардов всех модификаций над советскими танками Т-72 и Т-90, в частности в системе стабилизации орудия, что повышает точность при стрельбе в движении. Кроме того, боезапас Леопарда находится не в боевом отделении, а за перегородкой, что снижает риск подрыва при попадании, особенно при поражении танка в крышу башни^[240].