Т-72Б3
Т-72Б3 — это модернизированная версия основного боевого танка Т‑72Б. Модернизацию проводят в России серийно, начиная с 2011 года. Программа сочетает капитальный ремонт ранее построенных машин с обновлением системы управления огнём, связи, вооружения, силовой установки и защиты. Основные серийные варианты — Т‑72Б3 образца 2011 года и Т‑72Б3М (Т‑72Б3 образца 2016 года).[1].
Общие сведения
| Т-72Б3 | |
|---|---|
| Т-72Б3 | |
| Классификация | основной боевой танк |
| Боевая масса, т | до 46,5 |
| Компоновочная схема | классическая советская |
| Экипаж, чел. | 3 |
| История | |
| Производитель | Уралвагонзавод, Омсктрансмаш |
| Годы производства | 2011 — н. в. |
| Основные операторы |
|
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 6860 |
| Длина с пушкой вперёд, мм | 9530 |
| Высота, мм | 2226 |
| Клиренс, мм | 490 |
| Бронирование | |
| Тип брони | комбинированная многослойная |
| Борт корпуса, мм/град. | 80 мм, резинотканевые экраны и динамическая защита |
| Крыша башни, мм/град. | 40 мм |
| Динамическая защита | «Контакт-5»; дополнительные бортовые модули динамической защиты на варианте образца 2016 года; дополнительные элементы «Контакт-1» на варианте образца 2022 года |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 125-мм 2А46М-5 или 2А46М-5-01 |
| Тип пушки | гладкоствольная |
| Боекомплект пушки | 22 выстрела в автомате заряжания |
| Углы ВН, град. | −5° / +13° |
| Прицелы | «Сосна-У»; 1А40-1/1А40-4; ТКН-3МК; на части машин образца 2022 года — 1ПН-96МТ-02 |
| Пулемёты |
1 × 12,7-мм НСВТ или «Корд» 1 × 7,62-мм ПКТМ |
| Двигатель | |
| В-84-1 или В-92С2Ф | |
| Подвижность | |
| Мощность двигателя, л. с. |
840 (образец 2011 года) 1130 (образец 2016 года) |
| Скорость по шоссе, км/ч | 65 |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 35—45 |
| Запас хода по шоссе, км | 500 |
| Запас хода по пересечённой местности, км | 400 |
| Удельная мощность, л. с./т |
около 18,1 с В-84-1 около 24,3 с В-92С2Ф |
| Тип подвески | индивидуальная торсионная |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,9 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 30° |
| Преодолеваемый брод, м | 1,2 |
История разработки и модернизации
Т‑72Б3 был разработан как экономичная модернизация находившихся в строю и на хранении танков Т‑72Б. Такой подход позволял обновлять танковый парк без масштабных закупок новых Т‑90А до начала поставок техники следующего поколения. При модернизации сохранялись корпус, башня и общая компоновка Т‑72Б; основные изменения касались СУО, связи, вооружения, двигателя и защиты[2].
Серийная модернизация стартовала в 2011 году: на танки устанавливали прицел «Сосна‑У», радиостанцию Р‑168‑25У‑2, пушку 2А46М‑5 и доработанный автомат заряжания. Двигатель В‑84‑1 (840 л. с.) и динамическую защиту «Контакт‑5» сохраняли[3].
В 2016 году был подготовлен контракт на модернизацию 150 танков Т‑72Б. Отдельный заказ предусматривал ремонт и модернизацию 32 машин на «Омсктрансмаше» общей стоимостью около 2,525 млрд рублей (примерно 78,9 млн рублей за единицу). Результатом стала версия с усиленной защитой, получившая обозначение Т‑72Б3 образца 2016 года (Т‑72Б3М)[4]. Первая партия Т‑72Б3М поступила в войска в феврале 2017 года, публичный показ прошёл на Красной площади 9 мая 2017 года[5].
В конце 2022 года появилась модификация с изменённой схемой защиты: на башне, корпусе, надгусеничных полках и в районе маски орудия устанавливали дополнительные элементы динамической защиты «Контакт‑1»; на части машин вместо «Сосны‑У» применяли тепловизионный прицел 1ПН‑96МТ‑02.[6].
Конструкция и характеристики
Т‑72Б3 сохраняет классическую компоновку семейства Т‑72: отделение управления — в передней части корпуса, боевое — в средней, моторно‑трансмиссионное — в кормовой. Экипаж — 3 человека (командир, наводчик, механик‑водитель). Общий забронированный объём — около 11 м³ (2 м³ — отделение управления, 5,9 м³ — боевое, 3,1 м³ — МТО). Боевая масса варианта образца 2016 года — до 46,5 т[7].
Корпус и башня имеют комбинированное многослойное бронирование. На Т‑72Б3 образца 2011 года сохранена динамическая защита «Контакт‑5». У варианта образца 2016 года усилена бортовая проекция: применены экраны с модулями динамической защиты, съёмные модули в мягких контейнерах и решётчатые экраны МТО (моторно-трансмиссионное отделение). На лобовых деталях сохраняются блоки «Контакт‑5»; дополнительные модули устанавливаются преимущественно на бортах корпуса и башни. В модификации 2022 года дополнительно используют элементы «Контакт‑1» на башне, маске пушки, нижней лобовой детали корпуса и надгусеничных полках[8].
Средства наблюдения и связи
Основным прицелом наводчика Т-72Б3 образца 2011 года является многоканальный прицел «Сосна-У», разработанный белорусским предприятием ОАО «Пеленг». Серийное производство прицельных комплексов было организовано на Вологодском оптико-механическом заводе.
В его состав входят оптический и тепловизионный каналы, лазерный дальномер, канал управления танковой ракетой и автомат сопровождения цели. На ранних сериях применялась тепловизионная камера Catherine FC (Thales); с 2019 года на танках устанавливают тепловизионные компоненты российского производства[9].
Резервным прицелом наводчика служит дневной прицел 1А40‑1. Командир использует прибор ТКН‑3МК с системой «Дубль», позволяющей целеуказание и ограниченное управление вооружением. Рабочее место механика‑водителя оснащено ночным прибором ТВН‑5[10].
На Т‑72Б3 образца 2016 года появились дисплейный комплекс механика‑водителя и телевизионная камера заднего обзора. На варианте для танкового биатлона 2014 года устанавливали панорамный тепловизионный прибор командира для кругового поиска целей; он не стал обязательным для серийных Т‑72Б3М. На части машин образца 2022 года вместо «Сосны‑У» применяют тепловизионный прицел 1ПН‑96МТ‑02, отличающийся составом оборудования и характеристиками обнаружения целей[11].
Связь обеспечивается радиостанцией Р‑168‑25У‑2 комплекса «Акведук» (два приёмопередатчика), поддерживающей открытую, маскированную и засекреченную радиосвязь.
Ходовая часть и двигатель
Ходовая часть — индивидуальная торсионная подвеска, по шесть опорных катков на борт. При модернизации используют гусеничные ленты с параллельным шарниром, а на варианте 2016 года — гусеницы с косыми грунтозацепами и ведущие колёса с улучшенной очищаемостью.
Т‑72Б3 образца 2011 года оснащается отремонтированным двигателем В‑84‑1 (12‑цилиндровый многотопливный дизель, 840 л. с.). Удельная мощность при массе около 46 т — примерно 18,1 л. с./т[12].
На варианте образца 2016 года установлен двигатель В‑92С2Ф (многотопливный дизель, 1130 л. с.). При массе 46,5 т удельная мощность — около 24,3 л. с./т. Максимальная скорость по шоссе — до 65 км/ч, запас хода — около 500 км. Применяется автоматизированное управление механической трансмиссией; передача заднего хода — одна. Дисплейный комплекс информирует механика‑водителя о состоянии силовой установки и других систем[13].
Вооружение
Основное вооружение — 125‑мм гладкоствольная пушка 2А46М‑5 (на варианте 2016 года — 2А46М‑5‑01). Орудие оснащено эжектором, термозащитным кожухом и двухплоскостным стабилизатором. Углы вертикального наведения — примерно от −5° до +13°.
Боеприпасы подаются электромеханическим автоматом заряжания карусельного типа; в конвейере размещаются 22 выстрела раздельно‑гильзового заряжания, остальной боекомплект — в дополнительных укладках корпуса и башни[14]. Доработка автомата заряжания позволяет применять удлинённые бронебойные оперённые подкалиберные снаряды «Свинец‑1» и «Свинец‑2»[15].
Система управления огнём включает лазерный дальномер, метеорологический датчик, баллистический вычислитель и автомат сопровождения цели. Пушка способна использовать артиллерийские боеприпасы и управляемые ракеты, запускаемые через канал ствола[16].
Вспомогательное вооружение: спаренный с пушкой 7,62‑мм пулемёт ПКТМ; на командирской башенке — открытая 12,7‑мм зенитная пулемётная установка (НСВТ или «Корд»). Для ведения огня из зенитного пулемёта командир должен частично покинуть защищённый объём башни.
Модернизация 2016 года
Заказ № 31603190542 предусматривал ремонт и модернизацию 32 танков Т‑72Б на производственных мощностях «Омсктрансмаша» общей стоимостью около 2,525 млрд рублей (примерно 78,9 млн рублей за машину). В рамках более широкой программы был подготовлен контракт на модернизацию 150 Т‑72Б[17].
Состав модернизации (по реестру закупок и материалам открытых источников):
- прицел «Сосна‑У» и резервный прицел 1А40‑4;
- автомат сопровождения цели;
- радиостанция Р‑168‑25У‑2 и аппаратура внутренней связи;
- пушка 2А46М‑5‑01 и 12,7‑мм пулемёт «Корд»;
- двигатель В‑92С2Ф мощностью 1130 л. с.;
- автоматизированное управление трансмиссией;
- дисплейный комплекс и камера заднего обзора механика‑водителя;
- гусеничные ленты с косыми грунтозацепами, изменённые ведущие колёса;
- бортовые модули динамической защиты и решётчатые экраны;
- доработанный автомат заряжания для «Свинца‑1» и «Свинца‑2»;
- мероприятия по повышению противоминной стойкости.
Комплект запасных частей включал дополнительные модули динамической защиты в мягких контейнерах, съёмные защитные модули и решётчатые экраны.
С 2019 года в рамках дальнейшей доработки на танках стали устанавливать тепловизионные компоненты российского производства вместо ранее применявшихся камер Catherine FC[18].
Модификации
Т‑72Б3 образца 2011 года — базовая серийная модернизация с прицелом «Сосна‑У», цифровой радиостанцией «Акведук», пушкой 2А46М‑5 и доработанным автоматом заряжания. Сохранены двигатель В‑84‑1 (840 л. с.), прибор командира ТКН‑3МК и динамическая защита «Контакт‑5». Модернизация сочетала капитальный ремонт Т‑72Б с заменой части приборов и вооружения; ключевым новым элементом стала СУО с тепловизионным каналом[19].
Т‑72Б3 образца 2014 года — вариант, подготовленный для танкового биатлона. Получил двигатель В‑92С2Ф (1130 л. с.), панорамный тепловизионный прибор командира, автоматизированное управление трансмиссией и систему контроля технического состояния с речевым информатором. Машины этой конфигурации использовались преимущественно на соревнованиях; двигатель и элементы управления трансмиссией позднее применили на серийном варианте образца 2016 года[20].
Т‑72Б3 образца 2016 года (Т‑72Б3М) — серийная версия с двигателем В‑92С2Ф (1130 л. с.), пушкой 2А46М‑5‑01, усиленной бортовой защитой, камерой заднего обзора и дисплейным комплексом механика‑водителя. На МТО — решётчатые экраны. На лобовой части сохранены блоки «Контакт‑5», дополнительные модули ДЗ — на бортах корпуса и башни. Обозначения «Т‑72Б3 обр. 2016» и «Т‑72Б3М» относятся к одной линии серийной модернизации[21].
Т‑72Б3 образца 2022 года — модификация с усиленной защитой башни, маски орудия, нижней лобовой детали, бортов корпуса и надгусеничных полок. Применяются дополнительные элементы «Контакт‑1» совместно с блоками «Контакт‑5». На части машин вместо «Сосны‑У» устанавливают тепловизионный прицел 1ПН‑96МТ‑02. Комплектация отдельных танков может различаться в зависимости от времени выпуска и наличия оборудования[22].
Т‑72Б3А — модификация танка Т‑72Б3 (образцов 2011, 2016 и 2022 годов), отличающаяся усиленной защитой. В её состав входят динамическая защита и дополнительные броневые модули, размещённые на башне, лобовой проекции, бортах и надгусеничных полках. Оснащается тепловизором, доработанной системой управления огнём и форсированным двигателем. Модернизация направлена на повышение выживаемости машины на современном поле боя и поддержание её эксплуатационных характеристик при возросшей массе. Танк сохраняет классическую компоновку семейства Т‑72 и штатную численность экипажа — 3 человека[23].
Модификации Т-72Б3
Операторы
По данным Military Balance 2023, на начало 2023 года:
Россия
- Сухопутные войска — 500 Т-72Б3 и 250 Т-72Б3М по состоянию на начало 2023 года.
- Воздушно-десантные войска — около 50 Т-72Б3 и Т-72Б3М по состоянию на начало 2023 года.
- Береговые войска ВМФ — около 170 танков Т-72Б, Т-72Б3 и Т-72Б3М суммарно по состоянию на начало 2023 года.
По оценкам профильных изданий, доля Т‑72Б3 в общем танковом парке РФ превышала 50% по состоянию на 2021 год. Указанные показатели характеризуют наличие техники в подразделениях на начало 2023 года и не учитывают последующие поставки, восстановление машин, перемещение между видами вооружённых сил и боевые потери[24].
Белоруссия — первые четыре Т-72Б3 образца 2016 года поступили в вооружённые силы в июне 2017 года. В ноябре 2018 года была передана партия из десяти машин[25].
Сирия — отдельные Т-72Б3 находились в составе правительственных сил в 2017—2018 годах. Общая численность машин не установлена[26].
Боевое применение
В июле 2018 года Т‑72Б3 сирийских правительственных войск применялись в районе Голанских высот во время боевых действий на юго‑западе Сирии[26].
Т‑72Б3 и Т‑72Б3М применяются российскими войсками в ходе СВО[27].
Эпизод устойчивости танка зафиксирован в сообщении РИА от 10 октября 2024 года: командир экипажа Т‑72Б3М Южной группировки войск рассказал, что машина получила 19 попаданий различными боеприпасами, сохранила подвижность и самостоятельно вышла из боя[28].
Оценка проекта
Модернизация образца 2011 года
К недостаткам модернизации образца 2011 года относили сохранение двигателя В-84-1 после капитального ремонта, отсутствие штатной спутниковой навигационной аппаратуры, ограниченные возможности командирского прибора ТКН-3МК и применение динамической защиты «Контакт-5».
Основными новыми элементами варианта стали прицел «Сосна-У», цифровая радиостанция, пушка 2А46М-5 и доработанный автомат заряжания. При этом силовая установка, командирский прибор и значительная часть комплекса защиты сохранялись от исходного Т-72Б[29].
Модификации 2014 и 2016 годов
Вариант 2014 года продемонстрировал возможность установки двигателя мощностью 1130 л. с., панорамного прибора командира и автоматизированного управления трансмиссией. Поскольку машины создавались преимущественно для соревнований, эта комплектация не стала основным серийным стандартом.
Модернизация образца 2016 года получила более мощный двигатель, дополнительную защиту бортов, камеру заднего обзора и дисплей механика-водителя. При этом схема командирского прибора и открытая зенитная пулемётная установка существенных изменений не претерпели[30].
Особенности и уязвимости
Автомат заряжания Т-72 расположен под полом боевого отделения. Снаряды и метательные заряды размещаются в карусельном транспортёре вокруг нижней части башни, а дополнительный боекомплект — в других укладках внутри корпуса и башни[31].
Такая схема позволяет уменьшить высоту танка и сократить экипаж до трёх человек, однако боекомплект не изолирован от обитаемого отделения бронированной перегородкой. При пробитии брони и воспламенении метательных зарядов быстрое повышение давления может привести к разрушению корпуса и отделению башни[32].
Вероятность детонации зависит от направления и типа попадания, состояния защиты, количества перевозимых боеприпасов и размещения дополнительных выстрелов вне автоматизированной укладки[33]. Наличие карусельного автомата не означает обязательную детонацию при каждом пробитии, однако близкое размещение боекомплекта и экипажа повышает риск тяжёлых последствий при воспламенении метательных зарядов[34].
Комплектация серийных танков могла различаться в зависимости от года модернизации, ремонтного предприятия и доступности комплектующих. Оборудование демонстрационных и биатлонных машин не являлось обязательным для всех серийных Т‑72Б3М.