Бронетанковая техника, Броневая и танковая техника (БТТ, также бронетехника) — боевые и вспомогательные[1] (специальные) бронированныевоенные машины (техника), созданные на базе (шасси) БТТ или предназначенные для их обслуживания (как на колёсном[2], так и на гусеничном ходу[1], некоторые небронированные, см. ниже), в том числе и железнодорожные.
Некоторые, используя термин «бронетанковая техника», подразумевают только боевые бронированные машины (ББМ), которые являются основным, но не единственным видом «бронетанковой техники»[3].
↑До 1931 года в Русской императорской Армии и, после неё, в РККА все броневые машины называли по-разному — бронемашинами, броневиками, блиндироваными машинами и так далее (в том числе и бронепоезда и бронедрезины). С 1931 года называли обычно автобронетанковая техника, хотя были варианты из-за малого военного образования командиров и начальников (до 1917-го и с февраля 1943 года офицеров), в частности из-за ускоренной подготовки и частого перемещения в разные рода войск, особенно в Гражданскую и Великую Отечественную войны
↑До Великой Отечественной и в ходе неё мотоциклы входили, в основном, в танковые соединения и части — на 22 июня 1941 в РККА насчитывалось 29 мотоциклетных полков, в которых было положено по штату более 300 мотоциклов (но полки были укомплектованы далеко не полностью). Все они находились в составе двадцати девяти механизированных корпусов (мехкорпусов) по одному на корпус, а также находились в разведывательных подразделениях и подразделениях связи двух танковых (по 380 мотоциклов) и одной моторизованной дивизии каждого мехкорпуса (всего в мехкорпусе полагалось иметь 1710 мотоциклов). Вне автобронетанковых войск мотоциклов было гораздо меньше — в стрелковой дивизии на 22 июня1941 года по штату военного времени было положено 14 мотоциклов: 7 в разведывательном батальоне, 4 в автомобильном батальоне и 3 в батальоне связи. В ходе войны мотоциклы, в основном, находились в мотоциклетных батальонах танковых и механизированных корпусов[9][10] и в мотоциклетных полках танковых армий[11][12], вероятно, поэтому их отнесли к БТТ.
Учебник сержанта автомобильной службы. Глава 4. 4.1 Общие положения. 4.1.1 Основные понятия, связанные с эксплуатацией автомобильной техники. 2-е издание. Военное издательство Министерства обороны СССР. 1983.