Боевая машина

В 1930-е годы в литературе указывалось что боевой машиной фактически является и обычный пулемёт, пушка и тому подобные машинные средства вооруженной борьбы, передвигающиеся при посредстве мускульной силы людей и животных, а в общепринятом смысле боевая машина является орудием борьбы значительной автономности и должна удовлетворять следующему основному свойству: личный состав ведёт бой не выходя из машины при любом её положении в бою^[7].

Позже в руководящем документе было указано:

В 1930-е годы в сухопутных механизированных войсках классификация боевых машин сводилась к следующим группам:

• Танки: лёгкие, средние, тяжёлые и сверхтяжёлые (сверхмощные);
• бронированные автомобили: лёгкие, средние и тяжёлые;
• бронированные железно-дорожные машины: бронированные лёгкие и тяжёлые мотодрезины, бронированные мотовагоны, бронированные лёгкие и тяжёлые поезда;
• артиллерийские самоходные установки орудий различных калибров с частичным броневым прикрытием и без броневого прикрытия;
• железно-дорожные артиллерийские установки орудий различных калибров, но главным образом тяжёлых калибров и орудий дальнобойных систем, включая железно-дорожные установки морских орудий для береговой обороны;
• химические бронированные боевые машины;
• сапёрные машины: мостовые танки, танки для траления минных полей и тому подобные машины с броневым прикрытием;
• сапёрные машины самого различного назначения без броневого прикрытия на гусеничном и колесном ходу;
• боевые транспортёры танкового или бронеавтомобильного типа, способные на ходу вести огонь без выхода экипажа из машин (транспортёры пехоты, грузовые танки, танки для снабжения огнеприпасами под огнём и так далее);
• бронированные машины для службы связи (радиотанки и другие)^[7].

Боевые машины подразделяются на следующие виды^[1][2][3]:

• Танки — лёгкие, средние, тяжёлые и основные, специальные;
• Бронеавтомобили;
• Тягачи (бронированные и небронированные) вооружения;
• Небронированные машины, на которых установлено вооружение (зенитный пулемет, комплект установки мин и т. д.);
• Боевые машины мотострелков, воздушных десантников и морских пехотинцев — бронетранспортёры (БТР), боевые машины пехоты (БМП), боевые разведывательные машины (БРМ) и другие.
• Боевые машины артиллерии — самоходные артиллерийские установки, боевые машины реактивной артиллерии, самоходные ПТРК и другие.
• Боевые машины войск ПВО — машины зенитных ракетных комплексов, зенитных ракетно-пушечных комплексов, зенитные-артиллерийские самоходные установки и другие.
• Боевые машины ракетных войск — самоходные пусковые установки и тягачи пусковых установок ракет класса «земля—земля».
• Боевая машина дежурных сил  — боевая машина предназначенная для транспортировки личного состава сил несущих боевое дежурство (дежурных сил). Состоит на вооружении РВСН.
• и другие.

Все типы бронированных машин подпадают под определение Боевая машина (и почти все имеют вооружение). К примеру:

• Бронированная машина разминирования — в инженерных войсках.
• Бронированная ремонтно-эвакуационная машина — в танковых, мотострелковых, воздушно-десантных войсках и морской пехоте.

Боевые машины обслуживаются экипажем. Командир танка — одновременно командир экипажа. Экипажем БМП, БТР, БРМ и БМД руководит командир машины, который одновременно командир мотострелкового или разведывательного или парашютно-десантного отделения или отделения морской пехоты. В самоходных артиллерийских установках аналогичная должность именуется командир орудия.

Боевая машина вводится в строй воинской части (В. Ч.) в следующих случаях:

• при получении новой боевой машины;
• при получении боевой машины из другой В. Ч..
• при получении боевой машины из капитального ремонта;

При получении боевой машины командир В. Ч. осматривает её и проверяет формуляр. Предварительно, не позже чем за один день до ввода в строй БМ, производится технический приём БМ экипажем с участием технической комиссии В. Ч. Для ввода БМ в строй командир В. Ч. приказом назначает время, место и порядок торжественной передачи её экипажу.

В Вооруженных силах Российской Федерации, как и раннее в Вооружённых Силах СССР и РККА, для опознавания своих боевых машин, для наблюдения за действиями боевых машин в бою и для облегчения управления, боевые машины должны (должны были) впереди, по бокам и сзади иметь номер (наносится краской, зимой — чёрного цвета, летом — белого) (а также в РККА иногда звёзды) с правой и левой стороны башни. Номера боевых машин своего подразделения должен (должен был) знать весь личный состав. Кроме того, в РККА, отдельным боевым машинам могли быть присвоены именные наименования, например танкам были присвоены наименования — «Малютка», «Колыма», «Боевая подруга», «Суворов», «Кутузов», «Чапаев», «Щорс», «Иван Грозный», (построенный на средства писателя А. Н. Толстого), «Александр Невский», и другие.

Также для опознавания боевых и других машин своими на учениях и в бою применяли и применяют полосы или знаки — опознавательные знаки (в западной печати названные впоследствии полосами вторжения).