БТР-70МБ1

БТР-70МБ1 — один из белорусских вариантов модернизации советского бронетранспортёра БТР-70[4].

Общие сведения
БТР-70МБ1
БТР-70МБ1
Классификация бронетранспортёр
Боевая масса, т 13[1]
Экипаж, чел. 2
Десант, чел. 8
История
Производитель Белоруссия ОАО «140-й ремонтный завод»[2]
Годы производства с 2017
Размеры
Длина корпуса, мм 7535
Ширина, мм 2800
Высота, мм ~ 2400[1]
База, мм 4400
Колея, мм 2380
Клиренс, мм 475
Бронирование
Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град. 8-10
Борт корпуса, мм/град. 6
Корма корпуса, мм/град. 6
Лоб башни, мм/град. 6
Борт башни, мм/град. 6
Корма башни, мм/град. 6
Вооружение
Углы ВН, град. −5 — +30[3]
Углы ГН, град. 360
Дальность стрельбы, км 2 (КПВТ)
1,5 (ПКТ)
Прицелы ПП-61МК
Пулемёты 1 × 14,5-мм КПВТ
1 × 7,62-мм ПКТ
Двигатель
Подвижность
Скорость по шоссе, км/ч 92[1]
Колёсная формула 8 × 8 / 4
Тип подвески индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,5
Преодолеваемый ров, м 2
Преодолеваемый брод, м плавает

История

Разработка и испытания

Разработка модернизированных вариантов БТР-70 для вооружённых сил страны и иностранных заказчиков началась на 140-м ремонтном заводе МО РБ в городе Борисов в начале 2000х годов[5].

Разработка БТР-70МБ1 проходила за счёт собственных средств предприятия[1] под руководством главного конструктора завода О. А. Петровой[6] и машина предлагалась на экспорт ещё до окончания государственных испытаний[7].

В мае 2014 года на проходившей в Минске оружейной выставке MILEX-2014 завод сообщил о возможности производства на экспорт "модернизированного бронетранспортёра БТР-70МБ с двигателем КАМАЗ"[8].

В ноябре 2016 года БТР-70МБ1 успешно завершил государственные испытания[1].

В начале января 2017 года опытно-конструкторские работы по БТР-70МБ1 были завершены[1] и в январе 2017 года он был официально принят на вооружение[4].

В 2018 году БТР-70МБ1 начали поступать в подразделения сил специальных операций Белоруссии[9]. 24 июля 2018 года ещё 32 бронетранспортёра передали на вооружение 103-й отдельной гвардейской воздушно-десантной бригады[10].

Боевое применение

В октябре 2018 года появились сведения о использовании БТР-70МБ1 в боевых действиях на территории Йемена армией Судана[11].

В январе 2022 года машина использовалась белорусской миротворческой ротой в ходе операции в Казахстане[12].

Описание

В ходе переоборудования БТР-70 в БТР-70МБ1 производится капитальный ремонт, ремоторизация (два карбюраторных двигателя ЗМЗ-4905 семейства ЗМЗ-53 заменяют на 8-цилиндровый дизельный двигатель КАМАЗ-7403.10 с турбонаддувом мощностью 260 л. с.), установка новой раздаточной коробки и приводов её управления[1]. Коробка переключения передач пятиступенчатая[7]. Также устанавливается более совершенный водомётный движитель от БТР-80[9].

Производится замена радиооборудования — БТР-70МБ1 получил белорусскую цифровую радиостанцию Р-181-50ТУ «Дрофа» (которая обеспечивает передачу речевой и цифровой информации по помехозащищенному каналу связи), а также дневно-ночной прицел ПП-61МК и прибор наблюдения водителя «Puma Driver-170А»[1][9].

Для обеспечения комфортного размещения военнослужащих на 140 мм увеличена высота десантного отделения, а для удобства выхода из бронемашины — расширены проёмы боковых люков с установкой в них двустворчатых дверей[1][9]. В целях маскировки и прикрытия бронемашины от огня противотанковых средств модернизированный БТР-70МБ1 оборудован шестью 81-мм дымовыми гранатомётами 902В «Туча-2», отстреливающими на дальность 200—300 м заряды, образующие сплошную дымовую завесу размером 50х28 м[1].

Установлены шины марки КИ-80, выполненные из пулестойкой резины[10].

Штатное вооружение осталось прежним[1], но предусмотрена теоретическая возможность установки башенного боевого модуля с 30-мм автоматической пушкой 2А42[9].

Страны-эксплуатанты