ЕПри Нью-Йорка 2022 года
еПри Нью-Йорка 2022 года (англ. 2022 New York City E-Prix)[1] — этап сезона 2021/2022 чемпионата мира «Формулы E», состоящий из двух гонок, которые состоялись 16 и 17 июля на городской трассе Бруклина в Бруклинском круизном терминале, Нью-Йорк, США.
Общие сведения
| 2022 New York City E-Prix | |
| Дата | 16 июля 2022 года |
| Место | Бруклин, Нью-Йорк, США |
| Трасса | Городская трасса Бруклина (2320 м) |
| Дистанция | 29 кругов, 67,280 км |
| Погода |
Воздух +29…27 °C, трасса +39…34 °C |
| Поул | |
| 1:08.980 |
|
| Быстрый круг | |
| 1:10.843 |
|
| 26 круг |
|
| Подиум | |
| Победитель |
|
| 2-е место |
|
| 3-е место |
|
|
|
|
| 2022 New York City E-Prix | |
| Дата | 17 июля 2022 года |
| Место | Бруклин, Нью-Йорк, США |
| Трасса | Городская трасса Бруклина (2320 м) |
| Дистанция | 39 кругов, 90,480 км |
| Погода |
Воздух +29…30 °C, трасса +39…42 °C |
| Поул | |
| 1:08.751 |
|
| Быстрый круг | |
| 1:10.378 |
|
| 29 круг |
|
| Подиум | |
| Победитель |
|
| 2-е место |
|
| 3-е место |
|
|
|
|
Первая гонка
Свободные заезды
Первая сессия состоялась 15 июля в 16:00 по местному времени. Вторая — 16 июля в 07:00 (UTC-4)[2].
| Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | M | 1:09.836 | +30…29 | +50…47 | |||
| 2 | 13 | M | 1:08.684 | +24 | +29 |
Квалификация
Погода:
Небольшой дождь. Подсыхающая трасса. Воздух +25…26 °C. Трасса +31…29 °C.
Квалификация началась в 08:40 по местному времени (UTC-4). Поул-позицию впервые в сезоне завоевал гонщик Envision Racing Ник Кэссиди. Во время второго группового этапа прошёл небольшой дождь, и дуэли проходили на подсыхающей трассе[4].
Групповой этап
Группа A
| Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 1:09.528 | - | ||
| 2 | 37 | 1:09.640 | +0.112 | ||
| 3 | 5 | 1:09.650 | +0.122 | ||
| 4 | 23 | 1:09.769 | +0.241 | ||
| 5 | 48 | 1:09.777 | +0.249 | ||
| 6 | 17 | 1:09.810 | +0.282 | ||
| 7 | 27 | 1:09.937 | +0.409 | ||
| 8 | 22 | 1:10.022 | +0.494 | ||
| 9 | 36 | 1:10.084 | +0.556 | ||
| 10 | 28 | 1:16.319 | +6.791 | ||
| НКВ | 7 | -1 | - | ||
| Источник:[5] | |||||
Группа B
| Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | 1:10.678 | - | ||
| 2 | 29 | 1:10.751 | +0.073 | ||
| 3 | 10 | 1:12.239 | +1.561 | ||
| 4 | 94 | 1:12.330 | +1.652 | ||
| 5 | 13 | 1:12.464 | +1.786 | ||
| 6 | 30 | 1:12.613 | +1.935 | ||
| 7 | 9 | 1:12.693 | +2.015 | ||
| 8 | 25 | 1:13.598 | +2.920 | ||
| 9 | 33 | 1:13.716 | +3.038 | ||
| 10 | 99 | 1:14.580 | +3.902 | ||
| 11 | 3 | 1:15.130 | +4.452 | ||
| Источник:[6] | |||||
Дуэли
| Четвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A1 | 1:14.799 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B4 | 1:14.011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B4 | 1:10.515 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A2 | 1:10.367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A2 | 1:13.657 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B3 | 1:14.998 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A2 | 1:08.980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A3 | 1:08.988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A3 | 1:13.040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | 1:13.220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A3 | 1:09.515 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 | 1:09.559 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4 | 1:12.661 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 | 1:12.546 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Итоговые результаты
| Место | № | Пилот | Команда | Время | Старт | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Группа A | Группа B | 1/4 финалы | 1/2 финалы | Финал | |||||
| 1 | 37 | 1:09.640 | - | 1:13.657 | 1:10.367 | 1:08.980 | 1 | ||
| 2 | 5 | 1:09.650 | - | 1:13.040 | 1:09.515 | 1:08.988 | 2 | ||
| 3 | 11 | - | 1:10.678 | 1:12.546 | 1:09.559 | - | 3 | ||
| 4 | 94 | - | 1:12.330 | 1:14.011 | 1:10.515 | - | 4 | ||
| 5 | 23 | 1:09.769 | - | 1:12.661 | - | - | 5 | ||
| 6 | 29 | - | 1:10.751 | 1:13.220 | - | - | 6 | ||
| 7 | 4 | 1:09.528 | - | 1:14.799 | - | - | 7 | ||
| 8 | 10 | - | 1:12.239 | 1:14.998 | - | - | 8 | ||
| 9 | 48 | 1:09.777 | - | - | - | - | 9 | ||
| 10 | 13 | - | 1:12.464 | - | - | - | 10 | ||
| 11 | 17 | 1:09.810 | - | - | - | - | 11 | ||
| 12 | 30 | - | 1:12.613 | - | - | - | 12 | ||
| 13 | 27 | 1:09.937 | - | - | - | - | 13 | ||
| 14 | 9 | - | 1:12.693 | - | - | - | 14 | ||
| 15 | 22 | 1:10.022 | - | - | - | - | 15 | ||
| 16 | 25 | - | 1:13.598 | - | - | - | 16 | ||
| 17 | 36 | 1:10.084 | - | - | - | - | 17 | ||
| 18 | 33 | - | 1:13.716 | - | - | - | 18 | ||
| 19 | 28 | 1:16.319 | - | - | - | - | 222 | ||
| 20 | 99 | - | 1:14.580 | - | - | - | 19 | ||
| 21 | 3 | - | 1:15.130 | - | - | - | 21 | ||
| НКВ | 7 | -1 | - | - | - | - | 20 | ||
| Источник:[7][8] | |||||||||
Примечания
- ↑ Сержиу Сетте Камара не смог показать время из-за аварии. Допущен к старту[9].
- ↑ Оливер Эскью получил штраф в три позиции за превышение скорости в режиме красных флагов[10].
Гонка
Погода:
Пасмурно. Дождь в конце. Воздух +29…27 °C. Трасса +39…34 °C.
Гонка стартовала в 13:03 по местному времени (UTC-4). Первую победу в своей карьере в Формуле E одержал Ник Кэссиди. На втором месте финишировал Лукас ди Грасси, третьим — напарник по команде победителя Робин Фряйнс. Гонка была остановлена на 30 круге из-за сильного дождя и массовой аварии лидеров гонки в шестом повороте, в которой разбили свои машины Кэссиди, ди Грасси и Вандорн. Дирекция приняла решения завершит гонку досрочно и засчитать её результаты по 29 кругу, когда в ней еще Кэссиди[11].
На старте Кэссиди сохранил позицию, Вандорн неудачно стартовал и потерял две позиции. Позади в пелотоне Вернь столкнулся с Эвансом. Первым среди лидеров воспользовался режимом атаки Фряйнс на 5-м круге, следом заехал Кэссиди, на 7-м круге — ди Грасси. По итогу позиции среди лидеров не изменились. На 16-м круге Буэми второй раз использовал режим атаки, следом это сделали Кэссиди, ди Грасси и Вандорн. Вандорну удалось остаться впереди Буэми после заезда за режимом атаки. На 24-м круге Вандорн опередил ди Грасси. На 26-м круге ди Грасси атаковал Вандорна обратно, вытеснив того с траектории, чем смог воспользоваться Фряйнс, который вышел на третье место. К 27-м кругу Мортара прорвался на пятую позицию. На 28-м круге начался дождь, который к 30-м кругу настолько усилился, что в 6-м повороте трассы лидеры гонки — Кэссиди, ди Грасси и Вандорн, вылетели с трассы и разбили свои автомобили. Гонка сразу была остановлена и позже уже не была возобновлена[12].
Круги лидирования
| № | Пилот | Команда | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 37 | 1—6, 8—17, 19—29 | 27 | ||
| 11 | 7, 18 | 2 | ||
| Источник:[14] | ||||

Примечания
- Гонщики, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[15].
- ↑ Три очка за поул-позицию
- ↑ Одно очко за быстрый круг
- ↑ Эдоардо Мортара получил штраф в 5 секунд за превышение скорости в режиме желтых флагов на всей трассе (FCY)[16].
- ↑ Джейк Деннис получил штраф в 5 секунд за превышение скорости в режиме желтых флагов на всей трассе (FCY)[17].
- ↑ Митч Эванс получил штраф в 5 секунд за превышение скорости в режиме желтых флагов на всей трассе (FCY)[18].
- ↑ Андре Лоттерер получил штраф в 10 секунд за столкновение с Антониу Феликсом да Коштой[19].
- ↑ Оливер Эскью получил штраф в 21 секунду, так как не активировал режим атаки второй раз[20].
Положение в чемпионате после гонки
|
|
Вторая гонка
Свободные заезды
Третья сессия состоялась 17 июля в 07:00 (UTC-4)[21].
| Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 10 | M | 1:09.836 | +23 | +26…25 |
Квалификация
Погода:
Облачно. Сухо. Воздух +25…28 °C. Трасса +27…30 °C.
Квалификация началась в 08:40 по местному времени (UTC-4). Победителем квалификации вновь стал Ник Кэссиди, но он получил штраф за перерасход количеств радиаторов накопителя в течение сезона после его очередной замены. С поул-позиции стартовал Антониу Феликс да Кошта[23].
Групповой этап
Группа A
| Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 1:09.566 | - | ||
| 2 | 37 | 1:09.608 | +0.042 | ||
| 3 | 17 | 1:09.670 | +0.104 | ||
| 4 | 29 | 1:09.692 | +0.126 | ||
| 5 | 28 | 1:09.742 | +0.176 | ||
| 6 | 4 | 1:09.760 | +0.194 | ||
| 7 | 25 | 1:09.795 | +0.229 | ||
| 8 | 30 | 1:09.853 | +0.287 | ||
| 9 | 10 | 1:09.957 | +0.391 | ||
| НКВ | 94 | 1:34.0071 | +24.441 | ||
| НКВ | 48 | -2 | - | ||
| Источник:[24] | |||||
Группа B
| Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 1:09.371 | - | ||
| 2 | 13 | 1:09.407 | +0.036 | ||
| 3 | 5 | 1:09.453 | +0.082 | ||
| 4 | 36 | 1:09.467 | +0.096 | ||
| 5 | 27 | 1:09.492 | +0.121 | ||
| 6 | 99 | 1:09.528 | +0.157 | ||
| 7 | 23 | 1:09.645 | +0.274 | ||
| 8 | 22 | 1:09.660 | +0.289 | ||
| 9 | 33 | 1:09.688 | +0.317 | ||
| 10 | 11 | 1:09.7003 | +0.329 | ||
| 11 | 3 | 1:09.870 | +0.499 | ||
| Источник:[25] | |||||
Дуэли
| Четвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A1 | 1:08.726 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B4 | 1:08.685 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B4 | 1:10.420 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A2 | 1:08.795 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A2 | 1:08.657 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B3 | 1:08.765 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A2 | 1:08.584 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | 1:08.751 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A3 | 1:08.880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | 1:08.721 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | 1:08.681 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4 | 1:08.830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4 | 1:08.796 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 | 1:08.802 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Итоговые результаты
| Место | № | Пилот | Команда | Время | Старт | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Группа A | Группа B | 1/4 финалы | 1/2 финалы | Финал | |||||
| 1 | 37 | 1:09.608 | - | 1:08.657 | 1:08.795 | 1:08.584 | 224 | ||
| 2 | 13 | - | 1:09.407 | 1:08.721 | 1:08.681 | 1:08.751 | 1 | ||
| 3 | 29 | 1:09.692 | - | 1:08.796 | 1:08.830 | - | 2 | ||
| 4 | 36 | - | 1:09.467 | 1:08.685 | 1:10.420 | - | 3 | ||
| 5 | 7 | 1:09.566 | - | 1:08.726 | - | - | 4 | ||
| 6 | 5 | - | 1:09.453 | 1:08.765 | - | - | 5 | ||
| 7 | 9 | - | 1:09.371 | 1:08.802 | - | - | 6 | ||
| 8 | 17 | 1:09.670 | - | 1:08.880 | - | - | 7 | ||
| 9 | 28 | 1:09.742 | - | - | - | - | 8 | ||
| 10 | 27 | - | 1:09.492 | - | - | - | 9 | ||
| 11 | 4 | 1:09.760 | - | - | - | - | 10 | ||
| 12 | 99 | - | 1:09.528 | - | - | - | 11 | ||
| 13 | 25 | 1:09.795 | - | - | - | - | 12 | ||
| 14 | 23 | - | 1:09.645 | - | - | - | 13 | ||
| 15 | 30 | 1:09.853 | - | - | - | - | 14 | ||
| 16 | 22 | - | 1:09.660 | - | - | - | 15 | ||
| 17 | 10 | 1:09.957 | - | - | - | - | 16 | ||
| 18 | 33 | - | 1:09.688 | - | - | - | 17 | ||
| 20 | 11 | - | 1:09.700 | - | - | - | 18 | ||
| 22 | 3 | - | 1:09.870 | - | - | - | 19 | ||
| НКВ | 94 | 1:34.007 | - | - | - | - | 201 | ||
| НКВ | 48 | - | - | - | - | - | 212 | ||
| Источник:[26][27] | |||||||||
Примечания
- Времена круга Паскаля Верляйна были удалена за превышение мощности мотора. Допущен к старту[28].
- Эдоардо Мортара не смог показать время круга из-за технических проблем. Допущен к старту[29].
- Времена круга Лукаса ди Грасси были удалены за нарушение процедуры нахождения на пит-лейне[30].
- Ник Кэссиди получил штраф в 30 позиций за перерасход радиаторов накопителя[31].
Гонка
Погода:
Облачно. Сухо. Воздух +29…30 °C. Трасса +39…42 °C.
Гонка стартовала в 13:03 по местному времени (UTC-4). Антониу Феликс да Кошта впервые в сезоне одержал победу. Стоффель Вандорн финишировал вторым, Митч Эванс — третьим[32].
Да Кошта сохранил первую позицию на старте, Лоттерер плохо тронулся с места, и он потерял множество позиций, Деннис вышел на шестую место. На 10-м круге Эванс опередил Денниса, следом это сделал Фряйнс. На 10-м круге шедший четвёртым де Врис первым воспользовался режимом атаки (в гонке был доступен всего один режим атаки, продолжительностью восемь минут), следом это сделали остальные лидеры заезда. На 16-м круге Эванс опередил де Вриса, и начал прессинговать Вандорна, в свою очередь Вандорн спустя два круга опередил Симса в борьбе за вторую позицию. На 21-м круге де Вриса вернул себе позицию, а на следующем круге Эванс при попытке обгона де Вриса подскочил на кочке и потерял контроль над автомобилем, однако он смог избежать столкновения со стеной. На 30-м круге точно такая же ситуация произошла и с де Врисаом, который при попытке обгона Симса подскочил на кочке, потерял контроль над автомобилем и задел стену. На 35-м круге Эванс опередил Симса и вышел на третью позицию. На 36-м круге произошла авария Верня, ди Грасси и Эскью, однако они позже смогли разъехаться, освободить трассу, и гонка продолжилась[33].
Круги лидирования
| № | Пилот | Команда | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 13 | 1—11, 13—39 | 38 | ||
| 5 | 12 | 1 | ||
| Источник:[35] | ||||

Примечания
- Гонщики, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[36].
- ↑ Одно очко за быстрый круг.
- ↑ Три очка за победу в квалификации.
- ↑ Оливер Терви получил штраф в 10 секунд за обгон под жёлтыми флагами[37].
- ↑ Максимилиан Гюнтер финишировал на 17-й позиции, однако был дисквалифицирован за перерасход энергии[38].
Положение в чемпионате после еПри
|
|
Примечания
Ссылки
| Предыдущий этап: еПри Марракеша 2022 года |
Формула E сезон 2021/2022 |
Следующий этап: еПри Лондона 2022 года |
|
| ||
| Предыдущий этап: еПри Нью-Йорка 2021 года |
еПри Нью-Йорка | Следующий этап: - |