ЕПри Сан-Паулу 2023 года
еПри Сан-Паулу 2023 года (англ. 2023 Julius Baer São Paulo E-Prix)[1] — гонка сезона 2022/2023 чемпионата мира «Формулы E», которая состоялась 25 марта на городской трассе в Сан-Паулу в Бразилии. Гонка стала первым еПри Сан-Паулу в истории.
Общие сведения
| англ. 2023 Julius Baer São Paulo E-Prix | |
| Дата | 25 марта 2023 года |
| Место | Сан-Паулу, Бразилия |
| Трасса | Городская трасса Сан-Паулу (2933 м) |
| Дистанция | 35 кругов, 105,927 км |
| Погода |
Воздух +33…35 °C, трасса +53…58 °C |
| Поул | |
| 1:11.904 |
|
| Быстрый круг | |
| 1:13.684 |
|
| 30 круг |
|
| Подиум | |
| Победитель |
|
| 2-е место |
|
| 3-е место |
|
|
|
|
Перед еПри
Робин Фряйнс восстановился после травмы, полученной на еПри Мехико, и вернётся за руль в этой гонке[2].
Свободные заезды
Первая сессия состоялась 24 марта в 16:30 по местному времени (UTC-3), вторая — 25 марта в 07:30[1].
| Сессия | № | Лидер | Команда | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | 1:12.341 | +33…32 | +49…46 | |||
| 2 | 13 | 1:11.496 | +25 | +26…29 |
Квалификация
Погода:
Солнечно. Сухо. Воздух +28…30 °C. Трасса +42…50 °C
Квалификация началась в 09:40 по местному времени (UTC-3)[1]. Поул-позицию завоевал Стоффель Вандорн[5].
Групповой этап
Группа A
| Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1:12.761 | - | ||
| 2 | 37 | 1:12.852 | +0.091 | ||
| 3 | 48 | 1:12.893 | +0.132 | ||
| 4 | 5 | 1:12.909 | +0.148 | ||
| 5 | 25 | 1:13.157 | +0.396 | ||
| 6 | 58 | 1:13.161 | +0.400 | ||
| 7 | 51 | 1:13.200 | +0.439 | ||
| 8 | 94 | 1:13.280 | +0.519 | ||
| 9 | 3 | 1:13.307 | +0.546 | ||
| 10 | 8 | 1:13.330 | +0.569 | ||
| 11 | 36 | 1:13.382 | +0.621 | ||
| Источник: | |||||
Группа B
| Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 1:12.669 | - | ||
| 2 | 7 | 1:12.698 | +0.029 | ||
| 3 | 13 | 1:12.837 | +0.168 | ||
| 4 | 9 | 1:12.950 | +0.281 | ||
| 5 | 17 | 1:12.971 | +0.302 | ||
| 6 | 16 | 1:12.971 | +0.302 | ||
| 7 | 27 | 1:12.991 | +0.322 | ||
| 8 | 23 | 1:13.040 | +0.371 | ||
| 9 | 33 | 1:13.045 | +0.376 | ||
| 10 | 4 | 1:13.671 | +1.002 | ||
| НКВ | 11 | 1:24.4911 | - | ||
| Источник: | |||||
Дуэли
| Четвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A2 | 1:12.150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A3 | 1:12.132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1:12.109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1:11.929 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A1 | 1:11.920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4 | 1:12.657 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1:11.904 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1:11.967 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | 1:12.189 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B3 | 1:11.982 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1:11.982 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1:12.022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 | 1:12.037 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B4 | 1:11.843 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Итоговые результаты
Примечания
- ↑ Лукас ди Грасси не смог показать время в пределах 110 % времени лидера из-за аварии. Допущен к старту[8].
- ↑ Сэм Бёрд получил штраф в пять позиций за столкновение с Митчем Эвансом на еПри Хайдарабада[9].
- ↑ Максимилиан Гюнтер получил штраф в три позиции за обгон в режиме жёлтых флагов на всей трассе на еПри Кейптауна[10].
- ↑ Паскаль Верляйн получил штраф в три позиции за столкновение с Себастьеном Буэми на еПри Кейптануа[11].
Гонка
Погода:
Облачно. Сухо. Воздух +33…35 °C. Трасса +53…58 °C
Гонка стартовала в 14:03 по местному времени (UTC-3)[1]. На старте Вандорн сохранил лидерство, Нато столкнулся с Лоттерером и сошёл с дистанции. На четвёртом круге Вандорн воспользовался режимом атаки и на следующем круге контратаковал лидировавшего да Кошту, а затем его обогнали ещё Эванс и Кэссиди. На шестом круге Фенестраз остановился на трассе, и выехал автомобиль безопасности. Через пять кругов объявили рестарт, да Кошта вернулся на второе место, опередив Кэссиди и Эванса. Затем Кэссиди активировал режим атаки и вышел в лидеры гонки. Вскоре на трассе остановился Деннис, и вновь появился автомобиль безопасности. На рестарте вся первая четвёрка поочерёдно активировали режим атаки, и сначала вперёд вышел да Кошта, затем Кэссиди, затем Эванс и потом вновь Кэссиди. На 24-м круге да Кошта допустил ошибку на торможении и откатился на седьмую позицию. Под конец гонки Бёрд и Вернь прорвались вперёд на третью и четвертую позиции, так как смогли сэкономить энергию. На 31-м круге Эванс обогнал Кэссиди и стал лидером гонки. Первая тройка значительно оторвалась от всего пелотона и упорно сражались за победу до последних метров гонки, уместившись на финише в 0.5 секунды[12].
Круги лидирования
| № | Пилот | Команда | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1—4, 7—14 | 12 | ||
| 37 | 15—18, 24—31 | 12 | ||
| 9 | 20—23, 32—35 | 8 | ||
| 13 | 5—6, 19 | 3 | ||
| Источник:[14] | ||||

Примечания
- ↑ Одно очко за быстрый круг.
- ↑ Три очка за поул-позицию.
- ↑ Максимилиан Гюнтер получил 5-секундный штраф за невыполнение инструкций гоночного директора[15].
- ↑ Дэн Тиктум получил 5-секундный штраф за невыполнение инструкций гоночного директора и 15-секундный за столкновение с Оливером Роулендом и Джейком Деннисом[16][17].
Положение в чемпионате после еПри
|
|
Примечания
Ссылки
| Предыдущий этап: еПри Кейптауна 2023 года |
Формула E сезон 2022/2023 |
Следующий этап: еПри Берлина 2023 года |
|
| ||
| Предыдущий этап: — |
еПри Сан-Паулу | Следующий этап: еПри Сан-Паулу 2024 года |