Симс, Александр

Карьера Симса в картинге началась в 1998 году, когда он начал участвовать в клубных соревнованиях. В 2000 году у Симса была успешная кампания, он выиграл чемпионат Super 1 MSA Cadet Championship, Гран-При Kartmasters, Кубок 5 наций и занял второе место в чемпионате ставшем впоследствии British Cadet Championship. Симс позже участвовал в чемпионате Великобритании JICA, Кубке Монако по картингу, в трёх Гран-При Великобритании и чемпионате мира по формуле А, прежде чем перейти в класс гонок на автомобилях с открытыми колёсами в 2006 году.

Начав свою карьеру автогонщика в конце 2006 года, Симс занял второе место в своей первой в истории автомобильной гонке в Зимней серии Формулы Renault UK 2.0 , прежде чем финишировать девятым в турнирной таблице чемпионата. В 2007 году Симс участвовал в основной серии соревнований за Manor Competition. Он занял восьмое место в общем зачете, одержав одну победу в Донингтон-Парке и заняв второе место в Брэндс-Хэтч и Трукстоне. Он также участвовал в чемпионате Франции и Северной Европы в течение сезона и заработал свою первую поул-позицию в Валь-де-Вьен во время чемпионата Франции. Симс также участвовал в Зимней серии чемпионата Великобритании 2007 года, но не смог финишировать в трех из четырёх гонок.

Симс остался с Manor Competition в Формуле Renault UK на 2008 год и боролся за победу в чемпионате. Завершив каждую гонку, Симс фактически набрал наибольшее количество очков в течение чемпионата, набрав 473. Тем не менее, Формула Renault UK использует балльную систему, в которой водитель должен сбросить свои два худших результата в течение сезона. К несчастью для Симса, его худшим результатом стала пара девятых мест, принесших 24 очка, а Адам Христодулу, его главный соперник по чемпионату, потерял два очка. Таким образом, 24-очковое отставание привело к тому, что Кристодулу превратил дефицит в одно очко в 23-очковую победу в чемпионате. Он также участвовал в финальном раунде Формулы BMW Pacific в Макао, заняв шестое место с самым быстрым кругом. В декабре 2008 года Симс получил премию McLaren Autosport BRDC Award.

На церемонии вручения наград Autosport Awards 2008 года Симс объявил о своих планах участвовать в гонках с немецкой командой Mücke Motorsport в Евросерии Формулы 3^[5]. В сезоне 2009 года, в котором доминировал Жюль Бьянки, Симс занял четвёртое место в чемпионате^[6], одержав одну победу на Нюрбургринге и в общей сложности пять раз поднявшись на подиум^[7]. Он также принял участие в двух раундах Международной серии Formula Master, причем два четвёртых места на Хунгароринге были его лучшими результатами. В 2010 году Симс перешёл в ART Grand Prix^[7], с которой также завершил сезон на четвёртом месте в личном зачёте, одержав одну победу и пять раз финишировав на подиуме^[7]. Несмотря на стабильные результаты, Симс не выигрывал чемпионский титул в Евросерии Формулы-3^[8].

В 2011 году Симс дебютировал в серии GP3 в составе команды Status Grand Prix. В течение сезона он одержал одну победу и пять раз поднимался на подиум. Несмотря на то, что по ходу сезона он лидировал в чемпионате, в итоговом зачёте занял шестое место, уступив титул Валттери Боттасу.

Симс вернулся в GP3 в 2013 году, где провёл неполный сезон, выступая за команды Status Grand Prix и Carlin. Приняв участие лишь в половине гонок, он одержал одну победу, трижды финишировал на подиуме и занял восьмое место в общем зачёте. Таким образом, несмотря на отдельные успехи, Симс не выигрывал чемпионский титул в серии GP3.

В мае 2017 года Симс присутствовал на еПри Монако в качестве резервного варианта для Робина Фрийнса^[9]. Позже в том же месяце он был объявлен гонщиком развития для MS Amlin Andretti на сезон 2017-18. Он присоединился к BMW в 5-м сезоне, став партнером Антонио Феликса да Кошты. В финальной гонке сезона ЕПри Нью-Йорка 2019 года Симс занял поул-позицию и первый подиум в своей карьере в Формуле E, финишировав 2-м. В сезоне 2019-20 с BMW Симс выиграл свою первую гонку в Формуле E во второй гонке ЕПри Диръия 2019 года.

После ухода BMW из чемпионата Симс перешёл в команду Mahindra Racing на сезоны 2020/2021 и 2021/2022. В свой первый сезон с индийской командой он один раз поднялся на подиум, заняв второе место на еПри Рима^[10]. Сезон 2021/2022 стал для него последним в серии; по его итогам он занял 17-е место в личном зачёте, набрав 14 очков^[11]. В августе 2022 года Симс покинул Формулу E^[12].

Всего за четыре сезона в Формуле E Александр Симс принял участие в 55 гонках, одержал одну победу, трижды поднимался на подиум, завоевал три поул-позиции и установил один быстрый круг^[13][14].

В 2012 году Симс ездил на Lola-Judd LMP2 за команду Status Grand Prix на 24 часах Ле-Мана и двух раундах Европейской серии Ле-Мана.

Он присоединился к Hexis Racing в 2013 году, чтобы участвовать в серии Blancpain Endurance на McLaren MP4-12C, сотрудничая с Альваро Паренте и Стефом Дуссдорпом.

В 2014 и 2015 годах Симс участвовал в британском чемпионате GT за Ecurie Ecosse на BMW Z4.

Симс участвовал в 2016 Blancpain GT Series за Rowe Racing на BMW M6, выиграв 24 часа Спа.

В 2017 году он соревновался в классе GT Le Mans чемпионата IMSA SportsCar с заводским BMW M6.

Симс выступал в «суперсезоне» WEC 2018—2019 годов за команду BMW Team MTEK на автомобиле BMW M8 GTE. В 2019 году он принял участие в двух этапах: финишировал вторым в классе GTE Pro на гонке «1000 миль Себринга» и занял девятое место на «6 часах Спа-Франкоршам»^[15]. В гонке «24 часа Ле-Мана» 2019 года он не участвовал^[16].

В 2020 году Симс одержал знаковую победу в общем зачёте гонки «24 часа Нюрбургринга». Он выступал за команду ROWE Racing на BMW M6 GT3 вместе с Ником Катсбургом и Ником Йеллоли.

В 2021 году Симс принял участие в двух суточных марафонах. На «24 часах Ле-Мана» он выступал за заводскую команду Corvette Racing на Chevrolet Corvette C8.R и финишировал шестым в классе GTE Pro^[17][18]. На «24 часах Нюрбургринга» в составе Schubert Motorsport он также занял шестое место в своём классе^[18].

Сезон 2022 года Симс провёл в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC) с Corvette Racing, где дважды поднимался на подиум, заняв второе место на этапах в Себринге^[19] и Бахрейне^[20]. На «24 часах Ле-Мана» его экипаж был вынужден сойти с дистанции после аварии, лидируя в гонке^[21]. В чемпионате IMSA он принял участие только в финальной гонке Petit Le Mans, где занял пятое место в классе GTD Pro.

В 2023 году Симс добился своего первого крупного успеха в США, став чемпионом IMSA WeatherTech SportsCar Championship в высшем классе GTP. Выступая за команду Action Express Racing на автомобиле Cadillac V-Series.R № 31 вместе с Пипо Дерани, он одержал победу в гонке «12 часов Себринга» и обеспечил себе титул по итогам сезона^[22][23]. Экипаж также выиграл зачёт на выносливость IMSA Michelin Endurance Cup. По итогам сезона Симс набрал 2733 очка^[24].

На сезон 2024 года Симс перешёл в команду Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports для участия в классе GTD Pro на новом автомобиле Chevrolet Corvette Z06 GT3.R. Вместе с напарником Антонио Гарсией он занял третье место в личном зачёте, набрав 2934 очка^[25].

В 2025 году Симс завоевал свой второй чемпионский титул в IMSA, выиграв первенство в классе GTD Pro. Выступая с Антонио Гарсией за Corvette Racing, он обеспечил себе титул на финальном этапе сезона, Petit Le Mans^[26]. По итогам сезона экипаж набрал 3265 очков. Эта победа также принесла чемпионские звания команде Corvette Racing и производителю Chevrolet^[27].

Симс женат и является отцом троих детей^[28].

^† Как приглашенному гонщику Симсу не было разрешено набирать очки.

^† Гонщик не завершил гонку, но был классифицирован, так как завершил более 90 % дистанции.