Вудфорд (аэропорт)
Аэродро́м Ву́дфорд (англ. Woodford Aerodrome) — бывший аэродром и авиационный завод, располагавшийся в пригороде Вудфорд на юге Большого Манчестера, Англия, примерно в 11 километрах к северу от Маклсфилда. Аэродром был открыт компанией Avro вскоре после Первой мировой войны и стал одним из важнейших центров производства военных самолётов во время Второй мировой войны. На заводе выпускались такие известные самолёты, как Avro Anson, Avro Lancaster, Avro Shackleton и Avro Vulcan. После почти 80 лет авиастроения предприятие было закрыто и продано компанией BAE Systems в 2011 году.
Общие сведения
| Аэродром Вудфорд | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: нет – ИКАО: EGCD | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | частный (закрыт) | ||||||
| Страна | Великобритания | ||||||
| Расположение | Вудфорд, Большой Манчестер, Англия | ||||||
| Дата открытия | 1924 | ||||||
| Дата закрытия | август 2012 | ||||||
| Оператор | BAE Systems | ||||||
| Высота НУМ | +90 м | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
История
Аэродром Вудфорд был открыт в 1924 году, когда известный авиационный пионер Аллиот Вердон-Ро приобрёл участок сельскохозяйственных земель для переноса сборочного производства и испытательных полётов своей компании Avro с аэродрома Александра Парк в южном Манчестере. Изначально аэродром представлял собой небольшую травяную площадку с несколькими временными ангарами типа Bessonneau. В 1920-х годах аэродром также использовался Ланкаширским аэроклубом, который вскоре переехал на новый аэродром Бартон, а на Вудфорде клуб использовал переоборудованное фермерское здание под клуб и ангар типа «голландский сарай», построенный для Avro около 1927 года.
К концу 1930-х годов аэродром был модернизирован: были построены бетонные взлётно-посадочные полосы и расширены производственные площади, особенно на северной окраине аэродрома рядом с деревней Вудфорд, что позволило значительно увеличить выпуск самолётов. Во время Второй мировой войны здесь производился легендарный Avro Lancaster.
В 1945 году компания Hawker Siddeley приобрела долю в Avro Canada. Название Avro продолжало использоваться на Вудфорде, однако фактически предприятие стало дочерней компанией группы Hawker Siddeley и использовалось только в коммерческих целях. В июле 1963 года после поглощения компанией Hawker Siddeley Aviation бренд Avro перестал использоваться.
29 апреля 1977 года Вудфорд был передан под управление British Aerospace в результате национализации и слияния Hawker Siddeley Aviation и Dynamics с British Aircraft Corporation и Scottish Aviation согласно закону 1977 года.
Вудфорд стал частью BAE Systems после слияния British Aerospace (BAe) и Marconi Electronic Systems (MES) в ноябре 1999 года. Аэродром и завод были известны как BAE Systems Woodford до их продажи в конце 2011 года. Планировалось, что предприятие будет закрыто в 2012 году после завершения проекта Nimrod MRA4, однако в конце 2010 года данный проект был отменён. Предполагалось, что часть сотрудников будет переведена в штаб-квартиру BAE Systems Military Air Solutions в Престоне, Ланкашир[1]. Однако после отмены заказов в рамках Стратегического оборонного и безопасного обзора 2010 года аэродром был окончательно закрыт 25 августа 2011 года.
20 декабря 2011 года территория бывшего аэродрома была приобретена за 100 миллионов фунтов стерлингов Джо Бэмфордом, наследником состояния JCB. На месте завода был построен жилой квартал Woodford Garden Village[2].
В здании бывшей пожарной части аэродрома сейчас размещается музей наследия Avro.
Производившиеся типы самолётов
На Вудфорде было построено множество типов самолётов, включая (но не ограничиваясь):
Примечания
