Вильке, Вольф-Дитрих

Вольф-Дитрих Вильке родился 11 марта 1913 года в Шримме, провиция Позен. В 1934 году дбровольно поступил на службу в вермахт и первоначально служил в сухопутных войсках. Однако, уже в 1935 году обер-лейтенант Вильке перевёлся во вновь сформированные люфтваффе. Он прошёл лётное обучение в Перлеберге и начал службу в JG132. Осенью 1937 года он стал инструктором в истребительной школе в Вернойхене^[2].

В начале 1939 года обер-лейтенант Вильке был направлен в истребительную часть J./88 легиона «Кондор». В её составе он совершил 11 безрезультатных вылетов. После своей недолгой командировки он вернулся в Германию и был направлен в формируемую группу III./JG53 под командование Вернера Мельдерса. Вильке проходил службу в 1-й эскадрилье 88-й истребительной группы (1. Staffel/Jagdgruppe 88) и за время пребывания в Испании не одержал воздушных побед^[3].

18 сентября гауптман (по другим данным все ещё обер-лейтенант) Вильке стал командиром эскадрильи 7./JG53 в создававшейся группе Мельдерса. А 7 ноября он одержал свою первую победу, сбив в районе Саара французский «Потез» 637 из GR I/33. Всего, к окончанию «странной войны» на его счёту было 3 победы^[4].

18 мая Bf.109E-3 Вильке был сбит в бою с французскими истребителями Хоук-75 в районе Ретеля в 35 км северо-восточнее Реймса. Он выпрыгнул на парашюте, однако попал в плен. Освобождён из него он был уже после окончания кампании и капитуляции Франции^[2].

Вернувшись в часть, 12 августа 1940 в послеполуденном вылете у Bf.109E-4 Вильке отказал двигатель, вынудив последнего выпрыгнуть с парашютом над морем, однако без серьёзных для него последствий, так как при лунном свете его смогла подобрать летающий катер Do-18, высланный на Ла-Манш специально для этих целей^[3].

13 августа Вольф-Дитрих был назначен командиром III./JG53 вместо погибшего прошлым днём в бою у острова Уайт капитана Харро Хардера. Летая над Англией в качестве командира III./JG53 Вильке сбил 10 самолётов. Всего, к октябрю, на его счёту числилось 13 побед^[4].

22 июня 1941 года III./JG53 поднялась в воздух, чтобы совершить свой первый вылет на Восточном фронте. Штабное звено группы и 7./JG53 наносили удар по аэродрому Алитус в 57 км южнее Каунаса. Их атака увенчалась успехом, поскольку была полностью неожиданной. В результате на аэродроме было уничтожено 7 бомбардировщиков СБ из 53 СБАП 57 САД. На обратном пути немецкие пилоты встретили группу истребителей И-15 бис из 237 ИАП 57 САД. В ходе 20-и минутного боя немцы сбили 4 советских самолёта. Позже Вильке стал первым немецким асом Восточного фронта. 25 июня при взлёте из Вильно Bf.109F-2 (W.Nr.8104) был повреждён в столкновении с другим Мессершмиттом, при этом оба самолёта сгорели, но Вильке получил только лёгкие повреждения. 6 августа 1941 года гауптман Вольф-Дитрих Вильке за 25 побед был награждён Рыцарским крестом Железного креста^[3].

В ноябре-декабре 1941 года группа III./JG 53 была переброшена на Сицилию и в Ливию^[5].

18 мая 1942 года Вильке был переведён в эскадру JG 3 на Восточный фронт, а 11 августа 1942 года назначен её командиром. 17 декабря 1942 года он одержал 150-ю воздушную победу, находясь на аэродроме Морозовская-Западный в районе Сталинграда^[5]. В начале 1943 года штаб эскадры находился в Тацинской, затем на Кубани (Анапа), а в мае 1943 года был выведен в Германию (Мёнхенгладбах)^[6].

В начале 1944 года Вильке получил разрешение на возобновление полётов. Погиб во время боя 23 марта 1944 года, когда его самолёт разбился близ города Шёппенштедт (сейчас в федеральной земле Нижняя Саксония). Всего он совершил 732 боевых вылета (+11 в Испании), в которых одержал 162 победы^[5]. Согласно архивным данным историков Мэтьюза и Формана, подтверждено 155 воздушных побед^[7].