Тибен, Герхард
Ге́рхард Ти́бен (нем. Gerhard Thyben; 24 февраля 1922, Киль — 4 сентября 2006, Кали) — лётчик-ас люфтваффе, кавалер Рыцарского креста Железного креста с Дубовыми листьями.
Общие сведения
| Герхард Тибен | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| нем. Gerhard Thyben | |||||
| Прозвище | Gerd | ||||
| Дата рождения | 24 февраля 1922 | ||||
| Место рождения | |||||
| Дата смерти | 4 сентября 2006 (84 года) | ||||
| Место смерти | |||||
| Принадлежность |
 Нацистская Германия |
||||
| род войск | Люфтваффе | ||||
| Годы службы | 1940—1945 | ||||
| Звание | обер-лейтенант | ||||
| Часть | Jagdgeschwader 54 | ||||
| Войны/сражения | |||||
| Награды и премии |
|
||||
| В отставке | лётный инструктор | ||||
Биография
Завербовался добровольцем на военную службу в конце 1940 года, летом 1941 года получил удостоверение лётчика. В декабре 1942 года прибыл в 6./JG3, действовавшую на Восточном фронте.
Свою первую победу одержал 26 февраля 1943 года, сбив бомбардировщик «Бостон»[1].
Весной 1944 года получил звание лейтенанта. 30 сентября 1944 года достиг отметки в 100 воздушных побед. В ноябре его назначили командиром 7./JG54[2].
Всего совершил 385 боевых вылетов, одержал 157 подтверждённых побед в воздухе. 152 победы были одержаны на Восточном фронте, включая 28 сбитых Ил-2, ещё 5 — на Западном фронте. Также совершил 22 штурмовых вылета, в ходе которых уничтожил 2 самолёта и 7 грузовиков на земле.
8 мая 1945 года фашистские лётчики перелетали во Фленсбург, чтобы сдаться в плен англичанам. Над Балтийским морем они обнаружили разведывательный самолёт Пе-2, выполнявший поиск немецких кораблей, пытающихся выбраться из окружённой Курляндии. Нацисты сбили самолёт, в экипаже которого было два Героя Советского Союза: капитан Алексей Грачёв и старший лейтенант Григорий Давиденко[3]. Также в составе экипажа был старшина Михаил Мурашко.
Был освобождён из английского лагеря для военнопленных в 1946 году. Переехал в Испанию, затем в Аргентину, где владел автомастерской. В Германию на постоянное место жительства больше не возвращался.
С 1954 года работал авиаинструктором в ВВС Колумбии, летал на самолётах P-47 Thunderbolt и T-34 Mentor. Позже перешёл в гражданскую авиацию, работал в компании Aerotaxi de Avianca, занимался сельскохозяйственной авиацией. В 1978 году вышел на пенсию.
Награды
- Железный крест 2-го класса (25 мая 1943) и 1-го класса (10 июля 1943);
- Почётный кубок люфтваффе (31.8.1943);
- Немецкий крест в золоте (24.10.1943);
- Рыцарский крест Железного Креста с Дубовыми листьями:
- Рыцарский Крест — лейтенанту и пилоту эскадрильи 7./JG 54 (6.12.1944)
- Дубовые листья — обер-лейтенанту и командиру эскадрильи 7./JG 54 (№ 822, 8.4.1945)[4].
Примечания
Литература
- Fellgiebel, Walther-Peer (2000). Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939—1945. Friedburg, Germany: Podzun-Pallas. ISBN 3-7909-0284-5.
- Huß, Jürgen & Viohl, Armin (2003). Die Ritterkreuzträger des Eisernen Kreuzes der preußischen Provinz Schleswig-Holstein und der Freien und Hansestadt Lübeck 1939—1945 (in German). VDM Heinz Nickel. ISBN 3-925480-79-X.
- Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939—1945 (in German). Mainz, Germany: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 3-87341-065-6.
- Patzwall, Klaus D. and Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941—1945 Geschichte und Inhaber Band II. Norderstedt, Germany: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 3-931533-45-X.
- Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939—1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives (in German). Jena, Germany: Scherzers Miltaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
- Weal, John (1998). Focke-Wulf Fw 190 Aces of the Russian Front. Oxford: Osprey. ISBN 1-85532-518-7.
