Крупински, Вальтер

Вальтер Крупински родился 11 ноября 1920 года в городе Домнау в Восточной Пруссии, вырос в Браунсберге (Бранево). У Крупински было двое младших братьев — Пауль и Гюнтер. Пауль поступил на службу в кригсмарине, служил на подводной лодке. Он погиб в бою 11 ноября 1944 года на немецкой субмарине U-771, которая была потоплена у Норвежского побережья (Анн-Фьорд, близ Харстада) британской подлодкой «HMS Venturer». С 1933 по 1936 год он учился в гимназии Hosianum в Браунсберге, а с 1936 по 1939 год — в гимназии Schloßschule. 21 марта 1939 года Крупински получил аттестат зрелости. 1 апреля 1939 года он был призван в Имперскую службу труда^[1].

Крупински поступил на службу в люфтваффе в сентябре 1939 года. С ноября того же года по октябрь 1940 Крупински проходил базовую подготовку для пилотов после чего был направлен в школу лётчиков-истребителей. По её окончанию лейтенант Крупински был направлен в JG52, где получил назначение в 6./JG52 в ноябре 1940 года. Вальтер получил боевое крещение в Битве за Англию, но на этом фронте он не достиг никаких успехов. В начале 1941 года командир 6-й эскадрильи Рудольф Реш дал ему прозвище «Граф Пунски» из-за его прусского происхождения.

Крупински одержал свою первую воздушную победу на самых ранних этапах операции «Барбаросса». К декабрю 1941 года его личный счёт составлял 7 подтверждённых побед, к августу 1942 года — 50, за которые Вальтер был награждён Немецким крестом в золоте. 29 октября 1942 года, после 56 воздушных побед, Крупински был награждён Рыцарским крестом. В марте 1943 года его назначили командиром 7./JG52. 2 марта 1944 года после 174-й победы он был награждён Дубовыми Листьями к Рыцарскому кресту^[2]. Крупински был известен своей тактикой ведения ближнего боя, при которой он открывал огонь только тогда, когда самолёт противника полностью заполнял лобовое стекло. Эту тактику перенял его ведомый Эрих Хартманн, ставший впоследствии самым результативным асом Второй мировой войны. За время войны Крупински не потерял ни одного своего ведомого.

177-я воздушная победа стала последней победой Крупински на Восточном фронте — его перевели в Германию, где он принял командование I./JG5. В мае 1944 года Вальтеру присвоили звание гауптмана, и он стал командиром II./JG11. После вторжения союзников во Францию в июне 1944 года Группа была переброшена в Нормандию для поддержки наземных частей вермахта. Крупински за этот период сбил 10 самолётов союзников, пока 12 августа сам не был сбит над Францией и не получил тяжёлые ожоги рук и лица. В сентябре Крупински был назначен командиром 3./JG26. За два месяца до окончания войны «Граф Пунски» был переведён в JV44, где летал на реактивном истребителе Me.262.

Вальтер Крупински сдался американским войскам 5 мая 1945 года. За годы войны он сбил 197 самолётов противника (178 на Восточном фронте и 19 на Западном), совершив около 1100 боевых вылетов. Крупински четыре раза прыгал с парашютом и пять раз был ранен.

После освобождения из американского плена 26 сентября 1945 года и до 1952—1953 годов Крупински сотрудничал с Организацией Гелена, занимаясь сбором разведывательной информации о вооружённых силах в советской зоне оккупации. В ноябре 1952 года он поступил на службу в «Ведомство Бланка» — предшественник Министерства обороны ФРГ. Получив в 1957 году звание майора, Вальтер поехал в Англию, чтобы принять командование первым послевоенным крылом немецких реактивных истребителей^[3].

В 1966 году Вальтер занял должность командующего немецкими войсками Luftwaffen-Ausbildungs-Kommando в Техасе с повышением в звании до бригадного генерала. В июле 1969 года Крупински стал командующим 3-й дивизией бундеслюфтваффе^[3].

В 1971 году он был назначен начальником штаба 2-й группы тактических ВВС НАТО. Затем в октябре 1974 года Крупински стал командующим Германского тактического Командования ВВС^[3]. Осенью 1976 года он оказался в центре политического скандала, известного как «Дело Руделя». На встрече ветеранов в Бремгартене Крупински и генерал-майор Карл-Хайнц Франке публично выступили в защиту приглашённого туда Ганса-Ульриха Руделя, сравнив его прошлое с прошлым политика Герберта Венера. В результате министр обороны Георг Лебер отправил обоих генералов в досрочную отставку 1 ноября 1976 года (официально уволен 8 ноября в звании генерал-лейтенанта)^[4].

После выхода в отставку в 1976 году Вальтер Крупински вёл преимущественно частную жизнь, проживая с женой в Нойнкирхен-Зельшайде. Он продолжал сотрудничать с историками и исследователями авиации, в частности, помогал исторической группе Cowles History Group в организации интервью с немецкими асами и сам дал подробное интервью в 1993 году.

Вальтер Крупински умер в Нойнкирхен-Зельшайд в 2000 году.

• Знак «За ранение» в золоте
• Почётный кубок люфтваффе (май 1942)
• Немецкий крест в золоте (27 августа 1942 года)
• Железный крест (1939) 2-го и 1-го класса
• Рыцарский крест с Дубовыми Листьями

Рыцарский крест (29 октября 1942 года) — лейтенант, пилот 6./JG 52 (после 56 воздушных побед)^[5][2]

Дубовые Листья (№ 415) (2 марта 1944 года) — обер-лейтенант, командир 7./JG 52 (за 174 воздушные победы)^[5][2]

• Орден «За заслуги перед Федеративной Республикой Германия»^[6]