Шалль, Франц
Франц Шалль (нем. Franz Schall; 1 июня 1918, Грац, Австро-Венгрия — 10 апреля 1945, Пархим, Людвигслюст-Пархим, Мекленбург — Передняя Померания, Германия) — немецкий лётчик-ас люфтваффе времён Второй мировой войны. Один из самых результативных пилотов люфтваффе. Одним из первых начал летать на реактивном истребителе Messerschmitt Me.262[1][2].
Общие сведения
| Франц Шалль | |
|---|---|
| нем. Franz Schall | |
| Дата рождения | 1 июня 1918 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 10 апреля 1945 (26 лет) |
| Место смерти | |
| Принадлежность |
|
| род войск | люфтваффе |
| Годы службы | 1938—апрель 1945 |
| Звание | гауптман (люфтваффе) |
| Часть | JG 52 |
| Командовал | 3./JG 52, 2./Kdo. Nowotny, 10./JG 7 |
| Войны/сражения | |
| Награды и премии | |
Биография
Ранние годы
Шалль родился 1 июня 1918 года в Граце, Австро-Венгрия. После аншлюса Австрии в 1938 году Франц Шалль добровольцем вступил в люфтваффе и первоначально служил наводчиком батареи ПВО. В 1940 году перешёл в истребительную авиацию и в сентябре 1941 года начал подготовку в качестве пилота. Завершил подготовку к полётам в феврале 1943 года[1].
Вторая мировая война
Лейтенант Шалль был отправлен на Восточный фронт и назначен в 3-ю эскадру 52-го истребительного авиаполка (JG 52), который базировался тогда в районе Курска. В течение 1943, в ходе сражений под Курском одержал ряд воздушных побед. Затем участвовал в военных действиях на Кубанском плацдарме у побережья Чёрного моря и в ходе отступления немцев через Украину в Румынию.
11 августа 1944 года он был назначен командиром 3-й эскадрильи (3./JG 52), базирующейся в Кракове. Воевал в южной Польше. Это был его наиболее результативный период во второй мировой войне. Об ожесточённости воздушных сражений говорит тот факт, что сам Шалль за этот период был сбит четыре раза, в том числе совершил вынужденную посадку в тылу советских войск[3].
Реактивная авиация
В начале сентября 1944 года, имея на счету 116 побед, Шалль был переведён в новое подразделение люфтваффе, оснащённое реактивными истребителями — Команда Новотны, названное в честь его командира Вальтера Новотны. Во время службы в подразделении он проводил испытания и оценку боевой тактики нового истребителя Messerschmitt Me.262. В ходе испытаний возникал ряд проблем, и в первый месяц полётов почти половина машин была повреждена или разрушена в результате несчастных случаев. 10 октября 1944 года Шалль был назначен командиром эскадрильи 2./Kdo. Nowotny, а также награждён Рыцарским крестом за 117 воздушных побед. 8 ноября 1944 года командир подразделения Вальтер Новотны погиб[4].
Утром 8 ноября 1944 года Шалль сбил три американских истребителя P-51 Mustang, после чего на его самолёте произошёл отказ двигателей. Во время попытки добраться до аэродрома планирующий самолёт Шалля был атакован и сильно повреждён истребителем P-51 под управлением лейтенанта Джеймса Кенни. Пилот выпрыгнул с парашютом.
С 19 ноября 1944 года и до своей гибели Шалль командовал эскадрильей 10./JG 7[4]. Всего за время войны он одержал 137 воздушных побед во время 550 боевых вылетов, большинство из них на Восточном фронте. На реактивном истребителе Messerschmitt Me.262 он одержал от 14 до 18 побед[5].
Гибель
10 апреля 1945 года Шалль совершал вылет на реактивном истребителе Messerschmitt Me 262. Сбив американский истребитель P-51 Mustang, он попытался совершить аварийную посадку на аэродроме в Пархиме. Во время приземления одна из стоек шасси его самолёта попала в плохо выровненную воронку от авиабомбы и сломалась. В результате этого Me 262 перевернулся и взорвался, а лётчик погиб на месте[4].
Награды
- Рыцарский крест Железного креста (10.11.1944)
- Немецкий крест в золоте (20.03.1944)
- Железный крест 1-го класса
- Железный крест 2-го класса
- Почётный Кубок Люфтваффе (22.02.1944)
- Упомянут в Вермахтберихт (01.09.1944)