АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Лент, Гельмут

Гельмут Лент (нем. Helmut Lent; 13 июня 1918, Pyrzany[d], Королевство Пруссия, Германская империя — 7 октября 1944, Падерборн, Германия) — немецкий офицер и летчик-истребитель люфтваффе в составе нацистской Германии. Совершил 507 боевых вылетов, сбил 110 самолетов в ходе Второй мировой войны. Является вторым по результативности ночным лётчиком-асом в истории после Хайнца-Вольфганга Шнауфера[1].

Общие сведения
Гельмут Лент
Дата рождения 13 июня 1918(1918-06-13)
Место рождения
Дата смерти 7 октября 1944(1944-10-07) (26 лет)
Место смерти
Принадлежность  Нацистская Германия
род войск Знак люфтваффе люфтваффе
Годы службы 1936—1944
Звание полковник (посмертно)
Часть ZG76, NJG1, NJG2, NJG3
Войны/сражения Вторая мировая война
Награды и премии
Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами DEU DK Gold BAR.png Железный крест 1-го класса
Железный крест 2-го класса Sudetenland Medal Bar.PNG Серебряный нагрудный знак «За ранение» (Германия)

Биография

Гельмут Иоганн Зигфрид Лент родился 13 июня 1918 года в Пийрехне около Ландсберга-на-Варте. Он был пятым сыном лютеранского священника Иоганна Лента и Марии Елизаветы, в девичестве Браун. До Гельмута у них родились два сына, Вернер и Йоахим, и две дочери, Кати и Урсула[2]. Религиозность семьи имела давнюю историю: братья и деды Иоганна-старшего также были священниками[3]. В 1924—1928 годах Гельмут учился в начальной школе Пийрехне; отец и брат Вернер занимались с Гельмутом дома для подготовки к вступительным экзаменам в гимназию Ландсберга (будущая Hermann Göring Hochschule)[4]. В феврале 1933 года он вступил в Юнгфольк, где через месяц стал взводным (Jungzugführer), а через 2 года — знаменосцем (Fähnleinführer). 9 ноября 1935 года Гельмут покинул Юнгфольк для того, чтобы подготовиться к выпускным экзаменам[5]. 12 декабря он их сдал, а 2 февраля 1936 года начал обязательную восьминедельную службу в Reichsarbeitdienst[6]. 1 апреля Лент, вопреки воле отца, поступил на службу люфтваффе фанен-юнкером[7].

6 апреля 1936 года Лент начал обучение в школе ВВС в Гатове, 21 апреля он присягнул на верность НСДАП[8]. 7 августа стартовала лётная подготовка Гельмута. Впервые он поднялся в небо на тренировочном биплане «Heinkel He 72», а 15 сентября Лент совершил первый одиночный полёт на «Focke-Wulf Fw 44»[9]. Кроме лётных учений, кадеты также обучались вождению мотоцикла и автомобиля. В это время Лент получил травмы в ДТП, отлучившие его от полётов на пять месяцев[10]. На теоретической подготовке инцидент не сказался, и 1 апреля 1937 года, после успешной сдачи экзаменов, Гельмуту было присвоено звание фенриха[11]. 19 октября первый этап лётной подготовки завершился с получением Лентом лицензии A/B. 1 февраля 1938 года он был повышен до оберфенриха, а через месяц — до лейтенанта. За это время Лент совершил 434 полёта на восьми видах одномоторных самолётов общей продолжительностью 112 часов 48 минут[12].

Из Гатова Гельмут был переведён в школу экипажей тяжёлых бомбардировщиков (Große Kampffliegerschule) в Тутове. Всю весну Лент обучался на авианаблюдателя, а в конце курса попал под машину: сломал челюсть, получил черепно-мозговую травму. С 1 июля 1938 года Лент был зачислен в 3-ю группу 132-й истребительной эскадры «Рихтхофен».

Военная карьера

Дневной истребитель

Свою боевую карьеру Гельмут Лент начал в качестве пилота тяжёлого истребителя Bf 110 в составе 1-й эскадрильи 76-й эскадры тяжёлых истребителей (1./ZG 76). Участвовал в Польской кампании, в ходе которой 3 сентября 1939 года одержал свою первую воздушную победу, сбив польский истребитель PZL P.24[13].

Весной 1940 года в составе 1-й группы 76-й эскадры (I./ZG 76) Лент принимал участие в Норвежской кампании. 9 апреля 1940 года он сбил норвежский истребитель-биплан «Gloster Gladiator». Всего до перевода в ночную истребительную авиацию Гельмут Лент одержал 8 дневных побед.

Ночной истребитель

В 1940 году Гельмут Лент был переведён в ночную истребительную авиацию. Свои первые ночные победы он одержал в ночь с 11 на 12 мая 1941 года во время службы в 4-й эскадрилье 1-й эскадры ночной истребительной авиации (4./NJG 1), сбив два британских бомбардировщика «Веллингтон».

1 августа 1943 года Лент был назначен командиром 3-й эскадры ночной истребительной авиации (NJG 3).

Итоговый боевой счёт лётчика составил 110 подтверждённых воздушных побед (из них 102 ночные), одержанных в ходе 507 боевых вылетов.

Гибель

5 октября 1944 года при перелёте в Нордборхен на самолёте Junkers Ju 88 G-6 при посадке на аэродром самолёт Лента задел высоковольтные провода, опрокинулся, упал на землю и загорелся. Вместе с ним смертельные ранения получил экипаж: Вальтер Кубиш, Вернер Карк и Герман Клёсс[14]. Лент скончался от полученных травм 7 октября. Государственные похороны прошли 11 октября, а захоронение — 12 октября на военном кладбище в Штаде[14].

Семья

Жена Лента была русской по происхождению. Её настоящее имя — Елена Сенокосникова, она родилась в Москве в 1914 году. В Германии она скрывала своё происхождение и использовала псевдоним Элизабет Петерсен (нем. Elisabeth Petersen). Они познакомились на свидании вслепую. Из-за происхождения невесты при регистрации брака возникли проблемы, однако после тщательного расследования её биографии и расовой принадлежности паре было разрешено заключить брак. 6 июня 1942 года у них родилась дочь Кристина; вторая дочь, Хельма, родилась 6 октября 1944 года, за день до смерти Лента[15].

Награды

Гельмут Лент был удостоен Рыцарского креста Железного креста и его высших степеней в следующие даты:

  • Рыцарский крест Железного креста — 30 августа 1941 года (за 22 победы: 7 дневных и 14 ночных).
  • Рыцарский крест с Дубовыми листьями — 6 июня 1942 года[16] (после 34 ночных и 7 дневных побед).
  • Рыцарский крест с Дубовыми листьями и Мечами — 2 августа 1943 года[17] (после 65 ночных побед).
  • Рыцарский крест с Дубовыми листьями, Мечами и Бриллиантами — 31 июля 1944 года (как первому пилоту ночной истребительной авиации, достигшему рубежа в 100 ночных побед 15 июня 1944 года).

Примечания

  1. ↑ German Night Fighter Aces. Aces of the Luftwaffe. Дата обращения: 7 июня 2026.
  2. ↑ Hinchliffe 2003, pp. 2-4.
  3. ↑ Hinchliffe 2003, p. xvi.
  4. ↑ Hinchliffe 2003, p. 6.
  5. ↑ Hinchliffe 2003, pp. 8-11.
  6. ↑ Hinchliffe 2003, pp.5-12.
  7. ↑ Fraschka 1994, p. 186.
  8. ↑ Hinchliffe 2003, p. 13.
  9. ↑ Hinchliffe 2003, pp. 17-18.
  10. ↑ Hinchliffe 2003, p. 21.
  11. ↑ Hinchliffe 2003, p. 22.
  12. ↑ Hinchliffe 2003, pp. 24-25.
  13. ↑ Helmut Lent. WW2 Gravestone. Дата обращения: 7 июня 2026.
  14. ↑ 1 2 Helmut Lent. Galland. Дата обращения: 7 июня 2026.
  15. ↑ Русская жена Гельмута Лента. Waralbum. Дата обращения: 7 июня 2026.
  16. ↑ Ritterkreuzträger Eichenlaub (RKEL). Lexikon der Wehrmacht. Дата обращения: 7 июня 2026.
  17. ↑ Knight's Cross Holder Portrait Helmut Lent. General Assault Militaria. Дата обращения: 7 июня 2026.

Литература

  •  (англ.) Bekker, Cajus (1994). The Luftwaffe War Diaries — The German Air Force in World War II. Da Capo Press, Inc. ISBN 0-306-80604-5.
  •  (нем.) Berger, Florian (2000). Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges. Selbstverlag Florian Berger. ISBN 3-9501307-0-5.
  •  (нем.) Fellgiebel, Walther-Peer (2000). Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939—1945. Friedburg, Germany: Podzun-Pallas. ISBN 3-7909-0284-5.
  •  (англ.) Fraschka, Günther (1994). Knights of the Reich. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Military/Aviation History. ISBN 0-88740-580-0.
  •  (нем.) Hagen, Hans-Peter (1998). Husaren des Himmels Berühmte deutsche Jagdflieger und die Geschichte ihrer Waffe. Rastatt, Germany: Moewig. ISBN 3-8118-1456-7.
  •  (нем.) Hinchliffe, Peter (1998). Luftkrieg bei Nacht 1939—1945. Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-01861-6.
  • Hinchliffe, Peter (2003). «The Lent Papers» Helmut Lent. Cerberus Publishing Limited. ISBN 1-84145-105-3.
  •  (нем.) Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939—1945. Mainz, Germany: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 3-87341-065-6.
  •  (нем.) Patzwall, Klaus D. and Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941—1945 Geschichte und Inhaber Band II. Norderstedt, Germany: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 3-931533-45-X.
  •  (нем.) Schaulen, Fritjof (2004). Eichenlaubträger 1940—1945 Zeitgeschichte in Farbe II Ihlefeld — Primozic. Selent, Germany: Pour le Mérite. ISBN 3-932381-21-1.
  •  (нем.) Scherzer, Veit (2007). Ritterkreuzträger 1939—1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives. Jena, Germany: Scherzers Miltaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
  •  (англ.) Scutts, Jerry (1998). German Night Fighter Aces of World War 2. Osprey Publishing. ISBN 1-85532-696-5.
  •  (англ.) Spick, Mike (1996). Luftwaffe Fighter Aces. New York: Ivy Books. ISBN 0-8041-1696-2.
  •  (нем.) Weal, John (1999). Messerschmitt Bf 110 Zerstörer Aces World War Two. London: Osprey. ISBN 1-85532-753-8.
  •  (англ.) Williamson, Gordon (2006). Knight’s Cross with Diamonds Recipients 1941-45. Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84176-644-5.
  •  (нем.) Die Wehrmachtberichte 1939—1945 Band 1, 1. September 1939 bis 31. Dezember 1941. München: Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG, 1985. ISBN 3-423-05944-3.
  •  (нем.) Die Wehrmachtberichte 1939—1945 Band 2, 1. Januar 1942 bis 31. Dezember 1943. München: Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG, 1985. ISBN 3-423-05944-3.
  •  (нем.) Die Wehrmachtberichte 1939—1945 Band 3, 1. Januar 1944 bis 9. Mai 1945. München: Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG, 1985. ISBN 3-423-05944-3.
  •  (нем.) Helden der Wehrmacht — Unsterbliche deutsche Soldaten. München, Germany: FZ-Verlag GmbH, 2004. ISBN 3-924309-53-1.

Ссылки

Сайт Петера Каши

Категории

Гельмут Лент (март 1943 года)

Гельмут Лент (март 1943 года)