Бранди, Альбрехт

В 1935 году вступил в рейхсмарине, первое время служил на крейсере «Карлсруэ», затем поступил в военно-морское училище Мюрвик в Фленсбурге. В дальнейшем проходил службу на тральщиках.

Когда началась Вторая мировая война, находился на борту тральщика M-1, который выполнял обеспечение операции против польского гарнизона на Вестерплатте под Данцигом и транспортировал подразделение морской пехоты к линкору «Шлезвиг-Гольштейн»^[2]. В дальнейшем корабль занимался тралением мин в Северном и Балтийском морях.

24 февраля 1940 года тральщик протаранил и потопил четыре нейтральных датских рыболовных судна, в апреле того же года Бранди принял участие в операции «Везерюбунг» (вторжение в Данию и Норвегию), за что был награждён Железным крестом обоих классов.

25 мая 1940 года стал командиром тральщика M-1; в этой должности занимался эскортированием подводных лодок. В этот период впервые подал заявку на перевод в подводный флот, но она была отклонена.

В апреле 1941 года ему удалось добиться разрешения и начать обучение в военном училище в Мюрвике. В конце 1941 года Бранди участвовал в боевом задании на борту U-552 под командованием капитана Эриха Топпа.

Первой лодкой под командованием Бранди стала U-617 в апреле 1942 года в Киле. Во время боевого патрулирования и перехода из Киля в Сен-Назер уничтожил четыре вражеских корабля.

В ноябре 1942 года повредил эсминец и потопил одно судно. Получив во время похода новый приказ, прошёл через Гибралтарский пролив. Британский самолёт и несколько кораблей атаковали его, но лодка не получила повреждений.

С ноября 1942 года по сентябрь 1943 года лодка базировалась в Тулоне и Специи. В боевом походе в конце 1942 года встретился с британской подводной лодкой, но ушёл от атаки.

Во время следующего рейса потопил британский минный заградитель «HMS Welshman», который был важен для защиты Мальты.

11 сентября 1943 года его подводная лодка была сильно повреждена британской авиацией, и Бранди дал приказ к уничтожению субмарины. Команда спаслась на испанском берегу, но там её члены были схвачены испанскими солдатами.

Бранди содержался в лагере для пленных офицеров недалеко от Кадиса. Во время этапирования на поезде из Альхесираса в Мадрид совершил побег и явился в посольство Третьего рейха, где получил паспорт на вымышленное имя. По этим документам успешно пересёк французскую границу и спустя несколько дней прибыл в Берлин, где лично доложил о произошедшем адмиралу Дёницу^[2][3].

В апреле 1944 года принял новую подводную лодку — U-967. После двух рейсов заболел; был вынужден передать командование и лечиться до сентября 1944 года.

После возвращения в строй с августа по декабрь 1944 года занимал должность руководителя операциями подводных лодок в Финском заливе^[4].

31 декабря 1944 года был назначен командующим соединениями малых боевых средств и с января по май 1945 года находился в Нидерландах.

В мае 1945 года вместе со своим подразделением сдался канадским войскам в Голландии. Незадолго до этого он стал комендантом лагеря военных заключённых в Эймёйдене. В сентябре 1945 года был отпущен.

После войны стал каменщиком, чтобы подготовиться к архитектурному институту. После окончания вуза в Эссене с 1950 года работал архитектором во многих странах мира, в том числе в Саудовской Аравии^[5].

Три года был председателем «Союза немецких архитекторов» в Дортмунде. С 1954 года был активным членом Ротари-клуба.

6 января 1966 года умер от болезни в Дортмунде^[5].

• 25 сентября 1935 — кадет
• 1 июля 1936 — фенрих
• 1 января 1938 — оберфенрих
• 1 апреля 1938 — лейтенант
• 1 октября 1939 — оберлейтенант
• 1 октября 1942 — капитан-лейтенант (со старшинством с 1 марта 1942)
• 8 июня 1944 — корветтен-капитан (со старшинством с 9 мая 1944)
• 18 декабря 1944 — фрегаттен-капитан (со старшинством с 1 августа 1944)

Звание капитан-цур-зее Альбрехту Бранди не присваивалось^[6].

• Железный крест 2-го класса (апрель 1940)
• Железный крест 1-го класса (апрель 1940)
• Нагрудный знак подводника (8 октября 1941)
• Нагрудный знак подводника в золоте с бриллиантами (апрель 1943)
• Рыцарский крест Железного креста с Дубовыми Листьями, Мечами и Бриллиантами
  • Рыцарский крест (21 января 1943)
  • Дубовые Листья (11 апреля 1943, носитель № 224)
  • Мечи (19 мая 1944, носитель № 66)
  • Бриллианты (24 ноября 1944, носитель № 22) — по совокупности заслуг и за потопление кораблей Welshman, Puckeridge и Fechteler.
• Медаль «За воинскую доблесть» в серебре (29 мая 1943)
• Отмечен в «Wehrmachtsbericht» от 14 апреля 1943

Всего подтверждено потопление 11 судов общим тоннажем 30 389 брт^[7].