Шепке, Йоахим

Начал карьеру моряка в апреле 1930. Два года плавал на броненосце «Дойчланд», и, как и Гюнтер Прин, попал на подплав в октябре 1935 года^[2]. Затем он 18 месяцев был инструктором в торпедной школе Фленсбурга, а с 29 октября 1938 года по 2 января 1940 года командовал учебной подводной лодкой U-3^[3], на которой достиг первых успехов. С 3 января по 30 апреля 1940 года командовал U-19^[4], потопив 9 судов с суммарным тоннажем 15 715 тонн.

Гибель

Погиб 17 марта 1941 года вместе с U-100 во время атаки на конвой HX-112. Подводная лодка была обнаружена с помощью корабельного радара эсминцем HMS Vanoc, после чего протаранена на 61° северной широты, 12° западной долготы. Находившийся на мостике Шепке погиб на месте, из экипажа спаслось только 6 человек^[1].

Йоахим Шепке играл значительную роль в пропаганде нацистской Германии. Будучи убеждённым нацистом, он активно использовался властями для героизации подводной войны и привлечения молодёжи на флот. В 1940 году Шепке издал книгу «Подводники сегодня» (нем. U-Boot-Fahrer von heute), которую снабдил собственными иллюстрациями. Он также регулярно участвовал в публичных мероприятиях: в частности, в феврале 1941 года выступил с рассказом о подводной войне перед тысячами школьников в берлинском Дворце спорта^[1].

Шепке был склонен завышать результаты своих походов. При подтверждённом итоге в 36 потопленных судов (153 677 брт) он заявлял о потоплении 37 судов общим тоннажем 213 310 брт. Из-за этой склонности к преувеличениям в среде немецких подводников появилось выражение «тоннаж Шепке».

• 36 судов потопил — тоннажем 153 677
• 4 судна повредил — тоннажем 17 229 брт, 1 судно признано полной потерей — тоннажем 2 205 брт

• Железный крест (1939)
  • 2-й класс (1 июня 1939)
  • 1-й класс (27 февраля 1940)
• Нагрудный знак подводника (1939)
• Рыцарский крест железного креста с дубовыми листьями
  • Рыцарский крест (24 сентября 1940)
  • Дубовые листья (20 декабря 1940) — 7-й кавалер в вермахте и 3-й в кригсмарине (после Гюнтера Прина и Отто Кречмера)

Во многих источниках указана дата награждения Дубовыми листьями 1 декабря 1940, эта дата базируется на заявлении ОКВ от 1 декабря о потоплении Шепке в последнем походе 40000 брт. Однако Дёниц не засчитал потопление парохода Bruse, оцененного Шепке в 9000 тонн — кормовая часть судна затонула, но носовую часть, с нетронутым грузом из 1500 тонн древесины, британцы через пару дней обнаружили, взяли на буксир и довели до порта^[8]. Таким образом, засчитанный за поход тоннаж составил 31000 брт, и Шепке на 1 декабря ещё не дотягивал до засчитанных 200 000 тонн, которые автоматически давали бы ему награждение Дубовыми листьями. И только после потопления лодкой Шепке 14 декабря двух судов из конвоя OB-256 (в сумме 7000 брт), а затем 18 декабря ещё одного, на более чем десять тысяч брт, Дёниц представил командира к Дубовым листьям, приказ о награждении был издан на следующий день.

• 6 раз упоминался в «Вермахтберихт»