Хауг, Норберт

Карьеру журналиста Хауг начал в городе Пфорцхайм, поступив в качестве стажёра в газету «Pforzheimer Zeitung». Затем он перешёл в издательский дом «Моtor-Presse-Verlag», который находился в Штутгарте, где стал главой автоспортивного отделения издательства.

Норберт Хауг присоединился к компании Mercedes-Benz в 1990 году. И практически сразу же стал главой фирменной команды в чемпионатах DTM и ITC. Под его руководством Клаус Людвиг одержал победу в DTM в 1992 и 1993 годах, а Бернд Шнайдер одновременно завоевал титулы чемпиона DTM и ITC в 1995 году. В 2000-м Mercedes-Benz в лице Норбета Хауга сыграл значительную роль в восстановлении чемпионата DTM^[1].

Под руководством Хауга, спустя почти 40 лет, компания Mercedes-Benz вновь вернулась в гонки Больших Призов. В 1993 году Хауг договорился о партнёрстве с Петером Заубером, команда которого успешно выступала в гонках спортпрототипов, представляя компанию Мерседес и готовилась к приходу в Формулу-1. В результате на болидах Заубера, появились логотипы компании Мерседес и двигатели Ilmor, подконтрольной концерну. В 1995 году Хауг заключил договор на поставку двигателей команде McLaren. 13 декабря 2012 года было объявлено, что Хауг покинет свою должность и компанию в конце 2012 года^[2].

После завершения карьеры в Mercedes-Benz Motorsport Норберт Хауг работает членом наблюдательного совета и консультантом в различных компаниях, в том числе, в компании, специализирующейся на переоборудовании автомобилей для инвалидов^[1].