Материал из РУВИКИ — свободной энциклопедии

Корветы проекта 20380

Корветы проекта 20380
Головной корабль проекта «Стерегущий». День ВМФ в Санкт-Петербурге, 25 июля 2010 года.
Головной корабль проекта «Стерегущий». День ВМФ в Санкт-Петербурге, 25 июля 2010 года.
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Последующий тип Корветы проекта 20385, Корветы проекта 20386
Годы постройки 2001 — н.в.
Годы в строю 2007 — н.в.
Годы в эксплуатации с 2007 года[1]
Построено 8[1]
Строится 4[1]
В строю 8[1]
Основные характеристики
Водоизмещение 1800 т (стандартное)
2250 т (полное)
[1]
Длина 104,5 м[1]
Ширина 13,0 м[1]
Осадка 7,95
Двигатели ГЭУ:
2 × ДДА-12 000
дизельные
4 × 16Д49
«Коломенский завод»,
дизель-генераторы
4 × ДГА-630[1]
Скорость хода 27 узлов (полная)[1]
Дальность плавания 4000 миль (на 14 узлах)[1]
Автономность плавания 15 суток[1]
Экипаж 100 человек (в т. ч. 14 офицеров)[1]
Вооружение
Авиационная группа 1 вертолёт Ка-27ПЛ
Логотип РУВИКИ.Медиа Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

Корве́ты прое́кта 20380 — линейка производимых в России многоцелевых корветов 2-го ранга, которые изготавливаются как в интересах Военно-морского флота страны, так и для обеспечения экспортных поставок[2].

Многоцелевые сторожевые корабли проекта 20380 несут на себе управляемые ракеты, которые способны поражать цели в ближней морской зоне[2].

Головной корабль проекта — «Стерегущий»[3].

Согласно кодировке НАТО, корабли проекта 20380 отнесены к фрегатам, такую же классификацию им даёт и лондонский Международный институт стратегических исследований[2].

Экипаж корабля — 100 человек (из них 14 офицеров)[3].

Корветы проекта 20380 — самые массовые из современных кораблей российского флота[4].

Общее описание

Корвет «Меркурий» на военно-морском параде в Санкт-Петербурге. Июль 2022

Корветы проекта 20380 предназначены для действия в ближней морской зоне. Могут выполнять как патрульные задачи, так и обеспечивать огневую поддержку и прикрытие десанта[5][6].

Суда этого типа имеют высокую мореходность, малозаметны, обладают небольшими размерами, строятся по модульному принципу[5].

Серия проекта 20380 по данным на 2020 год является самой массовой среди кораблей основного класса четвёртого поколения, стоящих на службе Военно-морского флота России[5][2].

Корветы этого типа находятся в составе Балтийского, Черноморского и Тихоокеанского флотов ВМФ РФ[7].

Основным назначением судов проекта является противодействие надводным и подводным судам противника. Кроме того, корветы проектов 20380 могут использоваться для огневой поддержки и прикрытия морского десанта при высадке[4][3][2].

Головной корабль серии — «Стерегущий» — впервые был представлен широкой общественности на проходившем в Санкт-Петербурге с 27 июня по 1 июля 2007 года III Международном военно-морском салоне под своим экспортным шифром «Тигр»[8].

По данным на 2023 год, ведутся работы по модернизации проекта. Ожидается, что в список видов вооружения корветов могут включить крылатые ракеты «Калибр», также возможна интеграция противокорабельного комплекса со сверхзвуковой ракетой «Оникс»[3].

История

Разработка серии

Разработка проекта 20380 осуществлялась в 1990-е и в начале 2000-х годов в Санкт-Петербурге Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз». Руководителем и генеральным конструктором проекта был назначен Александр Шляхтенко, главным конструктором проекта — Игорь Иванов[2][6].

Военно-научное сопровождение создания корабля проекта 20380 осуществлялось ЦНИИ Министерства обороны РФ[9].

Головной корабль «Стерегущий» заложили на заводе «Северная верфь» в 2001 году, спуск на воду произошёл в 2006, принятие в состав Балтийского флота в 2008. В период с 2011 по 2023 год на «Северной верфи» было построено ещё 4 корабля[3].

Начиная с 2006 года строительство корветов этого типа началось также «Амурским судостроительным заводом» (Комсомольск-на-Амуре). Здесь в 2006 году был заложен первый для этого завода корабль данного типа, а сдали его в 2017 году. В 2018-2023 годах с амурского завода Тихоокеанскому флоту передали ещё три судна, на разных стадиях строительства находятся два следующих корвета[3].

Всего в создании корабля проекта 20380 приняло участие более 70 российских научно-исследовательских, а также промышленных предприятий (в том числе «Аврора», Коломенский завод, Средне-Невский судостроительный завод и другие). Разработка технического проекта была завершена в начале 2001 года[9][10].

Указом Президента РФ № 1431 от 12 декабря 2009 года группа сотрудников «Северной верфи» была удостоена государственных наград за создание корабля проекта 20380 типа «Стерегущий». Двадцать три сотрудника предприятия были награждены медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, а также шестеро получили почётное звание «Заслуженный машиностроитель Российской Федерации»[11].

Строительство

Головной корабль «Стерегущий» был заложен 21 декабря 2001 года на ОАО «Судостроительный завод „Северная верфь“». Некоторое время спустя на той же верфи были заложены ещё три однотипных корабля — «Сообразительный» (20 мая 2003 года), «Бойкий» (27 июля 2005 года), «Стойкий» (10 ноября 2006 года). Ещё один корабль, «Совершенный», был заложен 30 июня (по другим данным 1 июля) 2006 года на стапеле Амурского судостроительного завода в Комсомольске-на-Амуре. 31 марта 2010 года первый серийный корабль из данной серии, «Сообразительный», был спущен на воду на ОАО «Судостроительный завод „Северная верфь“»[12].

25 августа 2020 года на форуме «Армия-2020» были подписаны контракты на постройку восьми корветов проекта 20380 (видимо шесть на АСЗ и два корвета на «Северная верфь»), а также двух корветов проекта 20385 тоже на «Северная верфь»[13].

По данным СМИ от 15 декабря 2020 года Минобороны России и АСЗ заключили контракт на поставку с 2024 года по 2028 год 2-х корветов проекта 20380 и 4-х проекта 20385[14].

Экспортные поставки

Корветы проекта 20380 строятся не только в интересах ВМФ РФ, но и с целью отправки на экспорт.

Так, в июне 2013 года на военно-морском салоне в Петербурге Алжир заявил о переговорах по возможному строительству трёх кораблей в варианте 20382 «Тигр» для своих ВМС[15]; в 2015 году на АО «Судостроительный завод „Северная верфь“» началось строительство двух кораблей для ВМС Алжира. По некоторым данным количество заказанных кораблей составляет до 6 единиц[16].

По данным СМИ от 24 ноября 2020 года Алжир намеревается купить для своих ВМС три корвета проекта 20380[17].

Конструкция

Корветы проекта 20380, являющиеся самыми массовыми современными российскими кораблями[4]. Их отличает модульный принцип устройства, позволяющий модифицировать составляющие элементы вооружения корабля[2].

Основные ТТХ[3][2]:

— Длина 104,5 м;

— ширина — 13 м;

— осадка — 7,95 м;

— полное водоизмещение — 2 200 т;

— главная энергетическая установка — двухвальная дизельная (два агрегата ДДА12000 производства АО «Коломенский завод», мощностью по 12 тыс. лошадиных сил каждый);

— скорость полного хода — до 27 узлов (около 50 км/ч);

— дальность плавания — 3 500 морских миль (около 6 тыс. 400 км);

— автономность плавания — 15 суток;

— экипаж — 99 человек (по другим данным 100[3]), из них 14 офицеры.

Особенности

Сторожевые корабли проекта 20380 отличаются малозаметностью. Снижение заметности в радиолокационном и инфракрасном диапазонах реализованы за счёт архитектурных особенностей, в сочетании со специальными покрытиями, встроенным в корпус ракетным вооружением и антенными постами, использованием материалов с высокими радиопоглощающими свойствами[2].

Особое внимание при проектировании корабля было уделено защите и повышению живучести корабля[2].

Модульный принцип архитектуры кораблей этого проекта позволяет при строительстве новых и модернизации существующих устанавливать на них новые системы оружия и радиоэлектронного вооружения; это снижает производственные затраты и обеспечивает высокий модернизационный потенциал в течение минимального 30-летнего жизненного цикла корабля (после капремонта продлевается)[2].

Корпус и надстройка

Зависимость максимальной скорости от волнения моря для корветов проектов 20380 и 20386

Корпус корабля — стальной гладкопалубный. Он является принципиально новым по конструктивному исполнению и отличается от общепринятых, что является одной из главных его особенностей[18].

Надстройка корабля идёт от борта до борта и выполнена из многослойных композиционных материалов (трудногорючих многослойных стеклопластиков и конструкционных материалов на основе углеродного волокна), что было выполнено с учётом требований малой радиолокационной заметности (так называемой технологии «стелс»)[18].

В кормовой части корабля, впервые для отечественных кораблей такого водоизмещения, размещён ангар с взлётно-посадочной площадкой для противолодочного вертолёта полной массой до 12 тонн Ка-27, там же имеется и значительный (до 20 т) запас топлива для него[18].

  • Вид 3/4 на корму.
    Вид 3/4 на корму.
  • На параде в Санкт-Петербурге, 25 июля 2010.
    На параде в Санкт-Петербурге, 25 июля 2010.
  • Артиллерия «Стерегущего».
    Артиллерия «Стерегущего».

Главная энергетическая установка

Главная энергетическая установка (ГЭУ) проекта 20380 представляет собой два двухвальных дизель-дизельных агрегата ДДА-12 000, созданный совместно специалистами АО «Коломенский завод» (поставка дизелей и агрегата в целом) и ПАО «Звезда» (поставка редукторной передачи) по заказу ФГУП «Центральное морское конструкторское бюро „Алмаз“» для Военно-морского флота России и успешно прошедших межведомственные испытания в 2006 году. Один ДДА-12 000 состоит из 2-х дизелей 16Д49 (по 6000 л. с.) и двух реверс-редукторных агрегатов, локальная система управления НПО «Аврора»[19].

Ресурс двигателя до 50 000 часов[20].

При скорости экономического хода 14 узлов (полная — 27 узлов) дальность автономного плавания корвета 4000 морских миль. Экипаж корабля с группой обслуживания вертолёта составляет 100 человек (в том числе 14 офицеров).

Вооружение

ЗРАК «Кортик-М»

Вооружение кораблей проекта 20380 включает в себя комплексы ударного, противовоздушного и противолодочного оружия, системы боевого управления, обнаружения, целеуказания, связи и защиты[2].

Основным ударным вооружением в большинстве случаем является противокорабельный ракетный комплекс «Уран» с ракетой Х-35У / 3М24[3].

РЛС «Фуркэ»

В зависимости от модификации корабля, она может изменяться. Согласно данным открытых источников, в числе видов вооружения, которые несут суда проекта 20380[2]:

  • пусковые установки противокорабельных ракет «Калибр-НК» или «Уран» ,
  • зенитный ракетный комплекс «Кортик-М» или «Полимент-Редут»,
  • две АУ АК-630М с одним шестиствольным вращающимся орудием АО-18[21],
  • артиллерийская установка А-190 калибра 100 мм,
  • две пулеметные установки калибра 14,5 мм
  • два гранатомета ДП-64.

Противолодочная и антиторпедная защита реализована на этих корветах двумя торпедными аппаратами комплекса «Пакет» калибра 330 мм[2].

Для установки радиопомех используется станция ТК-25 (диапазон 64- 2000 МГц, обнаружение до 256 целей, каталог станций РЛС −1000, одновременная помеха до 4 РЛС, снижение вероятности поражения корабля до 3 раз)[22] .

Авиация

Ангар корвета «Совершенный». Владивосток, 2017 г.

В кормовой части корабля имеется ангар с взлётно-посадочной площадкой для противолодочного вертолёта Ка-27[23].

Модификации

  • 20380П — проект пограничного сторожевого корабля, пока не реализован[2].
  • 20382 — кроме проекта 20380, предназначенного для Военно-Морского Флота России, ФГУП ЦМКБ «Алмаз» параллельно разработало и его экспортный вариант, но проект не был реализован[2].
  • 20383 — проект пограничного сторожевого корабля, пока не реализован[2].

Дальнейшее развитие проекта

  • 20385[24] — модернизация 20380. Боекомплект ЗРК «Редут» увеличен с 12 до 16 ячеек. Заменён ракетный комплекс «Уран» с восемью ракетами Х-35 на восемь ячеек УКСК. Из-за этого увеличена длина на 2 метра до 106,3 метра, а полное водоизмещение до 2430 тонн[25].
  • 20386 — проект корвета нового поколения на основе 20385, с винтом регулируемого шага, в котором будет реализован модульный принцип вооружения и возможность базирования БПЛА (предположительно «Горизонт»). Головной корабль заложен 28 октября 2016 года.

Представители

Цвета таблиц:
Белый — не достроен или утилизирован не спущенным на воду
 Зелёный  — действующий в составе ВМФ

Корветы проекта 20380 типа «Стерегущий»

Корабли постройки ПАО "Судостроительный завод «Северная верфь»[1]

Название Заводской № Закладка Спуск на воду Вступление в строй Место службы Примечания
«Стерегущий» 1001 21.12.2001 16.05.2006 14.11.2007 БФ В строю
«Сообразительный» 1002 20.05.2003 31.03.2010 14.10.2011 БФ В строю
«Бойкий» 1003 27.07.2005 15.04.2011 16.05.2013 БФ В строю
«Стойкий» 1004 10.11.2006 30.05.2012 18.07.2014 БФ В строю
«Меркурий»/ранее «Ретивый» 1007 20.02.2015 12.03.2020 11.05.2023 ЧФ В строю
«Строгий» 1008 20.02.2015 06.2019[26] Строится

Корабли постройки ПАО «Амурский судостроительный завод»[1]

Название Заводской № Закладка Спуск на воду Передача заказчику Место службы Примечания
«Совершенный» 2101 30.06.2006 22.05.2015 20.07.2017 ТОФ В строю
«Громкий» 2102 20.04.2012 28.07.2017 19.12.2018 ТОФ В строю
«Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» 2103 22.07.2015 12.09.2019 25.12.2020 ТОФ В строю
«Резкий» 2104 01.07.2016 01.07.2021 02.07.2023[27] ТОФ Государственные испытания
«Грозный» 2105 23.08.2021 ТОФ Строится
«Бравый» 2106 29.09.2021 ТОФ Строится


В культуре

Для стендового моделизма, изготовления диорам и художественного оформления помещений[28] выпускаются различные варианты моделей судов проекта, они представлены в различных масштабах и материалах[29][30].

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Сторожевые корабли Проект 20380, шифр «Корвет-1». RussianShips.info. Дата обращения: 3 февраля 2024.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Корветы проектов 20380/20385. Досье. ТАСС (20 июля 2017). Дата обращения: 2 февраля 2024.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Корветы пр. 20380 пройдут перевооружение и получат современные ракеты. Военное обозрение (23 октября 2023). Дата обращения: 3 февраля 2024.
  4. ↑ 1 2 3 Роман Крецул, Алексей Рамм. Большой «Калибр»: российские корветы переоснастят на новые ракеты. Известия (19 октября 2023). Дата обращения: 3 февраля 2024.
  5. ↑ 1 2 3 Корвет проекта 20380. РИА Новости (3 марта 2020). Дата обращения: 3 февраля 2024.
  6. ↑ 1 2 Апальков Ю. В., 2010.
  7. ↑ Тихоокеанский флот получит шесть корветов с "Цирконами" до 2028 года. РИА Новости (15 декабря 2020). Дата обращения: 3 февраля 2024.
  8. ↑ Компания "Северная верфь" спустит на воду корвет "Стойкий" для ВМФ России. ТАСС (30 мая 2012). Дата обращения: 3 февраля 2024.
  9. ↑ 1 2 Завершены госиспытания корвета «Совершенный» проекта 20380. Агентство информационных сообщений (4 июля 2017). Дата обращения: 3 февраля 2024.
  10. ↑ Апальков Ю. В. Противолодочные корабли. — Моркнига. — М., 2010. — С. 147. — 310 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903080-99-1.
  11. ↑ Андрей Гавриленко. Корвет, фрегат — портрет с натуры. Mil.press Flot (3 ноября 2010). Дата обращения: 3 февраля 2024.
  12. ↑ Первый серийный корвет "Сообразительный" спущен на воду. РИА Новости (31 марта 2010). Дата обращения: 2 февраля 2024.
  13. ↑ На "Армии-2020" подписан ряд контрактов на постройку новых кораблей. Sudostroenie.info (26 августа 2020). Дата обращения: 3 февраля 2024.
  14. ↑ Андрей Аркадьев. Тихоокеанский флот получит шесть корветов с «Цирконами» до 2028 года. Звезда (телеканал) (15 декабря 2020). Дата обращения: 2 февраля 2024.
  15. ↑ Алжир предпочел французским фрегатам российские корветы. Lenta.ru (30 июня 2011). Дата обращения: 3 февраля 2024.
  16. ↑ Амурский судостроительный завод построит три корвета для Алжира. korabel.ru (28 января 2016). Дата обращения: 3 февраля 2024.
  17. ↑ Российские корветы могут стать самыми грозными кораблями в Африке. Российская газета (25 ноября 2020). Дата обращения: 2 февраля 2024.
  18. ↑ 1 2 3 Новый корвет «Совершенный» пополнил состав Тихоокеанского флота. Агентство информационных сообщений (20 июля 2017). Дата обращения: 3 февраля 2024.
  19. ↑ Дизель-генераторы ДГА-100; ДГА-315; ДГА- 500-4. Нева-дизель - судовое оборудование, запчасти судовых дизелей. Нева-дизель. Дата обращения: 2 февраля 2024. Архивировано 28 января 2021 года.
  20. ↑ Судовые дизельные двигатели типа Д49 (ЧН26/26) - Дизель-генераторы. korabel.ru. Дата обращения: 2 февраля 2024. Архивировано 4 марта 2016 года.
  21. ↑ АК-630. Новый оборонный заказ. Стратегии (20 февраля 2020). Дата обращения: 2 февраля 2024. Архивировано 10 декабря 2021 года.
  22. ↑ Корабельный комплекс радиоэлектронного подавления ТК-25Э. Дата обращения: 2 февраля 2024. Архивировано 2 июня 2015 года.
  23. ↑ пр.20380 - STEREGUSHCHY. Military Russia (13 января 2017). Дата обращения: 3 февраля 2024.
  24. ↑ «Северная верфь» признана единственным поставщиком сторожевых кораблей проекта 22350 (по иностранной классификации — фрегатов) и кораблей проекта 20385 (по иностранной классификации — корветов). Российский судостроительный портал (18 марта 2011). Дата обращения: 2 февраля 2024. Архивировано 6 июня 2014 года.
  25. ↑ Проект 20382 «Тигр». Объединённая судостроительная корпорация. Дата обращения: 2 февраля 2024. Архивировано 23 января 2021 года.
  26. ↑ В Петербурге спустили на воду стелс-надстройку. Российская газета (7 мая 2020). Дата обращения: 3 февраля 2024. Архивировано 6 октября 2021 года.
  27. ↑ Торжественный спуск на воду корвета состоялся в Хабаровском крае. ИА «Восток России» (2 июля 2021). Дата обращения: 3 февраля 2024.
  28. ↑ Корвет пр.20380, Стерегущий, 2008. sudomodelist.ru. Дата обращения: 3 февраля 2024.
  29. ↑ Корвет "Стерегущий", проект 20380. Modell Mix. Дата обращения: 3 февраля 2024.
  30. ↑ Александр Матвейчев. Корвет 20380 “Стерегущий” и яхта В130. Судомодельная компания "Маяк-Моделс" (официальный представитель Федерации судомодельного спорта России) (17 декабря 2020). Дата обращения: 3 февраля 2024.

Литература

  • Апальков Ю. В. Противолодочные корабли. — Моркнига. — М., 2010. — С. 147. — 310 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903080-99-1.

Ссылки

Источник — https://ru.ruwiki.ru/w/index.php?title=Корветы_проекта_20380&oldid=1207137211