Адмирал флота Касатонов (фрегат)

Корабль назван в память о Владимире Афанасьевиче Касатонове (1910—1989) — адмирале флота, который в разные годы возглавлял Черноморский и Северный флоты^[3].

Стапельный период начался 26 ноября 2009 года: в этот день на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге состоялась закладка корпуса под заводским номером 922. Церемонию посетили командование ВМФ, представители городской администрации, руководство конструкторских бюро и предприятий-контрагентов. По первоначальному графику фрегат ожидали на воде в 2011 году, а в строю — в 2012-м, причём базироваться он должен был в Севастополе в составе Черноморского флота. Весной 2014 года прозвучало уточнение: два первых корабля серии предполагалось включить в 30-ю дивизию противолодочных кораблей, которую воссоздавали в Севастополе. Впоследствии от этой схемы отказались в пользу северного направления^[4].

Вывод корпуса из эллинга датируется 30 октября 2014 года, спуск на воду — 12 декабря того же года^[3]. Приступить к швартовным испытаниям рассчитывали в конце ноября 2015 года^[5]. Показатель технической готовности к январю 2016 года составлял 81 %: покрасочные и изоляционные работы к тому времени закончили, электромеханическое оборудование смонтировали, на борт подали питание с берега, а цистерны готовили под приём воды, топлива и масла^[6]. Летом 2016 года смонтировали главный ударный комплекс, завершили центровку на плаву двигателей, редукторов, турбин и линий валопроводов, параллельно шла отделка жилых и служебных помещений.

Тестирование дизель-генераторов началось в июне 2017 года, маршевые двигатели ГЭУ впервые запустили 9 ноября 2017 года. К февралю 2018 года готовность оценивалась в 98 %^[7]. Акт о готовности к приёму личного состава подписали 13 марта 2018 года — проверку проводила комиссия, куда вошли специалисты 13-й бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей, судостроители и члены экипажа. Заселение началось со второй половины марта^[8]. Сентябрьские данные 2018 года фиксировали 99 % строительной готовности^[9].

Первый выход на заводские ходовые испытания состоялся в конце декабря 2018 года на балтийских полигонах; начальный этап корабль отработал к 9 января 2019 года и встал в Санкт-Петербурге. Следующий выход в море датируется 21 апреля 2019 года, а в июле фрегат показали публике на Х Международном военно-морском салоне. Октябрь 2019 года ушёл на межфлотский переход к месту государственных испытаний, морскую часть которых завершили к 6 июня 2020 года — после чего корабль встал на «Северную верфь» для ревизии и техобслуживания^[9].

Разработку вело Северное ПКБ в первой половине 2000-х годов; это первый крупный боевой корабль, спроектированный в стране после распада СССР. Договор на головной фрегат Министерство обороны подписало с «Северной верфью» 21 октября 2005 года, дальше последовали контракты 25 марта 2010 года на три корпуса и 17 марта 2011 года ещё на четыре^[3].

Первым в серии стал «Адмирал флота Советского Союза Горшков», заложенный 1 февраля 2006 года и вошедший в состав флота 28 июля 2018 года. За ним шёл «Адмирал флота Касатонов», третьим 25 декабря 2023 года флаг поднял «Адмирал флота Головко». В постройке остаются пять корпусов: «Адмирал флота Советского Союза Исаков» (спущен на воду 27 сентября 2024 года), «Адмирал Амелько», «Адмирал Чичагов», «Адмирал Юмашев» и «Адмирал Спиридонов»^[3].

Общую численность серии обозначил 11 декабря 2023 года главнокомандующий ВМФ адмирал Николай Евменов: десять фрегатов проекта, способных нести гиперзвуковые ракеты «Циркон», с учётом уже построенных^[3][10].

По водоизмещению фрегат относится к среднему классу: 4500 т в стандартном грузу и 5400 т в полном. Габариты — 135 м наибольшей длины, 16,4 м ширины, 4,53 м осадки при высоте борта 8 м. Надстройка и погреба боезапаса защищены локальным бронированием^[4].

Главная энергетическая установка работает по схеме CODAG. Агрегат М-55Р сводит вместе пару форсажных газовых турбин М90ФР по 27 500 л. с. и два маршевых дизеля 10Д49 Коломенского завода по 5200 л. с.; на полном ходу суммарная мощность достигает 65 400 л. с. и передаётся на два вала с пятилопастными винтами фиксированного шага. Двигательные агрегаты для двух первых корпусов серии, включая «Адмирал флота Касатонов», изготовило николаевское предприятие «Зоря-Машпроект», для остальных их выпускает Объединённая двигателестроительная корпорация^[3].

Экономический ход равен 14 узлам, полный — 29,5 узла. На экономической скорости корабль преодолевает до 4500 миль без пополнения запасов, автономность ограничена 30 сутками. Численность экипажа справочные данные приводят в интервале 186—210 человек, тогда как Минобороны указывает 170 человек^[4][11].

Круг решаемых задач включает поражение надводных кораблей, судов и наземных объектов, дозорную службу, патрулирование и охрану морских коммуникаций, а также противолодочную и противовоздушную оборону соединения^[3].

Ударный контур строится вокруг универсального корабельного стрельбового комплекса УКСК: две установки дают в сумме 16 ячеек, которые заполняются в произвольной пропорции противокорабельными 3М55 «Оникс», гиперзвуковыми 3М22 «Циркон», крылатыми 3М54 и 3М14 либо противолодочными 91РТ2. Артиллерию главного калибра представляет одноорудийная 130-мм установка А-192М.

За противовоздушную защиту отвечают четыре модуля ЗРК «Полимент-Редут» по восемь ячеек с боезапасом 32 ракеты 9М96Е2, два зенитных ракетно-артиллерийских комплекса «Палаш» и восемь ПЗРК «Игла-С» либо «Верба». Подводные цели поражает комплекс «Пакет-НК» — два четырёхтрубных аппарата с восемью торпедами^[4][11].

Радиолокационное поле формируют станция общего обнаружения «Фуркэ-3» на топе мачты и встроенный в мачтовую конструкцию блок ФАР «Полимент» с круговым обзором; навигацию ведут две РЛС «Пал», радиолокационный комплекс — «Монумент-М». Палубный ангар вмещает вертолёт Ка-27 или Ка-31 и беспилотник «Орлан-10».

В сообщениях Минобороны РФ корабль фигурирует как штатный носитель гиперзвуковых ракет «Циркон»^[12].