Большие десантные корабли проекта 11711

За создание проекта взялось Невское проектно-конструкторское бюро. Первый десантный корабль, заложенный 23 декабря 2004 года на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде, получил имя «Иван Грен». В 2008 году его должны были передать флоту, но из-за нестабильного финансирования и проблем на самом заводе строительство было заморожено. Фактически за 4 года были собраны лишь отдельные секции корабля, и только в 2008 году работы возобновились. 18 мая 2012 года корабль спущен на воду. Осенью 2010 года завод «Янтарь» получил контракт на строительство ещё одного БДК проекта 11711.

Всего в 2012 году планировалась серия из 6 кораблей для ВМФ России^[5]. В 2015 году озвучивались планы сокращения серии до 2 единиц в пользу более крупных десантных вертолётоносцев, однако в 2019 году были заложены ещё 2 корабля такого же аппарельного типа, но с увеличенным водоизмещением^[6][5].

В июле 2024 года сообщалось, что до завершения 2024 года может быть подписан контракт на строительство на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) «Янтарь» третьей пары больших десантных кораблей (БДК) проекта 11711 в модернизированном варианте .

За основу был взят проект корпуса БДК проекта 1171, так как он зарекомендовал себя очень хорошо за десятилетия службы в советском, а позже и в российском флоте. Большая часть конструкции претерпела серьёзные изменения. Главным образом это коснулось надстройки и внутренних помещений. В проекте используются самые современные технологии, в особенности, снижение заметности за счёт использования современных материалов и технических решений. Также большое внимание было уделено условиям обитания экипажа и десанта^[7][8]. Главная энергоустановка состоит из двух двухвальных дизель-реверс-редукторных агрегата ДРРА-6000 на базе двух дизелей 16Д49 «Коломенский завод» по 6000 л. с., двух редукторов «Звезда», локальная система управления НПО «Аврора».

Водоизмещение полное — 6600 тонн

Длина наибольшая — 135,0 метров^[9]

Ширина — 16,5 метров (по КВЛ)

Погрузка техники на корабль выполняется либо самостоятельно по аппарелям, либо кранами. Погрузка техники и грузов в десантное отделение осуществляется через четырёхстворчатый грузовой люк в верхней палубе с помощью крана грузоподъёмностью 16 тонн. Для погрузки шлюпок, моторных лодок и техники на борт используются два шлюпочных крана. Также грузовой люк используется для вентиляции выхлопных газов техники с подпалубного пространства (десантное отделение)^[7].

На корабле смонтирован палубный ангар для вертолётов корабельного базирования: двух транспортно-боевых типа Ка-29, или одного разведывательно-ударного типа Ка-52К^[2]. На борту имеются три моторные лодки^[7].

Бортовая проекция кораблей базового проекта 11711.

Боевая техника размещается на БДК на танковой палубе. Это могут быть как основные боевые танки массой до 60 т (до 13 единиц), так и бронетранспортёры или боевые машины пехоты (до 36 машин), грузовики (до 30 машин), либо до 300 морских пехотинцев десантников.

По первоначально принятому к строительству проекту, на кораблях предусматривалась установка одной 100 мм АУ А-190, двух зенитно-артиллерийских комплексов «Палаш» и двух пусковых установок реактивной системы залпового огня А-215 «Град-М».

В связи с тем, что концепция использования БДК проекта 11711 стала считаться устаревшей, а также в целях экономии средств и уменьшении времени постройки, в 2010 году главнокомандующим ВМФ России адмиралом В. С. Высоцким было принято решение об изменении состава вооружения. По новому проекту вооружение кораблей включает в себя:

• радиолокационную систему управления огнём 5П-10-03, обеспечивающую одновременное управление артиллерийскими установками:
• 1 × 2 × 6 — 30 мм АК-630М-2 «Дуэт»,
• 2 × 6 — 30 мм АК-630М;
• 2 × 1 — 14,5 мм установки МТПУ «Жало»;
• комплекс выстреливаемых пассивных помех КТ-308-04 «Просвет-М».

23 апреля 2019 года, в ходе закладки 3-го и 4-го БДК проекта 11711 «Владимир Андреев» и «Василий Трушин», президент Объединённой судостроительной корпорации Алексей Рахманов сообщил о том, что их строительство будет вестись по изменённому проекту. В частности у кораблей будет увеличено полное водоизмещение до 8000 (7000 стандартное) тонн, длина 150 м, ширина 19,5 м (по КВЛ), высота борта 11,8 м, осадка 4,5 м, экипаж 120 человек, полная скорость 18 узлов, дальность 5000 миль, груз до 40 единиц бронетехники, до 400 десантников, до 5 вертолётов Ка-27, Ка-29 или 4 Ка-52К, до 6 десантных катеров «Серна», АУ 76,2 мм АК-176МА, энергоустановка состоит из двух двухвальных дизель-дизельных агрегатов ДДА-12 000 (4 дизеля 16Д49 по 6000 л. с.) АО «Коломенский завод», двух редукторов завода ПАО «Звезда», локальная система управления НПО «Аврора». Также от базового проекта они будут отличаться надстройкой и кроме того будут внесены другие изменения, при этом корректировка шифра этого проекта производиться не будет.^[2][3]

• Вuque de Аpoyo Logistico (BAL) — «корабли транспортного обеспечения», фактически танкодесантные корабли, созданные на основе американских танкодесантных кораблей «LST-542» времён Второй мировой войны. С 2011 года построено и вошло в состав ВМС Мексики 2 единицы. При водоизмещении 3666 т, скорости 12 узлов имеют следующее вооружение: 5 × 40 мм Bofors L/70^[22].
• Десантные корабли класса Magar — танкодесантные корабли типа «Магар» были созданы на базе десантного корабля типа «Sir Lancelot» ВМС Великобритании. С 1987 года построено и вошло в состав ВМС Индии 2 единицы. При водоизмещении 5665 т, скорости 15 узлов имеют следующее вооружение: 2 × 122 мм РСЗО, 4 × 40 мм Bofors. Для высадки морского десанта снабжён 4 десантно-высадочными средствами LCVP (расположенных побортно на шлюпбалках), ангаром для 1 вертолёта (ВПП на 2 верт.)^[23]. Экипаж состоит из 20 офицеров и 235 матросов^[24].
• Десантные корабли класса Shardul — танкодесантные корабли типа «Шардул» являются дальнейшим развитием десантных кораблей типа «Магар». Изменения затронули улучшение обитаемости экипажа, мореходных качеств, а а также уменьшилась эксплуатационная стоимость. В 2002—2009 годах построено и вошло в состав ВМС Индии 3 единицы. При водоизмещении 5650 т, скорости 15,8 узлов имеют следующее вооружение: 2 × 140 мм РСЗО «WM-18», 4 × 30 мм CRN-91 AA, ПЗРК. Для высадки морского десанта снабжён 4 десантно-высадочными средствами LCVP (расположенных побортно на шлюпбалках), ангаром для 1 вертолёта (ВПП на 2 вертолёта). Корабли также могут быть использованы в качестве госпиталей или танкеров^[25]. Экипаж состоит из 11 офицеров и 145 матросов^[26].
• Десантные корабли класса Type 072III — танкодесантные корабли типа «Тип 072-III» (Yuting-II класс) являются современным основным типом БДК в ВМФ Китая. В 2003—2005 годах построено и введено в строй 10 единиц. При водоизмещении 3430 т, скорости 18 узлов имеют следующее вооружение: 1 × 37 мм тип «76F» AAA, ПЗРК. Оборудован ВПП на 1 вертолёт. (ангара не предусмотрено)^[27][28].
• Десантные корабли класса Jason — танкодесантные корабли типа «Ясон», являются основными десантными кораблями ВМФ Греции. В 1986—2000 гг. построено и введено в строй 5 единиц. При водоизмещении 4470 т, скорости 16 узлов имеют следующее вооружение: 1 × 76 мм АУ «Oto Melara», 2 × 40 мм АУ «Breda», 4 × 20 мм АУ «Rheinmetall». Оборудован 4 десантно-высадочными средствами LCVP и ВПП на 1 верт. (ангара не предусмотрено)^[29].