Неустрашимый (сторожевой корабль)
«Неустрашимый» — сторожевой корабль проекта 11540 «Ястреб» Балтийского флота ВМФ России, головной корабль серии; по классификации NATO относится к фрегатам. Построен заводом «Янтарь», включён в состав Балтийского флота в 1991 году[1]. Предназначен для противолодочной обороны, защиты корабельных соединений и сопровождения судов. После ремонта и модернизации вернулся в состав флота в апреле 2023 года[2].
Общие сведения
| «Неустрашимый» | |
|---|---|
| Служба | |
| Класс и тип судна | сторожевой корабль проекта 11540 «Ястреб» |
| Порт приписки | Балтийск |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» |
| Строительство начато |
май 1986 года 25 марта 1987 года — официальная закладка |
| Спущен на воду | 25 мая 1988 года |
| Введён в эксплуатацию | 28 декабря 1990 года |
| Статус | в составе Балтийского флота |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
3950 т — стандартное 4450 т — полное |
| Длина | 129,8 м — наибольшая |
| Ширина | 15,6 м — наибольшая |
| Осадка |
4,8 м на миделе 8,4 м по носовому бульбу |
| Двигатели |
двухвальная газотурбинная установка типа COGAG: 2 маршевых газотурбинных агрегата М-70 2 форсажных газотурбинных агрегата М-90 |
| Мощность |
2 × 10 000 л. с. — маршевые агрегаты 2 × 18 500 л. с. — форсажные агрегаты |
| Движитель | 2 вала, 2 гребных винта фиксированного шага |
| Скорость хода | до 30 узлов |
| Дальность плавания | до 5100 морских миль при скорости 14 узлов |
| Автономность плавания | 30 суток |
| Экипаж | около 210 человек |
| Вооружение | |
| Радиолокационное вооружение |
РЛС «Фрегат» РЛС МР-352 «Позитив» РЛС управления огнём МР-145 «Лев» |
| Радиоэлектронное вооружение |
БИУС «Трон-11540» гидроакустический комплекс МГК-365 «Звезда-М1» комплекс РЭБ МП-405 «Старт» или ТК-25 комплексы постановки помех ПК-10 и ПК-16 |
| Артиллерия | 1 × 100-мм артиллерийская установка АК-100 |
| Зенитная артиллерия | 2 × зенитных ракетно-артиллерийских комплекса «Кортик» |
| Ракетное вооружение | 4 модуля вертикального пуска ЗРК «Кинжал», 32 ракеты |
| Противолодочное вооружение |
ракетно-торпедный комплекс «Водопад-НК» 1 × РБУ-6000 |
| Минно-торпедное вооружение | 2 × 3 533-мм торпедных аппарата |
| Авиационная группа | 1 вертолёт Ка-27, палубная площадка и ангар |
Проект 11540 «Ястреб»
Проект 11540 «Ястреб» разрабатывался в поздний советский период как серия сторожевых кораблей дальней морской зоны. Основными задачами кораблей проекта были поиск и сопровождение подводных лодок, противолодочная оборона соединений, защита от воздушного нападения и участие в охранении корабельных групп[3].
По размерам, составу гидроакустических средств и вооружению проект относился к числу сторожевых кораблей морской зоны, созданных в СССР в конце 1980-х годов. В классификации NATO корабли проекта обозначаются как фрегаты[4].
Однотипные корабли
«Неустрашимый» стал головным кораблём проекта 11540. Второй завершённый представитель серии, «Ярослав Мудрый», был передан Военно-морскому флоту России 19 июня 2009 года[5].
Третий корпус, первоначально получивший название «Туман», остался недостроенным. В 2010 году завод «Янтарь» предлагал использовать имевшийся корпусной задел, однако строительство корабля не возобновили[6].
История строительства
Строительство корабля началось на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде в мае 1986 года. Официальная закладка состоялась 25 марта 1987 года, а 25 мая 1988 года корпус спустили на воду[7].
Строительство «Неустрашимого» завершили 28 декабря 1990 года. 14 марта 1991 года он вошёл в состав Балтийского флота.
24 января 1993 года на корабле подняли военно-морской флаг России. 2 февраля «Неустрашимый» вошёл в состав 128-й бригады надводных кораблей Балтийского флота[8].
Модернизация 2014—2023 годов
В 2014 году корабль поставили на средний ремонт на заводе «Янтарь». Работы предусматривали восстановление технической готовности, ремонт главной энергетической установки, замену вспомогательных дизель-генераторов и обслуживание общекорабельных систем[9]. Первоначально возвращение корабля планировалось на 2017 год. В дальнейшем сроки переносились из-за объёма ремонта и испытаний энергетической установки[10].
На корабле отремонтировали газотурбинные агрегаты, системы электроснабжения и другие элементы энергетической установки. Часть аналоговой аппаратуры заменили цифровой, установили обновлённую боевую информационно-управляющую систему и новый пост управления артиллерийским вооружением[11]. Модернизация затронула радиолокационный комплекс «Фрегат», средства связи и навигационное оборудование.
Швартовные испытания начались в августе 2021 года, после чего корабль проходил заводские ходовые и приёмо-сдаточные испытания[12]. После дополнительных испытаний главной энергетической установки корабль возвращался на предприятие для устранения замечаний. Приёмо-сдаточные испытания завершились в декабре 2022 года.
18 апреля 2023 года завод «Янтарь» сообщил о завершении ремонта и модернизации. После передачи заказчику «Неустрашимый» вернулся в состав Балтийского флота[13].
Корпус и энергетическая установка
«Неустрашимый» имеет стальной полубачный корпус с удлинённым полубаком. В носовом бульбе размещена антенна гидроакустического комплекса. Корпус разделён водонепроницаемыми переборками на 12 отсеков; надстройка также изготовлена из стали.
Для снижения качки предусмотрены скуловые кили и успокоители. На корабле установлены устройства для приёма жидких и сухих грузов от судов снабжения в море, что позволяет пополнять запасы без возвращения в пункт базирования.
Главная энергетическая установка выполнена по двухвальной газотурбинной схеме COGAG. Она включает два маршевых и два форсажных газотурбинных агрегата, работающих на два гребных винта фиксированного шага[14].
Тактико-технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Стандартное водоизмещение | 3950 т |
| Полное водоизмещение | 4450 т |
| Наибольшая длина | 129,8 м |
| Наибольшая ширина | 15,6 м |
| Осадка | 4,8 м на миделе; габаритная по носовому бульбу — 8,4 м |
| Полная скорость | до 30 узлов |
| Дальность плавания | до 5100 морских миль при скорости 14 узлов |
| Автономность | 30 суток |
| Экипаж | около 210 человек |
Противолодочное вооружение
Основу противолодочного вооружения составляет ракетно-торпедный комплекс «Водопад-НК». Его боеприпасы запускаются из двух трёхтрубных 533-мм торпедных аппаратов, размещённых по бортам корабля[15].
Для поражения подводных целей и противоторпедной защиты установлена реактивная бомбомётная установка РБУ-6000. Управление противолодочными средствами связано с гидроакустическим комплексом МГК-365 «Звезда-М1» и системой управления «Онега-11540».
В состав авиационной группы входит вертолёт Ка-27, предназначенный для поиска, сопровождения и поражения подводных лодок. Для его эксплуатации предусмотрены посадочная площадка, ангар и средства технического обслуживания[16].
Средства ПВО и артиллерия
Зоной ближней противовоздушной обороны управляет зенитный ракетный комплекс «Кинжал». На корабле размещены четыре модуля вертикального пуска с общим боекомплектом 32 ракеты.
Дополнительную защиту обеспечивают два зенитных ракетно-артиллерийских комплекса «Кортик». Они предназначены для поражения воздушных целей на малой дальности и включают ракетное и артиллерийское вооружение.
Артиллерийское вооружение представлено одной 100-мм установкой АК-100, размещённой в носовой части. Управление огнём осуществляется с использованием радиолокационной системы МР-145 «Лев»[17].
Радиоэлектронные и вспомогательные средства
Средства обнаружения включают радиолокационные станции «Фрегат» и МР-352 «Позитив», а также гидроакустический комплекс «Звезда-М1». Сведения от корабельных систем обрабатываются боевой информационно-управляющей системой «Трон-11540»[18].
Для радиоэлектронного противодействия и создания ложных целей используются комплексы РЭБ и пусковые установки ПК-10 и ПК-16. Они предназначены для постановки радиолокационных и тепловых помех.
Новая цифровая навигационная станция обеспечивает автоматизированный обмен сведениями о положении, курсе и скорости находящихся рядом кораблей и судов[19].
Противокорабельное вооружение
Проект 11540 предусматривал размещение противокорабельного ракетного комплекса «Уран». На «Неустрашимом» этот комплекс фактически не установили, несмотря на упоминания в некоторых ранних описаниях корабля[20].
Второй корабль проекта, «Ярослав Мудрый», получил пусковые установки комплекса «Уран». Поэтому состав противокорабельного вооружения двух построенных кораблей проекта различается.
Отсутствие комплекса «Уран» на «Неустрашимом» не изменяет состав его противолодочных, зенитных и артиллерийских средств[21].
Служба
В 1990-х и 2000-х годах «Неустрашимый» участвовал в учениях Балтийского флота и международных военно-морских мероприятиях. Корабль привлекался к учениям BALTOPS в 1994, 2002, 2004, 2006 и 2007 годах.
Задачи на учениях включали противолодочную оборону, взаимодействие с корабельными группами, противовоздушную оборону и сопровождение судов. Участие в международных манёврах использовалось для отработки связи и совместных действий с иностранными кораблями[22].
Дальние походы и официальные визиты
В 2003 году корабль обеспечивал российскую часть мероприятий безопасности во время официального визита президента России Владимира Путина в Лондон. На борту «Неустрашимого» проходили отдельные мероприятия российской делегации.
В 2004 году корабль выполнял задачи в Средиземном море и совершил заходы в иностранные порты. В 2005 году он нёс службу в Норвежском море. В сентябре 2006 года «Неустрашимый» участвовал в морской части мероприятий, связанных с перезахоронением праха императрицы Марии Фёдоровны.
В ходе дальних походов корабль выполнял задачи военно-морского присутствия, взаимодействовал с иностранными флотами и обеспечивал представительские мероприятия[23].
Антипиратская миссия у берегов Сомали
24 сентября 2008 года «Неустрашимый» направили к берегам Сомали для обеспечения безопасности торгового судоходства в Аденском заливе и у Африканского Рога. В конце октября корабль прибыл в район выполнения задач и приступил к сопровождению гражданских судов[24].
12 ноября корабль участвовал в пресечении нападения на датское судно Powerful. Действия проводились во взаимодействии с британским фрегатом Cumberland, находившимся в том же районе[25].
Корабль сопровождал караваны и отдельные торговые суда через районы с повышенной пиратской активностью. При выполнении задач применялись бортовой вертолёт, средства наблюдения и корабельное оружие[26].
Первый поход завершился в феврале 2009 года. За время службы корабль прошёл более 40 тысяч морских миль и обеспечил проводку около 60 гражданских судов. Продолжительность нахождения вне пункта базирования составила около семи месяцев[27].
После возвращения корабль прошёл ремонт, включавший работы с двигателями, турбинами и холодильными машинами[28]. В январе 2010 года «Неустрашимый» вновь направили в Аденский залив для смены большого противолодочного корабля «Адмирал Чабаненко»[29].
В 2013 году корабль снова выполнял задачи по сопровождению гражданских судов в Аденском заливе. К этому времени общий пройденный им путь превышал 120 тысяч морских миль[30].
Возвращение после модернизации
После возвращения в состав Балтийского флота в апреле 2023 года после модернизации корабль приступил к восстановлению боевой готовности и выполнению учебных задач. Экипаж отрабатывал применение обновлённых систем управления, навигации и связи[31].
В 2024 году «Неустрашимый» вышел в дальний поход в составе группы кораблей Балтийского флота. В ходе плавания корабль выполнял задачи в Атлантическом, Индийском и Средиземноморском регионах и совершал заходы в иностранные порты[32].
27 июля 2024 года «Неустрашимый» прибыл в Гавану в составе группы Балтийского флота[33]. Вместе с ним в порт вошли учебный корабль «Смольный» и морской танкер «Ельня»[34].
Программа визита включала встречи с представителями военно-морских сил Кубы и властей Гаваны, а также посещение корабля местными жителями. Эпизод стал одним из этапов дальнего похода, завершившегося возвращением корабельной группы в Балтийск в ноябре 2024 года[35].
Командиры корабля
В разные периоды кораблём командовали:
- капитан 3-го ранга Игорь Аркадьевич Кольяков — с 29 июня 1990 по 23 февраля 1991 года;
- капитан 2-го ранга Николай Георгиевич Авраамов — с 23 февраля 1991 по 13 мая 1993 года;
- капитан 2-го ранга Игорь Георгиевич Рыжков — с 13 мая 1993 по 4 июля 1996 года;
- капитан 3-го ранга Игорь Дмитриевич Демидович — с 1996 по 1998 год;
- капитан 3-го ранга Павел Геннадьевич Ясницкий — с 1998 по 2002 год;
- капитан 2-го ранга Павел Анатольевич Кутышенко — с 2002 по 2004 год;
- капитан 2-го ранга Игорь Николаевич Смирнов — с 2004 по 2007 год;
- капитан 2-го ранга Алексей Васильевич Апанович — с 2007 по 2010 год;
- капитан 2-го ранга Денис Валерьевич Баранов — с 2010 по 2012 год;
- капитан 2-го ранга Роман Юрьевич Ашуров — с 2012 по 2013 год;
- капитан-лейтенант Алексей Григорьевич Суслов — в 2013 году;
- капитан 2-го ранга Сергей Александрович Липский — в 2013 году;
- капитан 3-го ранга Евгений Александрович Овсянников — с 2013 по 2016 год;
- капитан 3-го ранга Владимир Александрович Наумов — с 2017 по 2019 год;
- капитан 2-го ранга Юрий Николаевич Сомов — с 2019 года.
Награды и оценки службы
Экипаж корабля получал призы главнокомандующего ВМФ по противовоздушной обороне в 1994, 1996—1998 и 2000 годах, по противолодочной обороне — в 1995 году, по артиллерийской подготовке — в 1997 и 1999—2001 годах.
В 2005—2007 годах корабль занимал первое место среди кораблей первого и второго ранга в состязаниях по боевой подготовке Балтийского флота. В 2007 году аналогичный результат был указан по итогам состязаний Военно-морского флота России.
«Неустрашимый» назывался лучшим кораблём Балтийского флота по итогам 2000, 2005, 2006 и 2007 годов[36][37][6].
В культуре
«Неустрашимый» использовался как место съёмок российских художественных фильмов. Корабль можно увидеть в картинах «Особенности национальной рыбалки», «Зависть богов» и «Параграф 78». Съёмки проводились в помещениях корабля и на его открытых палубах[38].
Примечания
Литература
- Павлов А. С. Сторожевой корабль «Неустрашимый». — Якутск: Сахаполиграфиздат, 1997. — 40 с.
Дополнительно по теме
| Правообладателем данного материала является АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ». Использование данного материала на других сайтах возможно только с согласия АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ». |