ВАЗ-416
ВАЗ-416 | |
---|---|
Производитель | АвтоВАЗ |
Тип | роторно-поршневой двигатель |
Технические характеристики | |
Мощность | 180 л.с.[1] |
Количество цилиндров | 2 |
Система охлаждения | жидкостное охлаждение |
Размеры | |
Высота | 614 мм |
Сухая масса | 125 кг |
ВАЗ-416 — авиационный роторно-поршневой двигатель, разработан Научно-техническим центром ВАЗ в 1990-х годах[2], предназначен для установки на лёгкие ЛА, а также на амфибийные суда на воздушной подушке.
Конструкция[править | править код]
- Система смазки — В зависимости от назначения ЛА комбинированная система смазки может быть с «мокрым» или «сухим» картером.
- Топливная система — распределённый впрыск с электронным управлением который дублируется гидромеханической системой.
- Система зажигания — двухканальная, магнето бесконтактное электронное и батарейное бесконтактно электронно-цифровое.
Примечания[править | править код]
Ссылки[править | править код]
- Карнозов, Владимир. Роторные двигатели взлетят благодаря нано-технологиям . www.aex.ru. Aviation EXplorer (29 октября 2021). Дата обращения: 23 января 2022. Архивировано 1 ноября 2021 года.
- Полажинец, Олег. По стопам Ванкеля: взлёт и падение роторных моторов ВАЗ . www.kolesa.ru. Колёса.ру (15 мая 2017). Дата обращения: 23 января 2022. Архивировано 10 октября 2021 года.