Формула-2 в сезоне 2009
Сезон 2009 чемпионата ФИА Формулы-2 был первым годом перезапущенного чемпионата ФИА Формулы-2. Начался он 31 мая на трассе Валенсия и закончился 1 ноября на трассе Каталунья. Чемпионат увидели пилоты, использующие шасси, построенное командой Williams, база которой находится в Гроу, Оксфордшир. Шасси было названо JPH1, название совмещает в себе инициалы Джонатана Палмера и Патрика Хэда, руководителя Williams.[1] 19 июля сезон был омрачён гибелью Генри Сёртиса в Брэндс-Хэтч.[2] Чемпионом стал Энди Соучек, опередивший более чем на 50 очков своего преследователя Роберта Викенса.
Общие сведения
| 1-й сезон Формулы-2 | |
|---|---|
| ◄ 1984 (ЧЕ F2) Сезон 2009 2010 ► | |
|
|
|
| Чемпион Формулы-2 | |
|
|
|
| Гонка поддержки | |
| Чемпионата мира среди легковых автомобилей |
Формат чемпионата
Каждый этап состоял из двух 30-минутных практик, двух 30-минутных квалификационных сессий и двух 40-минутных (или 110км, в зависимости от того, что произошло раньше) гонок, вторая гонка требовала обязательный пит-стоп. Пит-стопы являются важнейшей частью Формулы-1, и считается, что Формула-2 может предоставить некоторый опыт для гонщиков, научить аккуратности при входе и выходе с пит-лейн.
Смена шин не требовалась, для Ф2 это является излишним и плохо бы сказывалось на результатах гонщика. Болид должен был остановиться минимум на 10 секунд. После остановки пилот был обязан нажать на кнопку запуска таймера. Зелёный свет появлялся через 10 секунд, и гонщик должен был покинуть пит-стоп. Гонщик мог вносить любые изменения в настройки в течение остановки.
Очками награждали первых восьми пилотов в гонке, система начисления очков была как в Формуле-1: 10-8-6-5-4-3-2-1.
Победитель чемпионата ФИА Формулы-2 провел тесты вместе с командой AT&T Williams F1, которые проявились таким образом, что можно было серьёзно оценить гонщика в качестве потенциального пилота Формулы-1. Гонщики, финишировавшие на первых трёх местах по итогам чемпионата, получили Суперлицензию.
Пилоты
- Во время интервью на шоу Autosport International в Бирмингеме владелец серии Джонатан Палмер объявил, что количество мест в Формуле-2 увеличено с 20 до 24 болидов.[3] Позднее их стало 25, когда к остальным участникам присоединился Эдоардо Пископо, а Йенс Хёинг освободился от контрактных обязательств.[4]. В конце сезона к соревнованию присоединился британский гонщик Олли Хэнкок[5]
| # | Пилот[6] | Этапы |
|---|---|---|
| 2 | Все | |
| 3 | Все | |
| 4 | Все | |
| 5 | Все | |
| 6 | Все | |
| 7 | 1-4 | |
| 8 | Все | |
| 9 | Все | |
| 10 | Все | |
| 11 | Все | |
| 12 | Все | |
| 14 | Все | |
| 15 | Все | |
| 16 | 1-7 | |
| 17 | 1-7 | |
| 18 | Все | |
| 20 | Все | |
| 21 | Все | |
| 22 | Все | |
| 23 | Все | |
| 24 | Все | |
| 25 | Все | |
| 27 | Все | |
| 31 | Все | |
| 33 | Все | |
| 38 | Все | |
| 44 | 6–8 |
† Сёртис погиб в аварии, случившейся в ходе уик-энда в Брэндс-Хэтч.[29]
Результаты предсезонных тестов
Первые общие тесты прошли 6 мая на трассе Снеттертон в Норфолке. Утром 21 из 24 пилотов показали время, и разрыв между ними не превышал одной секунды. Было две сессии: утром и после обеда. Следующие тесты прошли на трассе Сильверстоун 18 мая, было две дождевых сессии и одна сухая.
| Дата | Трасса | Страна | Пилот | Время |
|---|---|---|---|---|
| 6 мая | Снеттертон | 59.817[30] | ||
| 59.433[31] | ||||
| 18 мая | Сильверстоун | 1:40.022[32] | ||
| 1:38.920[33] | ||||
| 2:02.502[34] |
Календарь
Календарь Формулы-2 состоял из восьми этапов, в каждом из них было по две гонки.[35]
Результаты чемпионата
|
|