Паркер (аэропорт, Аризона)

Аэропорт Паркер Ави Сукилла (англ. Avi Suquilla Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в двух километрах к востоку от центральной части города Паркер в округе Ла-Пас (Аризона, США).

Принадлежит племенам Колорадо-Ривер и обслуживает регион, прилегающий к реке Колорадо, принимая значительное число посетителей, приезжающих для отдыха на реке.

Что важно знать
Аэропорт Паркер Ави Сукилла
ИАТА: нетИКАО: нетФААP20
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна США
Расположение Паркер, Ла-Пас (Аризона)
Оператор Colorado River Indian Tribes
Высота НУМ +138 м
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
1/19 1457 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 10 200

Инфраструктура

Аэропорт Паркер занимает площадь 97 гектаров и расположен на высоте 138 метров над уровнем моря. В распоряжении аэропорта одна асфальтовая взлётно-посадочная полоса 1/19 длиной 1457 метров и шириной 23 метра.

За 12-месячный период, завершившийся 1 мая 2007 года, в аэропорту было совершено 10 200 взлётов и посадок ВС (в среднем 27 операций в день), все — авиация общего назначения. На тот момент на территории аэропорта базировалось 29 воздушных судов: 69 % — одномоторные, 24 % — многомоторные и 7 % — вертолёты. Фиксированной базой обслуживания (FBO) выступает компания CRIT AIR, предоставляющая топливо, парковку и другие услуги.

Медицинская авиация

В аэропорту базируются две компании медицинской авиации. Tri-State Careflight осуществляет регулярные вылеты в Финикс и Лас-Вегас на самолёте Beechcraft C90 King Air, а также эксплуатирует вертолёты для транспортировки пациентов, преимущественно из госпиталя La Paz Regional Hospital, расположенного в 1 миле к западу от аэропорта. Omniflight, материнская компания Native Air, также осуществляет вертолётные рейсы из аэропорта и госпиталя Parker Indian Hospital.

Расширение аэропорта

Недавно завершён проект по расширению инфраструктуры: построена новая взлётно-посадочная полоса длиной 1905 метров и шириной 30 метров, что позволяет принимать воздушные суда различных типов. На новой полосе имеется рулёжная дорожка с выходом примерно в середине полосы (A2). Старая полоса выведена из эксплуатации и в будущем будет переоборудована в рулёжную дорожку. Планируется дальнейшее развитие инфраструктуры, включая обновление топливной службы и комнаты отдыха для пилотов.

Примечания

Ссылки