Марана Пинал (аэропорт)

Аэродром был построен в 1942 году строительными компаниями Sundt и Del Webb и открыт в марте 1943 года под названием Армейский аэродром Марана.

Во время Второй мировой войны аэродром находился под управлением 389-й базы ВВС Армии США и использовался для подготовки пилотов транспортной авиации и обучения инструментальным полётам. Здесь также проходили обучение китайские пилоты. Для нужд аэродрома было построено пять вспомогательных площадок:

• Пикачо-Филд (ныне Picacho Stagefield ARNG Heliport)
• Риллито-Филд (ныне Региональный аэропорт Марана)
• Коронадо-Филд
• Авра-Филд
• Сауро-Филд (ныне Глайдерпорт Эль-Тиро)

После войны аэродром был закрыт и в 1948 году передан округу Пинал.

В 1951—1956 годах вновь использовался для подготовки пилотов ВВС США. В годы Вьетнамской войны аэродром стал штаб-квартирой всех авиационных операций ЦРУ, где базировалась компания Intermountain Airlines, выполнявшая секретные задания в Юго-Восточной Азии и других регионах. Позднее комплекс перешёл к Evergreen International Airlines, занимавшейся модификацией и обслуживанием воздушных судов.

Сегодня на территории объекта базируются частные компании, такие как Ascent Aviation Services, Jet Yard Solutions, Aircraft Demolition и Jet Yard, специализирующиеся на хранении, техническом обслуживании, разборке и утилизации воздушных судов^[1][2][3].

С начала 2010-х годов аэропарк открыт для посещения: проводятся бесплатные экскурсии по территории и хранилищу самолётов.

На территории аэропарка расположен армейский вертолётный аэродром Силвербелл, где дислоцируются подразделения 98-й авиационной бригады, а также учебный центр WAATS (Western Army National Guard Aviation Training Site).

До 2012 года здесь проходила подготовка пилотов вертолётов AH-64 Apache, в настоящее время ведётся обучение на UH-72A Lakota.

Кроме того, на территории действует парашютный учебно-испытательный центр Командования специальных операций США.

28 марта 2013 года во время парашютных учений погиб морской котик Бретт Шейдл, ещё один военнослужащий был ранен^[4].

Аэропорт Марана Пинал занимает площадь 610 гектаров на высоте 577 метров над уровнем моря. Основная взлётно-посадочная полоса 12/30 имеет длину 2088 метров и покрытие из асфальта. Вертолётный аэродром Силвербелл располагает четырьмя вертолётными площадками: три площадки размером 30×30 метров и одна — 50×50 метров. За 12 месяцев, завершившихся 1 апреля 2020 года, было совершено 58 200 взлётов и посадок ВС, из которых 86 % приходилось на военную авиацию и 14 % — на авиацию общего назначения.

В годы работы ЦРУ на аэродроме базировался Boeing B-17G Flying Fortress, серийный номер 44-85531, использовавшийся для секретных операций, в том числе для заброски агентов в Тибет и проведения операции «Холодные ноги» с использованием системы Fulton Skyhook^[5].