Кулидж (аэропорт)

Строительство аэропорта началось в 1941 году, когда военное ведомство США приступило к приобретению земель площадью около 1277 акров для создания учебной авиабазы Армейского авиационного корпуса. Основная часть земли была получена от штата Аризона и частных лиц в период с 1941 по 1943 годы, а также были приобретены сервитуты для прокладки линии электропередачи.

Первоначально аэродром был построен с треугольной схемой из трёх взлётно-посадочных полос, из которых до наших дней сохранились две: 17/35 и 5/23. Были возведены вспомогательные здания, ангар размером 36,5 × 24,4 м, 85 сооружений, очистные сооружения, коммуникации и стрельбище.

Аэродром Кулидж изначально проектировался как учебная база для подготовки пилотов на одномоторных самолётах, однако фактически функционировал как вспомогательное поле для авиабазы Уильямс под номером 3. В мае 1944 года сюда была переведена база 572-го подразделения ВВС США из аэропорта Скай-Харбор в Финиксе. В дальнейшем аэродром использовался как пункт обслуживания и дозаправки для самолётов Армии, ВМС и Корпуса морской пехоты, а также для нужд учебного командования.

После окончания Второй мировой войны аэродром был признан избыточным, однако в 1948 году рассматривалась возможность передачи его ВВС для использования как вспомогательного поля авиабазы Уильямс. В итоге в 1950—1956 годах территория была передана в собственность округа Пинал, а затем, 2 марта 1959 года, — городу Кулидж.

С 1962 по июль 1992 года аэропорт активно использовался для тренировочных полётов реактивных учебных самолётов T-37 ВВС США с базы Уильямс. ВВС арендовали участки земли и совместно использовали основные ВПП и рулёжные дорожки, поддерживая их в рабочем состоянии и строя дополнительные объекты для своих нужд. После закрытия авиабазы Уильямс в 1992 году военные операции прекратились.

В настоящее время аэропорт используется для гражданской авиации, а также арендуется частными подрядчиками, работающими с Министерством обороны США для проведения парашютных прыжков и учений. Кроме того, подразделения с авиабазы Дэвис-Монтан периодически проводят в районе аэропорта выброску техники^[2].

Аэропорт занимает площадь 513 гектаров и располагает двумя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами:

• 5/23 — длина 1685 м, ширина 46 м;
• 17/35 — длина 1177 м, ширина 23 м.

В 2020 году аэропорт обеспечил 56 050 взлётов и посадок ВС (в среднем 153 операции в день), из которых более 99 % приходилось на авиацию общего назначения и менее 1 % — на военные полёты. На тот же период на территории аэропорта базировались 39 воздушных судов: 24 одномоторных, 10 многомоторных, 1 реактивный, 3 вертолёта и 1 планёр.