Оканаган-Симилкамин Кутенейс (аэропорт)

Первые изыскания под строительство будущего аэропорта Оканаган-Симилкамин Кутенейс начались в 1937 году на двух участках, принадлежавших племени Оканаган-Симилкамин Кутенейс. В 1939 году земли были экспроприированы по Закону о военных мерах для нужд авиации, а к 1941 году завершено первичное обустройство аэродрома. В годы Второй мировой войны аэропорт служил запасной площадкой для аварийных посадок военных самолётов. С 1945 года аэропорт получил разрешение на временное гражданское использование, а в 1956 году — постоянную лицензию. В 1959 году была удлинена взлётно-посадочная полоса, а в 1963 году построен новый терминал.

В послевоенные годы аэропорт обслуживали авиакомпании Trans-Canada Air Lines (позднее Air Canada) и Canadian Pacific Air Lines. В 1968 году Canadian Pacific Air Lines увеличила частоту рейсов, но в 1969 году её маршруты были переданы Pacific Western Airlines, а в 1988 году регулярные рейсы прекратились. Позднее аэропорт обслуживали Time Air и Air BC, которые также прекратили деятельность.

В 1976 году на территории аэропорта был построен авиационный центр с мотелем, лётной школой и мастерской по ремонту самолётов. В 2007 году Pacific Coastal Airlines начала выполнять ежедневные рейсы в Ванкувер и Калгари. Взлётно-посадочная полоса способна принимать воздушные суда типа Airbus A320, Boeing 727-200, Boeing 737-400, Boeing 737-700, а также небольшие самолёты.

В 1999 году планировалась передача аэропорта в собственность города Оканаган-Симилкамин Кутенейс, что вызвало протесты со стороны племени Оканаган-Симилкамин Кутенейс, считавших, что земля должна быть возвращена им. В результате переговоров и протестов решение о передаче было отложено, а аэропорт остался в федеральном управлении.

В 2016 году был расширен пассажирский терминал, а в 2019–2021 годах проведена его модернизация.

Аэропорт расположен по адресу 3000 Airport Road, в 1,8 морских милях (3,3 км) юго-западнее центра Оканаган-Симилкамин Кутенейса, рядом с шоссе 97. Взлётно-посадочная полоса 16/34 имеет длину 1829 метров и покрыта асфальтом. В аэропорту есть ресторан Sky High Diner, медицинский пункт, офисы Canada Revenue Agency, Nav Canada, а также административные здания. На территории работают пункты проката автомобилей Budget Rent a Car и National Car Rental.^[1]

На территории аэропорта действует клуб Penticton Flying Club, а также лётная школа Southern Skies Aviation (с 2011 года под управлением Kittyhawk A/C Services). Для заправки воздушных судов работает компания Spencer Aviation и дилер Shell Canada. Аэропорт оборудован радионавигационными средствами и метеостанцией, обслуживаемой Nav Canada.^[2]

Аэропорт сертифицирован Министерством транспорта Британской Колумбии и является портом въезда для иностранных граждан, в том числе рыболовов из США. Пограничный контроль осуществляет Canada Border Services Agency. В аэропорту работает 247 человек.

Парковка для автомобилей предоставляется на территории аэропорта. Доступны услуги такси и проката автомобилей. Автобусное сообщение отсутствует.

• 22 декабря 1950 года самолёт Douglas C-47 авиакомпании Canadian Pacific Air Lines, выполнявший рейс из Ванкувера, разбился о гору Оканаган примерно в 26 км к северу от Оканаган-Симилкамин Кутенейса. Причиной стало снижение ниже минимально допустимой высоты при заходе на посадку по приборам. Два члена экипажа из 18 находившихся на борту погибли, остальные выжили.
• 4 января 1973 года пассажир Pacific Western Airlines захватил авиалайнер Convair с 18 людьми на борту, следовавший из Ванкувера в Оканаган-Симилкамин Кутенейс, и потребовал $2 млн и перелёта во Вьетнам. После переговоров и освобождения части пассажиров и экипажа, спецназ RCMP штурмовал самолёт и задержал захватчика, вооружённого игрушечными пистолетами. Никто не пострадал.