Кеснел (аэропорт)

Первые посадки самолётов в районе Кеснела датируются концом 1920-х годов: в октябре 1928 года Джон М. Паттерсон приземлился на биплане Alexander Eaglerock на поле Джонстона, а в сентябре 1929 года Уолтер Гилберт совершил посадку на Boeing B-1E авиакомпании Western Canada Airways. В последующие годы Кеснел стал популярной промежуточной остановкой для самолётов, следующих на Аляску, а озеро Дрэгон к югу от города использовалось для посадки гидросамолётов.

В годы Второй мировой войны, в 1942 году, департамент национальной обороны Канады построил на нынешнем месте аэродром как промежуточный пункт между Уильямс-Лейк и Принс-Джорджем. Аэропорт получил название RCAF Station Quesnel и использовался как запасной аэродром для истребителей на случай японского вторжения. В 1943 году здесь была размещена 13-я транзитная часть ВВС Канады.

В 1946 году управление аэропортом перешло к Министерству транспорта Канады. В последующие десятилетия проводились работы по дренажу, строительству и модернизации инфраструктуры, включая строительство нового терминала (1967), реконструкцию ВПП, рулёжных дорожек и перрона (1958, 1983, 1991), а также установку светосигнального оборудования и противопожарных средств.^[1]

В 1997 году аэропорт был передан в собственность и под управление города Кеснел. В 2005 году аэропорт сменил название с муниципального на региональный. С 2010 года на территории аэропорта проводится ежегодное авиашоу SkyFest, ставшее одним из крупнейших в Канаде.^[2] В последние годы проводились работы по модернизации ВПП, рулёжных дорожек и перрона, а также расширению инфраструктуры для обслуживания лесных и противопожарных служб.

Аэропорт Кеснел занимает площадь 264 гектаров и располагает одной асфальтовой взлётно-посадочной полосой 13/31 длиной 1676 метров. На территории аэропорта расположены два корпоративных ангара и несколько частных, а также современный пассажирский терминал площадью 504 м², построенный в 1993 году. В инфраструктуру входят рулёжные дорожки, перрон, противопожарная станция, стоянка для автомобилей и площадка для обслуживания санитарной авиации и чартерных рейсов.^[1]

Аэропорт обслуживает регулярные рейсы авиакомпании Central Mountain Air, санитарную авиацию, чартерные и грузовые рейсы для нужд лесной, нефтяной и горнодобывающей промышленности, а также является базой для Кеснельского авиационного клуба.^[3] В районе аэропорта периодически наблюдается туман, затрудняющий навигацию.^[1]

• Март 1933 года — во время предполётного прогрева двигателя самолёта Ryan B-1 авиакомпании Ginger Coote Airways с помощью паяльной лампы произошёл пожар, уничтоживший самолёт. В том же месяце гидросамолёт Loening Amphibian авиакомпании Canadian Airways столкнулся с препятствием при взлёте и сгорел после вынужденной посадки.
• Октябрь 1950 года — самолёт Stinson перевернулся при взлёте.
• Январь 1952 года — рейсовый самолёт CP Air совершил вынужденную посадку из-за отказа двигателя.
• Сентябрь 1959 года — истребитель F-89 Scorpion ВВС США совершил аварийную посадку, повредив шасси и пробив две шины.^[4]
• Ноябрь 1967 года — самолёт Cessna 170B Кеснельского авиационного клуба перевернулся на ВПП при посадке.
• Декабрь 1968 года — Cessna 172 потерпел крушение в роще берёз в 400 м к западу от аэропорта, оба находившихся на борту погибли. Причиной стало употребление алкоголя.^[5][6]
• Март 1982 года — вертолёт Bell 206 авиакомпании Northern Mountain Helicopters потерпел крушение в лесистой местности в 20 км к северо-западу от Кеснела, пилот погиб.^[7]
• Август 2013 года — самодельный Smith Cub 18 перевернулся при посадке на травяную полосу рядом с ВПП.^[8]
• Август 2016 года — у одномоторного самолёта Beechcraft при посадке сложилось шасси.^[9]