Комокс-Вэлли (авиабаза)
Авиацио́нная база Кано́дских вооружённых сил Кумо́кс (англ. Canadian Forces Base Comox, также CFB Comox, 19 Wing Comox) — военная авиабаза и гражданский аэропорт, расположенный на острове Ванкувер в долине Комокс, примерно в 2,5 морских милях северо-восточнее города Комокс, Британская Колумбия, Канада. База эксплуатируется Королевскими ВВС Канады и является одной из двух баз в стране, где размещаются противолодочные и патрульные самолёты Lockheed CP-140 Aurora (вторая — CFB Greenwood). Основное подразделение базы — 19-е авиакрыло Комокс. Гражданский пассажирский терминал работает под названием Аэропорт долины Комокс и управляется Комиссией аэропорта долины Комокс.
Аэропорт имеет статус пункта въезда, способен принимать воздушные суда с числом пассажиров до 15 человек и обслуживается сотрудниками Канадского агентства пограничных служб[1].
Общие сведения
| Авиабаза Комокс | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: YQQ – ИКАО: CYQQ – ВМО: 71893 | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | военный / гражданский | |||||||||
| Страна | Канада | |||||||||
| Расположение | Комокс, Британская Колумбия | |||||||||
| Оператор | Министерство национальной обороны Канады / Комиссия аэропорта долины Комокс | |||||||||
| Высота НУМ | +26 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC−8/−7 | |||||||||
| Сайт | https://www.comoxairport.com/ | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 20 244 | |||||||||
История
Аэродром был построен Королевскими ВВС Великобритании весной 1942 года как стратегический объект для защиты западного побережья Северной Америки от возможной угрозы со стороны императорского японского флота. В 1943 году контроль над аэродромом перешёл к Канадским ВВС, и объект получил название RCAF Station Comox. В годы Второй мировой войны база использовалась для подготовки экипажей транспортных самолётов, в частности, здесь базировалась учебная эскадрилья на Douglas Dakota.
С 1946 по 1952 годы база была законсервирована, а затем вновь введена в строй в связи с началом Корейской войны и обострением холодной войны. На аэродроме базировались дальние патрульные эскадрильи (407-я эскадрилья на Avro Lancaster, затем Lockheed P2V-7 Neptune, Canadair CP-107 Argus, а в дальнейшем — Lockheed CP-140 Aurora), а также 409-я истребительная эскадрилья (на Lockheed T-33, Avro Canada CF-100 Canuck, McDonnell CF-101 Voodoo).
В 1954 году на базе был размещён радиолокационный пункт раннего предупреждения линии Pinetree Line, который просуществовал до 1958 года. В 1964 году сюда была переведена 121-я смешанная часть с базы Sea Island, реорганизованная в 442-ю транспортно-спасательную эскадрилью (самолёты Grumman HU-16 Albatross, вертолёты Piasecki H-21, позднее CH-113 Labrador и de Havilland Canada DHC-5 Buffalo, с 2001 года — AgustaWestland CH-149 Cormorant).
С 1 февраля 1968 года после объединения видов вооружённых сил Канады база получила современное название — Canadian Forces Base Comox (CFB Comox). В 1975 году в результате реорганизации была создана структура Air Command (AIRCOM), управляющая авиационным компонентом.
В 1979 году на аэродроме совершил аварийную посадку Boeing 747 авиакомпании Northwest Airlines, выполнявший чартерный рейс для военнослужащих США и их семей. Самолёт летел из Travis Air Force Base в Японию и Южную Корею, но из-за пожара в двигателе был вынужден сесть в Комоксе. Никто не пострадал, пассажирам была оказана необходимая помощь.
С 1980 года 407-я эскадрилья перевооружена на Lockheed CP-140 Aurora. В 1984 году 409-я эскадрилья перебазирована в CFB Cold Lake, после чего база сосредоточилась на патрульных, противолодочных, транспортных и поисково-спасательных задачах.
В 1989 году на базе размещались самолёты Boeing KC-135 Stratotanker ВВС США в рамках учений Global Shield, что вызвало вопросы у местных жителей о возможном «вторжении» США.
В конце 1950-х годов Pacific Western Airlines выполняла регулярные рейсы на Douglas DC-3 в Ванкувер, Campbell River и Port Hardy, позднее — на турбовинтовых Convair 640 («Javelin Jet-Prop»), а с 1970-х годов — на реактивных Boeing 737. В 1975 году выполнялось два ежедневных рейса Boeing 737 в Ванкувер. К середине 1980-х авиакомпания полностью перешла на реактивные самолёты. В 1990-х годах прямые рейсы в Ванкувер выполняли Air BC (под брендом Air Canada) и Time Air (под брендом Canadian Airlines) на De Havilland Canada Dash 8 и Short 360.
В 2003 году пассажирский терминал был полностью реконструирован, увеличен пропускной поток и построена зона таможенного контроля. В начале 2000-х годов Air Transat и Sunwing выполняли сезонные рейсы в Мексику, но впоследствии прекратили обслуживание.
В апреле 2012 года Boeing 777 авиакомпании Korean Air совершил вынужденную посадку в Комоксе после сообщения о бомбе на борту. Самолёт сопровождался истребителями F-15 Eagle ВВС США, вылетевшими из Портленда. Никто не пострадал.
CFB Comox — основная база ВВС Канады на западном побережье, здесь размещаются патрульные и противолодочные самолёты, а также поисково-спасательные воздушные суда. Основные подразделения:
- 407-я дальняя патрульная эскадрилья (Lockheed CP-140 Aurora)
- 442-я транспортно-спасательная эскадрилья (EADS CASA CC-295 Kingfisher, AgustaWestland CH-149 Cormorant)
- 418-я учебная поисково-спасательная эскадрилья (CC-295 Kingfisher)
- 19-я эскадрилья технического обслуживания и другие подразделения.
На базе размещается Canadian Forces School of Search and Rescue — школа подготовки парашютистов-спасателей (SAR Techs) вооружённых сил Канады.
CFB Comox используется как передовая база для временного размещения истребителей McDonnell Douglas CF-18 Hornet. Ежегодно в апреле здесь проходят тренировки пилотажной группы Snowbirds.
Летом на базе проходят лётную подготовку курсанты Королевских воздушных кадетов Канады (на планёрах Schweizer SGS 2-33A и самолётах Cessna 182), а также морские кадеты на базе Annex A «Goose Spit» (CTC HMCS Quadra).
Планируется, что в конце 2020-х годов база станет одной из двух в Канаде, где будут размещаться вооружённые беспилотные летательные аппараты (вторая — CFB Greenwood).
Аэродром совместно используется военными и гражданскими. Регулярные рейсы выполняют WestJet, Pacific Coastal Airlines, Air Canada (с 2015 года), Flair Airlines (с 2022 года), Swoop (с 2022 года — первый лоукостер для аэропорта).
На базе проводится авиашоу (раз в два года, не проводилось с 2005 по 2012 и с 2015 по 2024 годы) в честь Дня вооружённых сил Канады.
На территории базы расположен Музей ВВС Комокс, посвящённый истории авиации региона.
База является одним из крупнейших работодателей долины Комокс.
Инфраструктура аэропорта
Пассажирский терминал площадью 3 300 м² включает 6 стоек для воздушных судов, 2 багажные карусели, зал ожидания на 200 мест, 300 парковочных мест и 140 дополнительных на территории. В терминале работают кафе On the Fly Café и магазин Compass Gallery + Gifts, а также пункт проката велосипедов и станция ремонта. На территории действует собственная топливозаправочная станция Shell Aviation Canada (Jet A1 с FSII), зона CANPASS для международных рейсов и три агентства проката автомобилей: Budget, Enterprise, National Car Rental.
Наземный транспорт
Аэропорт связан с городом Комокс и другими населёнными пунктами долины Комокс автомобильными дорогами. На территории терминала работают агентства проката автомобилей и пункты аренды велосипедов.
Авиакомпании и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Ванкувер | |
| Келоуна, Ванкувер | |
| Калгари, Эдмонтон Сезонно: Пуэрто-Вальярта, Торонто-Пирсон | |
| Калгари, Эдмонтон, Ванкувер |
Summit Air выполняет чартерные рейсы из Комокса.
Статистика
| Год | Пассажиры | Изменение |
|---|---|---|
| 2005 | 209 668 | — |
| 2006 | 238 612 | ▲ 13,8 % |
| 2007 | 310 450 | ▲ 30,1 % |
| 2008 | 304 069 | ▼ 2,1 % |
| 2009 | 289 978 | ▼ 4,8 % |
| 2010 | 296 567 | ▲ 2,3 % |
| 2011 | 308 937 | ▲ 4,2 % |
| 2012 | 327 827 | ▲ 6,1 % |
| 2013 | 313 186 | ▼ 4,4 % |
| 2014 | 318 830 | ▲ 1,8 % |
| 2015 | 350 895 | ▲ 10,1 % |
| 2016 | 368 733 | ▲ 5,1 % |
| 2017 | 369 161 | ▲ 0,1 % |
| 2018 | 420 811 | ▲ 14,0 % |
| 2019 | 412 597 | ▼ 2,0 % |
| 2020 | 127 633 | ▼ 69,0 % |
| 2021 | 155 064 | ▲ 21,0 % |
| 2022 | 323 429 | ▲ 108,0 % |
| 2023 | 385 651 | ▲ 19,0 % |
| Источник: Comox Valley Airport | ||