Келоуна (аэропорт)

В 1946 году по итогам плебисцита город Келоуна приобрёл ранчо Диксон площадью 320 акров за 20 000 долларов для размещения будущего аэропорта.^[2] Аэропорт был открыт в 1947 году с грунтовой взлётно-посадочной полосой длиной 900 метров и небольшим терминалом. Первый коммерческий рейс был выполнен в 1958 году авиакомпанией Canadian Pacific Airlines в Ванкувер. В 1960 году полоса была заасфальтирована и удлинена до 1630 метров. В 1960–1970-х годах аэропорт активно развивался: построены новый терминал, диспетчерская вышка и метеостанция. В этот период основным перевозчиком была Pacific Western Airlines, выполнявшая рейсы на Boeing 737-200 и других типах воздушных судов как внутри провинции, так и в Калгари, Эдмонтон и Торонто.

В 1980–1990-х годах наблюдался рост пассажирских и грузовых перевозок, что привело к инвестициям в развитие инфраструктуры на сумму свыше 10 миллионов долларов. В 1996 году Greyhound Air выполняла ежедневные рейсы в Виннипег и Гамильтон, а WestJet открыла регулярные рейсы в Калгари, Эдмонтон, Ванкувер и Викторию. В 1998 году был реализован масштабный проект расширения стоимостью 20 миллионов долларов, удвоивший площадь терминала и увеличивший парковочные и аэровокзальные мощности.

К 1999 году аэропорт обслуживали пять авиакомпаний: Air BC, Central Mountain Air, Canadian Regional Airlines, Horizon Air и WestJet. В 2018 году Келоуна обогнала Викторию по пассажиропотоку и заняла 10-е место среди самых загруженных аэропортов Канады.

Главное здание терминала занимает около 7 060 м² и оборудовано 10 стоянками для воздушных судов, половина из которых оснащена телетрапами. В зоне прибытия расположены три багажные карусели, одна из которых может использоваться для международных рейсов и прохождения канадской таможни. В аэропорту действует зона досмотра CATSA, но нет зоны предварительного контроля для рейсов в США.

В зале ожидания имеется бизнес-центр, бесплатный Wi-Fi, стеклянная ротонда с фонтаном и скульптурой «Escape from Stella Polaris», а также лаунж Skyway Atrium. На территории аэропорта работает филиал художественной галереи Келоуны и небольшая смотровая площадка на мезонине.

К аэропорту можно добраться на автомобиле, такси или автобусе по трассе Хайвей 97. Рядом с терминалом расположены открытая и краткосрочная парковки.

Аэропорт обслуживается автобусными маршрутами Kelowna Regional Route 23 и Vernon Regional Route 90 (в часы пик), соединяющими Вернон и Лейк-Кантри с пересадкой на UBC Okanagan Exchange в Келоуне. Вечером и в выходные дни автобусное сообщение отсутствует. Для поездки в центр Келоуны или в Уэст-Келоуна возможна пересадка на маршрут 97X Kelowna RapidBus на остановке UBC Okanagan Exchange.

В 2006 году был разработан генеральный план развития аэропорта до 2025 года, предусматривающий инвестиции в объёме около 150 миллионов долларов. В 2008 году взлётно-посадочная полоса была удлинена до 2 755 метров, а к 2025 году планируется её дальнейшее удлинение до 3 050 метров. Терминал будет расширен для обслуживания до 900 пассажиров в час, построена многоуровневая парковка на 2 400 мест и реализованы транспортные развязки для снижения пробок. В настоящее время рядом с терминалом строится гостиница.

• 13 октября 2016 года — бывший премьер-министр Альберты Джим Прентис погиб в авиакатастрофе вскоре после вылета из аэропорта Келоуна. Самолёт Cessna Citation разбился по пути в аэропорт Спрингбэнк под Калгари, погибли все четыре человека на борту.
• 18 августа 2023 года — воздушное пространство вокруг аэропорта было временно закрыто для обеспечения работы авиации, задействованной в тушении лесных пожаров в районе Келоуны.