Баундэри-Бэй (аэропорт)

Аэродром был построен в 1941 году как база Королевских ВВС Канады (Canadian Forces Station Ladner) для обучения пилотов в годы Второй мировой войны. Здесь также размещались боевые эскадрильи, обеспечивавшие противовоздушную оборону побережья на случай возможного нападения Японии до начала 1944 года. За годы войны через базу прошло более 6 000 человек. После войны аэродром был расформирован и в 1946 году использовался как центр демобилизации.

В конце 1940-х годов территория была передана Королевскому канадскому корпусу связи и стала радиоперехватывающей станцией под названием Vancouver Wireless Station, занимавшейся мониторингом военных коммуникаций СССР в годы Холодной войны. Здесь был построен жилой посёлок площадью 40 гектаров с магазинами, клубом, спортзалом и стадионом. Остатки этой инфраструктуры сохранились в виде парка North 40 Park Reserve.

В 1968 году после объединения вооружённых сил объект получил название CFS Ladner и функционировал до 1971 года, когда был закрыт из-за помех от новых линий электропередач.

После закрытия военной базы территория использовалась жителями Лэднера для проведения пикников, ярмарок и автогонок.

В 1970-х годах, когда стало ясно, что Международный аэропорт Ванкувер не справляется с объёмом авиации общего назначения, Transport Canada приняло решение восстановить аэродром Баундери-Бей как вспомогательный аэропорт. После реконструкции 11 июля 1983 года были вновь открыты две из трёх взлётно-посадочных полос, построена новая диспетчерская вышка и возобновлено обслуживание воздушного движения. Оставшаяся полоса использовалась для обучения водителей и других мероприятий, а затем стала зоной ангаров для частных самолётов.

Первоначально аэропорт находился в ведении Transport Canada, но затем был передан муниципалитету Делта за символическую плату в 1 доллар. Управление аэропортом осуществлялось сторонней компанией, однако со временем инфраструктура пришла в упадок, и муниципалитет расторг контракт.

В декабре 2004 года Делта заключила договор с Alpha Aviation на развитие аэропорта. В рамках долгосрочной аренды Alpha Aviation взяла на себя управление и развитие инфраструктуры, прекратив использование территории для автоспорта. В 2008 году была открыта служба фиксированной базы (FBO), а компания Alpha Executive Air начала выполнять регулярные рейсы между Баундери-Бей и Викторией, а также чартерные перевозки. В 2010 году Alpha Executive Air прекратила полёты, но FBO продолжает обслуживать бизнес- и частную авиацию.

Инвестиции Alpha Aviation и гранты правительства Британской Колумбии позволили удлинить основную ВПП 07/25 и модернизировать инфраструктуру, что позволило принимать корпоративные джеты и рассматривать аэропорт как альтернативу Ванкуверскому международному аэропорту. Были проведены работы по удлинению полос, установке системы PAPI, строительству новых топливных комплексов и ангаров, в том числе ангара площадью 23 000 м². Старинный ангар времён войны был отреставрирован и признан памятником. В феврале 2010 года к Олимпиаде был открыт новый терминал для обслуживания авиации общего назначения и частных рейсов.

В 2011 году муниципалитет Делта продлил аренду Alpha Aviation до 2099 года.

Аэропорт располагает двумя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами: 07/25 (1831 м) и 13/31 (1708 м), а также несколькими вертолётными площадками с бетонным покрытием. На территории работают ангары для технического обслуживания, современный терминал (открыт в 2010 году), топливные комплексы и объекты для хранения воздушных судов. Старый ангар времён Второй мировой войны является объектом культурного наследия.

Аэропорт расположен вблизи основных автомагистралей южного пригорода Ванкувера. Доступен автомобильный транспорт, такси и услуги аренды автомобилей. Общественный транспорт представлен автобусными маршрутами до Делты и Ванкувера.

С 2011 года на территории аэропорта работает один фиксированный оператор:

• Boundary Bay Air Services

В аэропорту базируются пять лётных школ:

• International Flight Centre
• Insignia College
• Pacific Flying Club
• Pacific Professional Flight Centre
• Sea Land Air

Заправка воздушных судов осуществляется Alpha Aviation. Доступны виды топлива:

• Avgas 100LL
• Jet A-1

Также доступны присадки против обледенения и авиационные масла.