Анахим-Лейк (аэропорт)

В зимний период 1944–1945 годов во время Второй мировой войны канадские военные провели учения «Polar Bear Expedition» для подготовки войск к действиям в условиях крайнего холода. В рамках учений на замёрзшем озере к северу от деревни была сооружена временная взлётно-посадочная полоса, где проводились полёты различных типов воздушных судов.

Работы по строительству современной ВПП начались в 1977 году, а в октябре 1979 года асфальтированная полоса была официально открыта. В 1981 году аэропорт получил грант в размере 75 000 долларов на удлинение ВПП до одной мили и модернизацию ограждения. Два года спустя новый грант позволил завершить укладку поперечных полос и дополнительное асфальтирование. С 1982 года в аэропорту несколько лет подряд проводился ежегодный авиационный слёт Anahim Lake Fly-In. В октябре 1983 года ассоциации аэропортов Анахи́м-Лейк и Нимпо-Лейк объединились в комиссию Anahim Lake-Nimpo Lake Airport Commission.

В середине 1984 года Wilderness Airlines (дочерняя компания Pacific Coastal Airlines) начала регулярные рейсы в аэропорт. В 1985 году правительство передало округу 70,93 гектара земель, используемых под аэродром и для перспективного расширения.

В 1990 году министерство транспорта прекратило бесплатную уборку снега на территории аэропорта. Тогда же аэропорт получил грант в 100 000 долларов на удлинение ВПП, однако объём хранения топлива был недостаточен для обслуживания двух ежедневных рейсов Wilderness Airlines. В 1991 году примерно 900 литров топлива Jet-B разлилось из автоцистерны в канаву в одном километре к западу от аэропорта.

В 1991 году инспекция Министерства транспорта Канады выявила ряд нарушений безопасности, и аэропорту пригрозили отзывом лицензии. Был получен грант до 10 000 долларов на устранение недостатков. В 1994 году был продлён договор аренды метеостанции.

В 2000 году на реконструкцию ВПП и рулёжной дорожки было выделено около 1 миллиона долларов для повышения безопасности. В 2004 году территория аэропорта была расширена по соображениям безопасности и экологии. В 2010 году аэропорт получил финансирование на асфальтирование 213 метров существующей гравийной полосы, что повысило безопасность зимних посадок и увеличило пассажировместимость круглый год. В 2011 году поступило финансирование на приобретение снегоуборочной техники.

В 2013 году была установлена новая система самообслуживания по заправке топливом.^[1] В том же году завершено строительство нового двухэтажного терминала площадью 90 м². Деревянное здание включает большую крытую парковку для снегоуборочной машины, офис, зал ожидания, две туалетные комнаты и жилой блок для смотрителя на втором этаже. Новый терминал позволил увеличить использование аэропорта местными жителями, туристами, операторами туризма, медицинским персоналом и КККП, а также обеспечил рабочее пространство для персонала в чрезвычайных ситуациях — например, при лесных пожарах и санитарной авиации. В 2014 году терминал был официально открыт.

В 2021 году аэропорт получил грант в размере 300 000 долларов на выравнивание обочин ВПП и модернизацию неиспользуемого участка полосы, чтобы вся длина стала доступна для эксплуатации, что позволило увеличить максимально допустимую нагрузку на пассажирские и грузовые рейсы.

В 2023 году аэропорт подал заявку на финансирование расширения терминала на 93 м². Среди целей года были также расширение перрона, улучшение дренажа и установка солнечных панелей на терминале.^[2]

Действующая взлётно-посадочная полоса имеет размеры 1415 × 23 метра (13/31) и покрыта асфальтом. Восточно-западная гравийная ВПП видна, но не обслуживается и не используется.^[3] Круглогодично доступны авиационный бензин (авиагаз) и реактивное топливо. На территории аэропорта расположены шесть частных ангаров и четыре укрытия для воздушных судов, которые полностью заняты арендаторами.^[1]

В 2022 году аэропорт обслужил 1 054 взлёта и посадки (на 50 % меньше, чем в 2021 году), из которых 12 рейсов были санитарной авиации.^[4] Регулярные рейсы Pacific Coastal Airlines перевозят около 3 000 пассажиров в год. Кроме того, компания Bella Coola Heli Sports обслуживает около 50 чартерных рейсов ежегодно.

• В мае 2013 года самолёт Cessna 205 перевернулся вперёд после попадания в вихрь во время разгона.^[5]