Нортхолт (аэропорт)

Аэродро́м Нортхолт (англ. RAF Northolt) — военный аэродром Королевских ВВС Великобритании, расположенный в районе Руислип на западе Большого Лондона, примерно в 10 км к северу от аэропорта Хитроу. Помимо военных задач, аэродром обслуживает частные и VIP-рейсы, а также используется для государственных перевозок.

Общие сведения
Аэродром Северный Холт (RAF Northolt)
ИАТА: NHTИКАО: EGWUВМО03672
Информация
Вид аэропорта военный/гражданский
Страна Великобритания
Расположение Руислип, Лондон, Великобритания
Дата открытия 1915
Оператор Королевские военно-воздушные силы Великобритании
Высота НУМ +38 м
Сайт raf.mod.uk/our-organisat…
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
07/25 1684 асфальт

История

Создание и ранние годы

Аэродром был открыт в мае 1915 года для нужд Королевского лётного корпуса, что делает его старейшей действующей авиабазой Великобритании. Первоначально площадка предназначалась для защиты Лондона от возможных воздушных атак и стала базой для эскадрилий, оснащённых ранними британскими и французскими самолётами. Уже в годы Первой мировой войны отсюда осуществлялись вылеты против германских дирижаблей.

В межвоенный период на базе формировались эскадрильи Вспомогательных ВВС, а также проводились испытательные полёты самолётов компании Fairey Aviation.

Вторая мировая война

В годы Второй мировой войны RAF Northolt стал одним из ключевых объектов противовоздушной обороны Лондона. Здесь базировались эскадрильи, вооружённые Hawker Hurricane и Supermarine Spitfire, в том числе знаменитая 303-я польская истребительная эскадрилья, сыгравшая важную роль в Битве за Британию. Защитники аэродрома успешно противостояли массированным налётам Люфтваффе, а командование применяло инновационные методы маскировки аэродрома от воздушной разведки противника.

В этот период на базе были размещены также разведывательные подразделения, а с аэродрома совершались первые вылеты британских истребителей в воздушное пространство Германии для сопровождения бомбардировщиков.

Послевоенное развитие и гражданская авиация

После войны, в период строительства аэропорта Хитроу, RAF Northolt временно выполнял функции основного гражданского аэропорта Лондона и был базой для British European Airways и ряда европейских авиакомпаний. В начале 1950-х годов аэродром был самым загруженным в Европе по количеству взлётов и посадок.

С 1954 года RAF Northolt вновь стал исключительно военным объектом, хотя ограниченное количество гражданских и частных рейсов допускается и в настоящее время.

Современное состояние

В последние десятилетия аэродром был модернизирован и стал центром военной авиации в лондонском регионе. Здесь размещаются эскадрильи правительственного и VIP-транспорта, подразделения музыкальной службы ВВС, британское военное почтовое отделение и другие структуры Министерства обороны. В 2012 году аэродром использовался для размещения истребителей Eurofighter Typhoon в рамках обеспечения безопасности Олимпийских игр в Лондоне.

В 2019 году была завершена масштабная реконструкция и полная замена покрытия единственной взлётно-посадочной полосы.

Инфраструктура аэропорта

RAF Northolt располагает одной взлётно-посадочной полосой (07/25) длиной 1684 метра с асфальтовым покрытием. Аэродром оборудован современными навигационными системами, включая систему инструментальной посадки (ILS). На территории базы расположены ангары, административные здания, объекты технического обслуживания, а также терминал для приёма частных и правительственных рейсов.

На базе размещаются подразделения Королевских ВВС, в том числе 32-я (Королевская) эскадрилья, 63-я эскадрилья Королевского полка ВВС, 600-я эскадрилья, а также штаб музыкальной службы ВВС и подразделения военной почты.

Наземный транспорт

Аэродром расположен в непосредственной близости от железнодорожной станции Саут-Руислип и имеет удобное транспортное сообщение с центром Лондона и аэропортом Хитроу. Доехать до RAF Northolt можно на поезде, метро (линия Central Line) и автобусах.

Авиакомпании и направления

RAF Northolt обслуживает главным образом правительственные, военные и частные рейсы. Регулярное гражданское авиасообщение отсутствует, однако допускаются чартерные и бизнес-авиарейсы по согласованию с Министерством обороны Великобритании.

Статистика

Статистические данные о пассажиропотоке и количестве рейсов не публикуются в открытых источниках в связи с военным статусом аэродрома.