Лидс-Ист (аэропорт)

Первоначально аэродром был открыт 1 апреля 1937 года как база Королевских ВВС под названием RAF Church Fenton. Уже 19 апреля того же года командование базой принял подполковник У. Э. Суонн. Через два месяца на аэродроме разместилась 71-я эскадрилья Королевских ВВС, оснащённая истребителями Gloster Gladiator.

Во время Второй мировой войны база входила в сеть истребительных аэродромов, обеспечивавших противовоздушную оборону промышленных районов Лидс, Брадфорд, Шеффилд и устья Хамбер.

После войны аэродром сохранил статус истребительной базы и одним из первых получил современные реактивные самолёты — Gloster Meteor^[1] и Hawker Hunter. Позднее основная роль аэродрома сместилась к лётной подготовке. Здесь базировалась 7-я школа первоначального обучения пилотов (No. 7 Flying Training School) с 1962 по 1966 и с 1979 по 1992 годы, оснащённая учебными самолётами Jet Provost T3^[2].

В разные годы на базе работала также Элементарная школа лётной подготовки Королевского флота (RNEFTS), использовавшая Scottish Aviation Bulldog^[3]. С 1979 по 1992 годы, с появлением Panavia Tornado, аэродром стал первым местом базирования новых турбовинтовых учебных самолётов Short Tucano T.1. С 1998 по 2003 годы RAF Church Fenton был основным аэродромом начальной лётной подготовки Королевских ВВС.

Последним самостоятельным командиром базы RAF Church Fenton был майор Дэвид Моррис, проходивший здесь обучение на самолётах Chipmunk в 1973 году. В 1991 году он вернулся на базу для подготовки её к передаче под контроль RAF Linton-on-Ouse в качестве вспомогательного аэродрома.

Ворота самостоятельной базы RAF Church Fenton были закрыты в 12:00 31 декабря 1992 года. В последующие годы офицерские казармы были снесены, а жилые и хозяйственные постройки постепенно распроданы Министерством обороны. Тем не менее, взлётно-посадочные полосы и авиационная инфраструктура оставались в эксплуатации до 2013 года.

25 марта 2013 года было объявлено о полном закрытии базы к концу года, а все подразделения были переведены на RAF Linton-on-Ouse к 31 декабря 2013 года^[4]. 19 декабря 2013 года аэродром был окончательно закрыт, часть оборудования переведена на RAF Topcliffe. Охрана территории осуществлялась до её передачи новым владельцам. В конце 2013 года был издан NOTAM о прекращении действия зоны воздушного движения аэродрома.

23 декабря 2014 года территория аэродрома (за исключением сектора, занимаемого авиационными кадетами) была продана компании Makins Yorkshire Strawberries. Новый владелец заявил о намерении сохранить аэродром в рабочем состоянии.

В феврале 2015 года компания Makin Enterprises объявила о запуске нового сайта и переименовании аэродрома в «Аэропорт Лидс-Ист», позиционируя его как «новейшее авиационное направление Йоркшира». Владелец планирует развивать инфраструктуру для бизнес-авиации, а также открыть лётную школу и другие проекты.

В 2017 году на территории ангара аэропорта проходили съёмки второго сезона телесериала ITV «Виктория». В июне 2023 года было получено разрешение на строительство 15 000 м² новых павильонов и офисных помещений для создания современного комплекса для кино- и телепроизводства, что должно способствовать развитию креативных и цифровых индустрий региона.